Combien de km au compteur de votre F430 ?
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165 posts in this topic

Il y a 3 heures, krouny a dit :

F430, km, fiabilité...ça va pas ensemble

j'en cherchais une, j'ai parcouru ce forum, heureusement d'ailleurs je pense.............

je suis resté chez Porsche par mesure de précaution, et de sagesse financière !

mais au prix d'une 430, tu as une 991 de 2016 pour ma part

 

tu as raison, je comprends (je suis "multi-porschiste" depuis 20 ans), mais "tout le monde" roule aujourd'hui en 911 récente, tu en vois partout ... çà n'a plus rien d'exclusif ... :( 

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La fiabilité des Porsche est devenue un mythe depuis qu'ils ont abandonné le refroidissement par air, il n y a qu'à aller dans les concessions Porsche.......

Ah au fait, ils viennent d'en sortir une nouvelle. Vous avez vu la différence ? :D Ah oui encore les pare-chocs:P

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Il y a 10 heures, krouny a dit :

F430, km, fiabilité...ça va pas ensemble

j'en cherchais une, j'ai parcouru ce forum, heureusement d'ailleurs je pense.............

je suis resté chez Porsche par mesure de précaution, et de sagesse financière !

mais au prix d'une 430, tu as une 991 de 2016 pour ma part

 

 

tu a acheté popo finalement , mais tu "zone"  encore ici ..  :D

 

achat de raison peut être ... mais tu vois bien que tu passera un jour du coté rosso

c'est plus fort que toi  :D

 

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Oui sans doute....un jour

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Il y a 16 heures, krouny a dit :

F430, km, fiabilité...ça va pas ensemble

Ce qui ne va pas ensemble, c'est la F430 et toi puisque tu n'as aucune expérience de ce modèle <_<

 

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c'est sur......

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Le 29/03/2019 à 23:58, Oliv a dit :

Cherche pas d’excuses, au fond de toi tu sais bien que j’ai raison, la derniere fois y’a 3 semaines sur le topic de @Cousin Hube qui a été deja emmerdé je t’ai posté le même type de photo, la boite en morceau, le message datait de la veille, tu as pu le constater.. toutes les semaines ont m’appelle avec des prblm sur 430. 

 

Faut juste le savoir, sinon c’est une super caisse

 

 

.

Tu sais les Maccas aussi elles sont blindées de problèmes, ya qu’a voir le nombre de vidéos UK/US sur elles, le nombre croissants de threads internet ou les proprios n’en peuvent plus, sans compter qu’on ne peut que les ramener que chez un concessionaires et très peu ou pas de spécialiste, zéro soutient de la maison mère, la décote énorme, etc...je continue???...sur internet faut savoir mesurer le plus et le contre.

Edited by Thrasher
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il y a 28 minutes, Thrasher a dit :

les Maccas aussi elles sont blindées de problèmes, ya qu’a voir le nombre de vidéos UK/US sur elles, le nombre croissants de threads internet ou les proprios n’en peuvent plus

https://www.youtube.com/results?search_query=mclaren+problems

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Il y a 5 heures, Thrasher a dit :

Tu sais les Maccas aussi elles sont blindées de problèmes, ya qu’a voir le nombre de vidéos UK/US sur elles, le nombre croissants de threads internet ou les proprios n’en peuvent plus, sans compter qu’on ne peut que les ramener que chez un concessionaires et très peu ou pas de spécialiste, zéro soutient de la maison mère, la décote énorme, etc...je continue???...sur internet faut savoir mesurer le plus et le contre.

 

 

Je suis d’accord avec toi, chaque véhicule a des « avantages » et des inconvénients, maintenant je trouve normal d’informer les futurs proprios des potentiels emmerdes. Tu me verras pas dire ça sur une modena. Et si tu remontes mon fil de presentation, je disais la même chose en 2014, je modère même mes propros maintenant, à l’epoque je disais que c’etaIt une « merde » la 430!!! 

Ça ne m’a pas empêché de la garder 4 ans et de me régaler avec. Tu as également un sondage qui va en ce sens et je le constate en permanence que les problèmes sont nombreux. Beaucoup de membres en ont et n’en parle pas. Peut-être que si comme c’est arrivé à plusieurs proprio ici tu te retrouves avec de la limaille dans le circuit f1 et que ferrari te demande 50 000€ pour reparer tu informeras les potentiels acquéreurs des potentiels problèmes. Je ne tiens pas le même discours pour une modena, comme je te l’ai dit, même si la modena peut avoir des ennuies, c’est moins récurrent, elle est bien plus fiable 

 

 

 

.

