0
Clovis

A vendre Ferrari F355 F1 Spider

Messages recommandés

kitcar
il y a une heure, fairline a dit :

Détail facture : 

(sorry pour majuscules, copié/collé de l’annonce).

 

- DÉPOSE REPOSE DU GROUPE MOTEUR/BOITE POUR RÉVISION 

- REMPLACEMENT DE TOUS LES FILTRES 

- REMPLACEMENT DES JOINT D'ETANCHIETES 

- REMPLACEMENT DES LIQUIDES 

- REMPLACEMENT DES COURROIES ET DES GALETS

- REMPLACEMENT TENDEURS HYDRAULIQUE DE DISTRIBUTION 

- REMPLACEMENT PIGNONS DE DISTRIBUTION 

- REMPLACEMENT DE L'ACTUATEUR DE COMMANDE DE BOITE F1 

- PURGE CIRCUIT F1 

- AUTO-APPRENTISSAGE BOITE F1 

- REMPLACEMENT DES PNEUS

- CONTACTEUR DE CAPOT MOTEUR 

- LA BATTERIE 

- DES BOUGIES

- LES DEUX COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT

- JOINTS SPI D'ARBRE A CAMES 

- JOINT DE CACHES CULBUTEURS 

- JOINT D'ARBRE A CAMES

- JOINT DE POMPE A VIDE SUR L'ARBRE A CAMES 

- QUATRE SONDES LAMBDA 

- SOUFFLETS DE CARDANS 

- CAPTEUR DE TOUR DE BOITE DE VITESSE 

- COURROIES ACCESSOIRES 

- POMPE A EAU + ROULEMENT + JOINT POMPE A EAU

- JOINT SPI ARBRE DE SÉLECTION DE VITESSE 

- BLOC ÉLECTROVANNES DE BOITE F1 

- BOITIER THERMOCOUPLE D’ÉCHAPPEMENT 

- FILTRE DÉSHYDRATEUR 

- RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT 

- PARALLÉLISME AVANT ET ARRIÈRE 

- PASSAGE DU CONTROLE TECHNIQUE 

PRIX TOTAL DU FACTURE 27000€ CHEZ FERRARI A CANNES LE 16/06/2017 A 45 873 KM

En faite tu as juste le gros service et des bricoles pour 27000 e 

Pour ce qu'il y a eu de fait chez un garage non ferrari officiel c est moins de 10k

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Todeschini

Avec des factures comme celle là, je ne vois pas comment le garage de Cannes peut fermer:lol:.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dragon1964

EDIT: Mon commentaire n'avait rien à faire dans ce sujet, je l'ai déplacé vers le sujet sur la concession cannoise...

Modifié par dragon1964

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mondial25290
Il y a 5 heures, fairline a dit :

Détail facture : 

(sorry pour majuscules, copié/collé de l’annonce).

 

- DÉPOSE REPOSE DU GROUPE MOTEUR/BOITE POUR RÉVISION 

- REMPLACEMENT DE TOUS LES FILTRES 

- REMPLACEMENT DES JOINT D'ETANCHIETES 

- REMPLACEMENT DES LIQUIDES 

- REMPLACEMENT DES COURROIES ET DES GALETS

- REMPLACEMENT TENDEURS HYDRAULIQUE DE DISTRIBUTION 

- REMPLACEMENT PIGNONS DE DISTRIBUTION 

- REMPLACEMENT DE L'ACTUATEUR DE COMMANDE DE BOITE F1 

- PURGE CIRCUIT F1 

- AUTO-APPRENTISSAGE BOITE F1 

- REMPLACEMENT DES PNEUS

- CONTACTEUR DE CAPOT MOTEUR 

- LA BATTERIE 

- DES BOUGIES

- LES DEUX COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT

- JOINTS SPI D'ARBRE A CAMES 

- JOINT DE CACHES CULBUTEURS 

- JOINT D'ARBRE A CAMES

- JOINT DE POMPE A VIDE SUR L'ARBRE A CAMES 

- QUATRE SONDES LAMBDA 

- SOUFFLETS DE CARDANS 

- CAPTEUR DE TOUR DE BOITE DE VITESSE 

- COURROIES ACCESSOIRES 

- POMPE A EAU + ROULEMENT + JOINT POMPE A EAU

- JOINT SPI ARBRE DE SÉLECTION DE VITESSE 

- BLOC ÉLECTROVANNES DE BOITE F1 

- BOITIER THERMOCOUPLE D’ÉCHAPPEMENT 

- FILTRE DÉSHYDRATEUR 

- RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT 

- PARALLÉLISME AVANT ET ARRIÈRE 

- PASSAGE DU CONTROLE TECHNIQUE 

PRIX TOTAL DU FACTURE 27000€ CHEZ FERRARI A CANNES LE 16/06/2017 A 45 873 KM

 

