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Drake

Ferrari SF90 Stradale : avis, spyshots, photos et vidéos

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spdk 90
Il y a 7 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Ben ça dépend du point de vue...J avais une invit, mais pas envie de perdre mon temps pour aller découvrir " transformer "...

Moi aussi mais j y aurais bien été si j avais pas eu une journée importante..comment tu as eu une invitation hormis être proprio de pista. LaFerrari ou d une collection c etait impossible ,c est west qui donnait les indications aux concessions qui devait valider par la suite :D avec l historique 

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Franck
Il y a 8 heures, 458 a dit :

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Sympa les cadeaux pour ceux qui étaient présents ! Un grand MERCI @458 pour toutes ces photos et pour être resté aussi tard pour avoir des meilleures photos avec moins de monde autour.


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Jeap

Perso, je n'y suis pas allé car l'invitation était pour une seule personne...

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Jeap
Il y a 13 heures, 458 a dit :

 

JP : désolé je suis à la présentation et plus de 1800 kg ;) 

 

Ca fait un poil beaucoup 1800kg.

 

Ils ont dit combien ils vont en faire ou combien de temps ?

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dragon1964
Il y a 10 heures, tifosi101 a dit :

Ah merci tu me rassures ! :)

 

Il y a 11 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Serieusement les z amis, ceux qui disent qu ils ne ressentent pas le poids d une auto, j ai du mal a y croire, ou alors...

Je suis passé de la P1 à la Senna en passager recemment, et je peux t affirmer que la difference de masse, d inertie...est flagrante !

Et lorque je passe de ma F12 à une CS, je ne sent que ça !!!

 

Tu me rassures également ! ;)

 

Merci à @458pour ce reportage on ne peut plus complet ou toutes les parties de cette SF90 ont été disséquées!;)

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Franck
il y a 4 minutes, Jeap a dit :

 

Ca fait un poil beaucoup 1800kg.

 

Ils ont dit combien ils vont en faire ou combien de temps ?

Objectif de 2 000 par an en année pleine. Premières livraisons mi-2020.


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458
il y a 6 minutes, dragon1964 a dit :

 

 

Tu me rassures également ! ;)

 

Merci à @458pour ce reportage on ne peut plus complet ou toutes les parties de cette SF90 ont été disséquées!;)

 

;) 

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Calif38

@458 merci pour ton coup d’œil au travers de tes photos ; l’accessibilité moteur est une horreur les coups de maintenance vont être au rendez-vous . 

Vu que tte l’information est digitalisée, y’a t’il une lecture tête haute de prévu ? 

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camille
Il y a 12 heures, 458 a dit :

 

La partie arrière est torturée :wacko: massive l’avant  est plus réussi B)

 

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regarde le longtemps plus longtemps que ton cerveau s'y habitue et in fine tu trouveras son AR joli. C'est scientifique.;) Je suis sérieux.

Le verduzzo était-il bon..il vient de chez moi.:P

merci pour ce reportage très pro.

Modifié par camille

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Franck
il y a 1 minute, Calif38 a dit :

Vu que tte l’information est digitalisée, y’a t’il une lecture tête haute de prévu ? 

Oui, l'idée maitresse du cockpit est "les yeux sur la route et les mains sur le volant".


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458
il y a 11 minutes, camille a dit :

regarde le longtemps plus longtemps que ton cerveau s'y habitue et in fine tu trouveras son AR joli. C'est scientifique.;) Je suis sérieux.

Le verduzzo était-il bon..il vient de chez moi.:P

merci pour ce reportage très pro.

 

il vino è molto buono amico mio ;) 

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camille
à l’instant, 458 a dit :

 

il vino è molto buono amico mio ;) 

allora grosso like.

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RedBob

Un article  plein d'espoir, le prix du changement d'une batterie de LaFerrari. Bah oui, c'est comme une Tesla, si on oublie de la charger, la batterie est morte au bout de 2 mois, mieux, si la voiture est qu’occasionnellement utilisée la batterie se dégrade à la vitesse de la lumière. Donc, au final 80.000RM pour le prix de la batterie (17.000€ H.T). Les aficionados de la garantie power vont adorer .... celle de la SF90.

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Compte-Supprimé
Il y a 14 heures, 458 a dit :

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J'ai bien aimé toutes tes photos et notamment ces photos de moteur, merci.:)

 

On arrive à se faire une bonne idée de la bête.

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Compte-Supprimé
Il y a 4 heures, Jeap a dit :

 

Ca fait un poil beaucoup 1800kg.

 

 

Ce n'est ni une berlinetta ni une GT ... 

Je pense qu'elle n'ira jamais sur circuit, et que les problèmes de poids ne se verront pas sur route ouverte.

 

Du coup c'est vrai qu'on a du mal à lui trouver sa place, surtout à ce tarif.

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Jeap

+ de 600K EUR et 2000 autos à produire par an ?

 

J'ai du mal à imaginer 2000 clients pour + de 600K, sur une auto non limitée à la cote incertaine.

 

 

 

 

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Franck

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Nouvel article sur Ferrarista, récapitulant ce que nous avons vu et dit au cours de ces 15 pages sur la Ferrari SF90 Stradale et que vous ne voyez pas dans les autres médias.

Une sorte d'article collectif de la communauté Ferrarista, avec aussi ce que j'aime ou pas sur cette nouvelle Ferrari :

Merci de laisser vos commentaires (dont votre avis sur la SF90 Stradale) directement sur l'article et merci @458 pour les photos "live" illustrant cet article. :)


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458

le pack Fiorano est scindé en 2 options : 

mil est incompatible avec le lift

 

FIO 1.   et FIO 2

Les jantes carbone ne sont pas inclues dans le Pack Fiorano 

Les options carbone sont nombreuses comme vous pouvez les constater 

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Modifié par 458

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