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David4SS

Changement de jantes par des 19p

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loulou19

pour rester "d'origine Ferrari" tu peux mettre des jantes de scuderia, je trouve que ca lui va super bien ces pantoufles ! :wub:

 

 

190509053142795349.jpg

Modifié par loulou19

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David4SS
Il y a 14 heures, loulou19 a dit :

pour rester "d'origine Ferrari" tu peux mettre des jantes de scuderia, je trouve que ca lui va super bien ces pantoufles ! :wub:

 

 

190509053142795349.jpg

C'est sympa aussi, mais on en trouve pas....

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Nicolas21
Le 09/05/2019 à 13:49, David4SS a dit :

Hello, 

Tu pourrais faire des photoshop sur les jantes Hamann stp?

Merci

Si j'ai 5 minutes oui ^_^

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Nicolas21
David4SS

Ayé, elle a ses nouvelles jantes....

 

Va falloir la rabaisser un peu, car elle est haute pour le moment.. Je vais attendre de voir ce que cela va donner une fois les suspensions tassées..

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Oliv
Le 11/05/2019 à 08:24, loulou19 a dit :

 normal c'est pas le même entraxe ;)

 

Si c’est le même entraxe. Ce sont des jantes de 16M. Même entraxe que scud, 430 ou 360.

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Oliv
Il y a 6 heures, David4SS a dit :

Ayé, elle a ses nouvelles jantes....

 

Va falloir la rabaisser un peu, car elle est haute pour le moment.. Je vais attendre de voir ce que cela va donner une fois les suspensions tassées..

 

Photo :) 

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David4SS
Il y a 18 heures, Oliv a dit :

 

Photo :) 

Je n'en ai pas fait, et elle est a 20kms de chez moi...

 

On verra quand je la sortirai...:)

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David4SS

Ayé, l'auto est rabaissé et réglage chassis de Stradale...

Elle est bien plus à mon goût que l'origine.

 

Par contre, comme beaucoup, j'ai niqué les ailes avant en montant les trottoirs, il va falloir que je les replis...

Comment avez-vous fait?

Je l'avais fait pour mes Porsche (chauffer la peinture au décapeur, et avec maillet pliage de l'intérieur de l'aile, ou à la barbare dans ma jeunesse, un manche à balai.... :D). 

 

Merci

PS: je ne peux mettre les photos en ligne car trop lourdes et je ne sais les retrécir....:(

Modifié par David4SS

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tifosi101

En montant les trottoirs ?! :blink:

Moi c'est plutôt en roulant fort dans les Gorges du Verdon et les petites routes du Var. Mes ailes et mes flancs de pneus s'en souviennent ! This is racing :P

Les nids de poule aussi c'est radical pour déplier l'aile.

Le maillet de carrossier c'est effectivement une solution. Maintenant il y en a qui préféreront aller chez Carrosserie Lecoq pour ça :ph34r:

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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David4SS
il y a une heure, tifosi101 a dit :

En montant les trottoirs ?! :blink:

Moi c'est plutôt en roulant fort dans les Gorges du Verdon et les petites routes du Var. Mes ailes et mes flancs de pneus s'en souviennent ! This is racing :P

Les nids de poule aussi c'est radical pour déplier l'aile.

Le maillet de carrossier c'est effectivement une solution. Maintenant il y en a qui préféreront aller chez Carrosserie Lecoq pour ça :ph34r:

Ok merci...

Par contre Carrosserie Lecoq, c'est un peu loin, je suis en RP.

J'ai beau avoir un bien familial au Cannet, je ne pense pas y descendre avant Octobre et encore, même pas sûr.

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David4SS

Alors, la voici avec ses nouvelles jantes et juste après les avoir montées... Donc suspension relevée...

20190628_135729 redimenssionnée.jpg

20190628_135740 redimensionnée.jpg

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tifosi101

Superbe ces jantes Hamman :wub:

Je blaguais pour carrosserie Lecoq, c'était pour illustrer le fait que bien des Ferraristes te traiteront de cafard si tu replis tes ailes au maillet dans ton garage ! :lol:


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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fabrices
Il y a 23 heures, David4SS a dit :

20190807_174857 redimenssionnée.jpg

20190807_174919 redimensionnée.jpg

20190807_175006 redimenssionnée.jpg

20190807_141950 redimensionnée.jpg

 

 

Ton support de silencieux AR (traverse) est monté à l'envers....tes sorties de silencieux touchent quasiment les grilles AR....

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David4SS
Il y a 2 heures, fabrices a dit :

 

 

Ton support de silencieux AR (traverse) est monté à l'envers....tes sorties de silencieux touchent quasiment les grilles AR....

Ah ok, il va falloir que je regarde ça....

Merci ;)

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fabrices

Tu démontes la traverse centrale qui tient le silencieux et tu la met avec les oreilles les plus longues en haut. Tu verras tes sorties de silencieux vont se retrouver pile poil en plein milieu des grilles du PC AR. Là, si tu accéléres fort, quand le moteur va basculer, tes sorties vont venir toucher les grilles voir même les tordre...

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SLI94

Les sorties d'échappements basses, ça peut aussi venir du support de boite qui est HS ;)

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David4SS
Le 11/08/2019 à 11:12, SLI94 a dit :

Les sorties d'échappements basses, ça peut aussi venir du support de boite qui est HS ;)

Elle est allée en révision en juillet 2018 pour changement en autre de la distribution. 

Depuis, j'ai dû faire 3000kms, tu ne crois pas que le mécano l'aurait  vu?

 

Sinon, encore une piste a vérifier.;)

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SLI94
il y a une heure, David4SS a dit :

Elle est allée en révision en juillet 2018 pour changement en autre de la distribution. 

Depuis, j'ai dû faire 3000kms, tu ne crois pas que le mécano l'aurait  vu?

 

Sinon, encore une piste a vérifier.;)

Un bon mécano aurait sûrement dû le voir si c'est ça !

Quand le support de boite est HS, normalement ça fait un bruit de "dong" quand le moteur revient en place

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Spider26

Plutôt que le maillet, utilise l'appareil spécifique qui se fixe sur le moyeu de roue

Tu applatis l'aile avec une roulette de manière propre et homogène 

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tifosi101

Jantes forgées Volk Racing by RAYS 🎌 le top du top et en plus la 360 l'a toujours bien portée.

https://www.instagram.com/p/CvvQX90o7mo/?igshid=MmU2YjMzNjRlOQ==

 

IMG_20230812_084909.jpg

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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tifosi101

Son process de fabrication 🎌


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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