Il y a 4 heures, kitcar a dit :

En faite tu as juste le gros service et des bricoles pour 27000 e 

Pour ce qu'il y a eu de fait chez un garage non ferrari officiel c est moins de 10k

 

Peut être une explication pour le montant de la facture, si le prix des pièces pour 355 que j'ai signalé en gras dans la liste sont du même montant que pour une 360, alors pas surprenant ! , on n'est plus du tout sur une grosse révision habituelle, tout ce qui touche au circuit F1 chez Ferrari est hors de prix, ainsi que les collecteurs OEM !

Et pour  Kitcar, les 10 k€ ne représentent même pas le prix des pièces : actuateur, bloc electrovanne et collecteurs.....c'est honteux mais c'est ainsi...et pour les deux premiers , à ma connaissance introuvable en neuf hormis dans le réseau . Pour mémoire bloc hydraulique + actuateur a pratiquement 15 k€ de pièces.

Modifié par mondial25290

Jean-François

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
kitcar
Il y a 6 heures, mondial25290 a dit :

 

 

Peut être une explication pour le montant de la facture, si le prix des pièces pour 355 que j'ai signalé en gras dans la liste sont du même montant que pour une 360, alors pas surprenant ! , on n'est plus du tout sur une grosse révision habituelle, tout ce qui touche au circuit F1 chez Ferrari est hors de prix, ainsi que les collecteurs OEM !

Et pour  Kitcar, les 10 k€ ne représentent même pas le prix des pièces : actuateur, bloc electrovanne et collecteurs.....c'est honteux mais c'est ainsi...et pour les deux premiers , à ma connaissance introuvable en neuf hormis dans le réseau . Pour mémoire bloc hydraulique + actuateur a pratiquement 15 k€ de pièces.

Pouaaaaa moi le f1 je connais pas et je n'ai pas envie de connaître .  le prix des pièces c est une folie . Mais après changer tout ce merdier sur une révision sa ne fait pas un peu trop non ?.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Todeschini

Pour en revenir à l’auto, elle a l’air magnifique, et peu kilométrée, mais ne trouvez vous pas que de telles factures potentielles ( un jour ou l’autre), soit rédhibitoire pour un éventuel acheteur? Pour un véhicule de cette valeur.

( pour une Daytona ou un 512 BB je dis pas, mais là:huh:).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mondial25290
Il y a 10 heures, kitcar a dit :

Pouaaaaa moi le f1 je connais pas et je n'ai pas envie de connaître .  le prix des pièces c est une folie . Mais après changer tout ce merdier sur une révision sa ne fait pas un peu trop non ?.

 

Sur 360, jamais entendu parler d'un changement de tout ça, mais sur 355, peut être soucis de jeunesse du système car première fois monté sur un véhicule " de série"...lol

De toute façon, tout à fait d'accord avec toi pour le prix astronomique de ces pièces, je crains que un peu de "zèle" de la part de la concession !


Jean-François

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
kitcar
il y a 46 minutes, mondial25290 a dit :

Sur 360, jamais entendu parler d'un changement de tout ça, mais sur 355, peut être soucis de jeunesse du système car première fois monté sur un véhicule " de série"...lol

De toute façon, tout à fait d'accord avec toi pour le prix astronomique de ces pièces, je crains que un peu de "zèle" de la part de la concession !

Je comprends pourquoi ferrari cannes ferme boutique . Nombreux vont chez les indépendants et la note est plus correct .

Pour la 355 le système ce n est pas le même que la 360 plus fiable Je penses pour la dernière .

En tout cas pour avoir conduit une f1 niveau rapport de boîte c est très lent , juste pour cruiser c est bien mais pour le reste lol

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Clovis

Bonjour à tous, je relance le sujet. Je suis vendeur de ma F355 F1 Spider. Comme décrit, elle est vraiment en état collection et très peu kilométrée (30600km). Une "grosse" revision a été effectuée en Mars 2019 (distribution incluse). Prix en baisse. Assez urgent car besoin de financer une autre Ferrari 🙂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0