Nouvelle garde robe pour ma Modena TDF

[remion2002 43]

il y a une heure, fabrices a dit :

Regardes la différence...toi, elles reposent carrément sur le PC arrière...

 

PS : a moins que ce soit un effet d'optique sur ta photo

 

il y a une heure, eric355 a dit :

 

Normal qu'elles soient décentrées par rapport à l'emplacement d'origine car ce sont des sorties de 430 avec un embout différent. Elles sont normalement plus basses et plus extérieures. Tu peux remarquer que les grilles (perforées !) sont différentes de l'origine et adaptées à la positions des sorties.

Ceci dit, tu as raison, elles me semblent quand même bien basses, par rapport à la grille et par rapport au pare-choc. Un coup d'oeil au support de boîte me parait une bonne idée.

 

Oui elles sont bien décentrées mais elles ne touchent pas le pare choc. Y a pas mal de marge encore. Eric, normale que tu les trouves plus basses qu'avant mais c'est un effet d'optique. En fait j'ai changé les sorties qui ont un diamètre  plus petit qu'avant. Elles ont le même diamètre intérieur que le tube d'échappement. J'avais recoupé les embouts conique  de sortie. Du coup en bas elles sont au même niveau qu'avant par contre en haut, elles remplissent moins l'espace.

[eric355 513]

il y a 5 minutes, remion2002 a dit :

 

Oui elles sont bien décentrées mais elles ne touchent pas le pare choc. Y a pas mal de marge encore. Eric, normale que tu les trouves plus basses qu'avant mais c'est un effet d'optique. En fait j'ai changé les sorties qui ont un diamètre  plus petit qu'avant. Elles ont le même diamètre intérieur que le tube d'échappement. J'avais recoupé les embouts conique  de sortie. Du coup en bas elles sont au même niveau qu'avant par contre en haut, elles remplissent moins l'espace.

 

OK, donc tout va bien alors.

[remion2002 43]

Il y a 1 heure, fabrices a dit :

 

En revanche, tu devrais de toute urgence régler le problème de tes sorties d'échappement qui sont décentrées par rapport à leur emplacement d'origine, car elles viennent reposer sur le PC arrière.

C'est à dire, que ton moteur ne peut plus bouger, notamment lorsqu'il est en charge...

Je crains que ta boite, tes cardans, supports moteur et supports de boite, n'apprécient pas longtemps, cette contrainte... en effet, le moteur bouge constamment lorsque tu roules et là, il est bloquer. Ton PC arrière, lui aussi doit faire la geule...

Tu as l'oeil Fabrice 

Modifié le 6 mai 2019 par remion2002

[remion2002 43]

Quelqu'un peut me dire en quelle matière sont les 2 diffuseurs arrières fixés sur le pare-choc de la Stradale ( fibre ou aluminium)?

[tifosi101 8 723]

En fibre je dirais.

C'est le cas de ceux aftermarket en tout cas (en carbone en option).

Certainement pas en aluminium.

Et je ne crois pas au plastique ABS pour ceux d'origine Ferrari.

[remion2002 43]

Je pense aussi mais en aftermarket ils existent aussi en aluminium. Un propriétaire de Stradale peut il confirmer!

[askim2 2 176]

Avec certitude, pas en aluminium ! En fibre ....

 

[remion2002 43]

c'est bien fibre d'après la photo

 

[remion2002 43]

Avec le temps exécrable de ces dernières semaines, j'en ai profité pour installer de nouveaux panneaux de portes.

 

 

Modifié le 1 décembre 2019 par remion2002

[Stradale V8 306]

Panneaux de portes de Stradale ! Bravo pour la réalisation ! 

[remion2002 43]

il y a une heure, Stradale V8 a dit :

Panneaux de portes de Stradale ! Bravo pour la réalisation ! 

 

Merci . 

[tifosi101 8 723]

Cette 360 est de plus en plus exceptionnelle 

[remion2002 43]

il y a 54 minutes, tifosi101 a dit :

Cette 360 est de plus en plus exceptionnelle 

 

Y'a plus qu'à trouver une place pour les haut-parleurs

[Spider26 111]

les contre-portes en carbone modernisent énormément l'intérieur de la 360

[remion2002 43]

Il y a 14 heures, Spider26 a dit :

les contre-portes en carbone modernisent énormément l'intérieur de la 360

 

Je confirme et ça change l'ambiance intérieur

[remion2002 43]

[remion2002 43]

Montage KW V3 avec lift avant. Elle est sur un rail tout en restant confortable 😍.

[SLI94 1 086]

Il y a 2 heures, remion2002 a dit :

Montage KW V3 avec lift avant. Elle est sur un rail tout en restant confortable 😍.

Génial !

Il faut tout changer (amortisseurs,...) ou ça s'adapte sur l'origine ?

Et pour quel coût ?

Merci 😉

[remion2002 43]

Moi J'ai tout changer. Mai j'ai déjà vu sur ferrari chat juste le lift d'installer sur les amortisseurs d'origine.

[remion2002 43]

Quand tu changes les amortisseurs y ' a un boitier pour éviter que le voyant de suspension s'allume.

[theswissdriver 140]

SInon pour l'échappement tu peux mettre des sorties origine challenge stradale avec un silencieux de F430 comme moi.

Le son de la stradale, et les sorties au bon endroit!!

 

 

[SLI94 1 086]

Le 28/02/2022 à 13:09, remion2002 a dit :

Quand tu changes les amortisseurs y ' a un boitier pour éviter que le voyant de suspension s'allume.

Merci pour le retour et le coût est de combien ?

[Stradale V8 306]

@remion2002 maintenant les suspensions ! Cette Modena va être incroyable !

[tifosi101 8 723]

Le 27/02/2022 à 18:59, remion2002 a dit :

Montage KW V3 avec lift avant. Elle est sur un rail tout en restant confortable 😍.

Une modification ultra rare ! Félicitations 🏁 et merci du partage 😎👍

[Stradale V8 306]

Il y a 23 heures, theswissdriver a dit :

SInon pour l'échappement tu peux mettre des sorties origine challenge stradale avec un silencieux de F430 comme moi.

Le son de la stradale, et les sorties au bon endroit!!

 

 

 

@theswissdriver il a carrément mis un vrai échappement de Stradale depuis !