[Projet Restauration] Siata 300 BC

[philM 3 531]

ça c'est de la caisse

[kitcar 1 809]

Une bonne carcasse , mais bon elle a la côte 

[Yves 1 248]

Le 10/3/2019 à 04:57, screensmoke a dit :

 

 

C’est comme ouvrir la boîte d’une grosse maquette  tu dois être content.

bonne vente de la Ghia :-)

[screensmoke 917]

En cours d'étude.... 

 

Pas si dramatique que ça... 

 

En tout cas, peinture blanche originale confirmée 

[seadweller 432]

[screensmoke 917]

Bon, maintenant je sais quel budget mettre dans la restauration 😅

 

https://www.goodingco.com/lot/1955-siata-300-bc-sport-spider/

 

 

[michel3482 628]

ah quand meme ....

et tu en es ou de la tienne ?

 

[screensmoke 917]

Pareil, rien fait, Covid obligé 😶

[Mika 348 1 996]

Félicitation @screensmoke pour ce magnifique projet de restauration qui me renvoi  près de 4ans en arrière quand j’ai commencé celui de ma healey. 
 

choisi bien ton restaurateur. Si tu as un spécialiste qui est aussi bon en carrosserie, sellerie et mécanique, ça peut te faciliter les choses. Mais c’est rare. Ils font un des 3 voir 2 des 3 postes mais sous traitent une partie. 
 

je découvre la SIATA, moi qui adore les autos des années 50/60 j’aurai pu m’y intéresser à la place de la healey.

 

elle a en effet les atouts esthétique des AC Bristol ou 166 inter. Une histoire, un palmarès. Je dis bravo 

bon courage à toi et envoie nous des photos de l’évolution.👍

 

le avant / après c’est génial et ça te rassurera quand l’avancement se fera lentement 😅

 

[screensmoke 917]

Merci,  @Mika 348

 

J'avoue que pour l'instant la progression sur la SIATA, on y est pas encore, mais c'est un peu de ma faute, beaucoup d'autres priorité donc j'ai pas encore pu bosser vraiment avec le restaurateur, qui lui aussi est pas mal occupé, donc pour l'instant un peu de frigo 😄 

 

Sinon, le Avant / Après est toujours une grande source plaisir.

 

Pour la Stellina

AVANT

 

APRES

 

VENDUE à un particulier puis retrouvée aux encheres chez Aguttes, et je connais le proprio actuel 😉 

 

Pour la Moretti

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE maintenant au Musée Moretti en Suisse chez un ami 🙂 

 

Pour la Fulvia

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE, est maintenant chez un bon ami et célèbre collectionneur Grec 😉 

 

Pour la GHIA

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE chez Bonhams au Zoute, à priori en Belgique aujourd'hui.

 

 

[Mika 348 1 996]

il y a 19 minutes, screensmoke a dit :

Merci,  @Mika 348

 

J'avoue que pour l'instant la progression sur la SIATA, on y est pas encore, mais c'est un peu de ma faute, beaucoup d'autres priorité donc j'ai pas encore pu bosser vraiment avec le restaurateur, qui lui aussi est pas mal occupé, donc pour l'instant un peu de frigo 😄 

 

Sinon, le Avant / Après est toujours une grande source plaisir.

 

Pour la Stellina

AVANT

 

APRES

 

VENDUE à un particulier puis retrouvée aux encheres chez Aguttes, et je connais le proprio actuel 😉 

 

Pour la Moretti

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE maintenant au Musée Moretti en Suisse chez un ami 🙂 

 

Pour la Fulvia

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE, est maintenant chez un bon ami et célèbre collectionneur Grec 😉 

 

Pour la GHIA

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE chez Bonhams au Zoute, à priori en Belgique aujourd'hui.

 

 

Tu as très bon goût sur les modèles.

et je suppose que si elles sont parti vite et dans des maisons aussi prestigieuses c’est que la restauration était à la hauteur.

 

bravo 👍

[dragon1964 7 110]

Refaite de A à Z et certainement comme il se doit; bravo @screensmoke 👍

[Yves 1 248]

Il y a 2 heures, screensmoke a dit :

Merci,  @Mika 348

 

J'avoue que pour l'instant la progression sur la SIATA, on y est pas encore, mais c'est un peu de ma faute, beaucoup d'autres priorité donc j'ai pas encore pu bosser vraiment avec le restaurateur, qui lui aussi est pas mal occupé, donc pour l'instant un peu de frigo 😄 

 

Sinon, le Avant / Après est toujours une grande source plaisir.

 

Pour la Stellina

AVANT

 

APRES

 

VENDUE à un particulier puis retrouvée aux encheres chez Aguttes, et je connais le proprio actuel 😉 

 

Pour la Moretti

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE maintenant au Musée Moretti en Suisse chez un ami 🙂 

 

Pour la Fulvia

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE, est maintenant chez un bon ami et célèbre collectionneur Grec 😉 

 

Pour la GHIA

 

AVANT

 

APRES

 

VENDUE chez Bonhams au Zoute, à priori en Belgique aujourd'hui.

 

 

hello @screensmoke,

Je suis intéressé par ton expérience de vendeur… comment as tu choisi par quel canal vendre tes autos? Es tu content de la vente aux enchères? Qu’est ce qui marche le mieux selon toi?

[screensmoke 917]

Il y a 1 heure, Yves a dit :

hello @screensmoke,

Je suis intéressé par ton expérience de vendeur… comment as tu choisi par quel canal vendre tes autos? Es tu content de la vente aux enchères? Qu’est ce qui marche le mieux selon toi?

 

Salut Yves

 

En fait j'ai des expériences assez diverses et je pense qu'il faut absolument adapter le "canal" au type de voiture que tu vends.

 

La stellina s'est vendue via petite annonces (le bon coin ou la centrale, je me rappelle plus) après que des négos sans fin avec une maison d'enchere parisienne n'aboutissent pas... En fait sur des petits prix, ils ne veulent pas de réserve et c'était un point bloquant pour moi, car tu es dépendant de leur capacité à "vendre" la voiture et les petites ne font pas partie de leurs priorité.

 

Pour la Ghia, très bonne experience avec Bonhams, pro, honnete dans la discussion, réserve garantie... Mais ça m'a beaucoup aidé d'avoir préparé en amont 1) Un dossier d'historique + de restauration béton, (+ de 500 photos, et 100 pages de dossier documenté avec des éléments d'époques que les collectionneurs aiment (brochures, manuel utilisateur, photos d'époque) et 2) des photos d'une photographe professionnel.

En faisant ça tu aide la maison a mieux vendre ton produit, c'est un très bon investissement et ca évite qu'il ne te facture des photos 😉 et tu optimises tes chances de vente. Ma ghia est a ce jour le record de vente pour cette voiture.

Et bien entendu cela aide de pouvoir citer le nom d'un restaurateur connu de la maison d'enchère (restauration lecoq vaudra toujours plus que Ramirez & fils) 😄 

 

La fulvia était potentiellement vendue avant d'avoir été restaurée. C'est un vente réseau entre collectionneur, je savais qu'il cherchait ce modèle, il connaissait l'atelier de restauration, donc lorsqu'elle a été terminé j'ai donné la primeur et l'affaire c'est faite.

 

Un peu la même chose pour la Moretti, ce sont des voitures en série très limité, donc on connait les amateurs. Mais la aussi le fait que l'acheteur connaisse l'atelier de restauration aide énormément ainsi qu'un très bon dossier.

 

Bref, confiance et différentiation, il faut trouver le moyen de rassurer l'acheteur sur la qualité de la voiture (origine, restauration, usage...) et  fournir quelque chose qui fasse sortir la voiture du lot (Dossier, photos, videos...)

 

Je dois dire qu'en appliquant cette méthode je n'ai jamais eu de mal a vendre mes voitures (car j'ai aussi vendu la 348,  la 400 et  la 4C comme ça 😉 ).... et jamais à un professionnel 😉 

 

 

[Yves 1 248]

@screensmoke merci pour cette réponse détaillée… malheureusement je n’ai jamais passé beaucoup de temps a documenter les travaux sur mes autos 😳 car jusqu’à maintenant je n’avais jamais pensé à vendre.

je sens que je vais devoir m’y mettre

[cheki 1 474]

Hello ! On en est où ? 

[screensmoke 917]

Le 04/05/2022 à 13:57, cheki a dit :

Hello ! On en est où ? 

 

Pas très loin... elle peut pas rouler 😆

 

Plus sérieusement, les gros travaux n'ont pas encore commencé, (covid, absence, distance...etc..) j'ai mis en pause pour le moment.

En revanche la recherche de l'historique a bien avancé, + les pièces manquantes... donc pour l'instant j'amasse les pièces et les références chez mon restaurateur en Italie.

 

Et puis je m'occupe de mettre à jour le registre: https://siata-300bc-registry.com/ 

 

Si les petites siata intéressent quelqu'un: sachez qu'il y en a une a vendre chez Aguttes: https://www.aguttes.com/lot/123086/17864646? 

Qu'une autre va bientôt etre sur le marché

Et que 2 autres sont en cours de restauration en Europe...

 

 

Tant que j'y suis, si certains d'entre vous cherchent une moretti, il y a la Soeur jumelle de la mienne à vendre à un très bon prix: https://www.oldcar24.com/annunci/30185/moretti-750-tdm-spider