Edited by Oliv
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Je compte lui mettre 4500 miles par an en moyenne.

 

Franchement la 430 n'est pas pire que d'autres, il y a plus fiable mais quand on achète une sportive de ce calibre c'est rarement la tranquillité, excepter une ricaine (et encore ça dépend laquelle).

Porsche est loin d'être exempt de défauts même sur les anciennes, je pense qu'il faut surtout savoir ce que l'on achète et assumer derrière.

Même sur ce forum il doit y avoir des torchées, bien se renseigner et être conscient qu'une couille peut éventuellement coûter très chère, historique limpide ... comportement du propriétaire... après deux mains c'est plus difficile de jauger.

 

Quand on néglige sa sportive (ou même qu'on achète une sportive potentiellement ou réellement négligée) il ne faut pas s'étonner de raquer derrière, qu'importe la marque.

 

Alors si en plus on rajoute à ça une faiblesse de conception ... 

 

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Le 31/03/2019 à 18:51, krouny a dit :

F430, km, fiabilité...ça va pas ensemble

j'en cherchais une, j'ai parcouru ce forum, heureusement d'ailleurs je pense.............

je suis resté chez Porsche par mesure de précaution, et de sagesse financière !

mais au prix d'une 430, tu as une 991 de 2016 pour ma part

 

Hello

991 et f430 sont des produits non comparables et les plaisirs sont totalement differents.

pour moi la F 430 est fiable 

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pour clore le sujet Porsche vs Ferrari ... aujourd'hui, si tu veux rouler "différent", tu ne roules plus en Porsche moderne ... la production est telle que tu en vois tous les jours,

et pour moi, ce "succès" et cette production de masse ont tué l'âme de la marque ... Porsche est devenu un producteur premium auprès de Mercedes, Audi et BMW ... personnellement, les 911 ne me font plus rêver

et pourtant, j'en ai encore 4, mais que des anciennes :)

 

Ferrari, Aston, là on retrouve le goût de l'exclusivité, de l'exceptionnel ... même si çà nécessite de faire quelques concessions ;)

 

Edited by Spider26
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effectivement des porsche, il y en a beaucoup...des féfé j'en vois tres tres peu......

il faut dire qu'en terme de ....tout, c'est largement plus cher, d'ou la rareté....

 

un jour j'y viendrai, je n'oublie pas ce que ça procure comme plaisir en terme de sensation, ce qu'une 991 ne peut apporter, meme si c'est une excellente auto

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Le 02/04/2019 à 20:21, Spider26 a dit :

pour clore le sujet Porsche vs Ferrari ... aujourd'hui, si tu veux rouler "différent", tu ne roules plus en Porsche moderne ... la production est telle que tu en vois tous les jours,

et pour moi, ce "succès" et cette production de masse ont tué l'âme de la marque ... Porsche est devenu un producteur premium auprès de Mercedes, Audi et BMW ... personnellement, les 911 ne me font plus rêver

et pourtant, j'en ai encore 4, mais que des anciennes :)

 

Ferrari, Aston, là on retrouve le goût de l'exclusivité, de l'exceptionnel ... même si çà nécessite de faire quelques concessions ;)

 

Tout a fait d'accord avec toi....

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Les problèmes de fiabilité viennent aussi de la manière de rouler avec ! Une F439 n’est malheureusement pas faite pour être poussée dans ses retranchements !

 

pour faire du terrasse racer (garage , terrasse de café et concession :-) ) elle est très bien mais dès qu’on commence à la pousser c’est autre chose !

 

j’j’ai fais 15000 kms avec la mienne en 1 an et demi et les problèmes ont été multiples ....

 

- durites 

- support

- actionneurs de commande de boîte

- problemes electriques , switch de clanche de porte, fermeture centralisée, radio, Hp, (meme si ces derniers ne sont pas liés à l’utilisation mais aux pièces bas de gamme fiât utilisées)

 

j’ai fort heureusement réussi à la vendre et elle ne roule quasiment plus comme

la plupart ... 1000 kms par an , et maintenant elle est fiable ;-)

 

depuis que je suis passe assez sur une lambo huracan , je roule

plus serein, me fait énormément plaisir et je fais des économies !

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Le 03/04/2019 à 14:17, krouny a dit :

des féfé j'en vois tres tres peu......

 

c'est normal elles sont tjrs en panne :lol:

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il y a 35 minutes, chocorem a dit :

Les problèmes de fiabilité viennent aussi de la manière de rouler avec ! Une F439 n’est malheureusement pas faite pour être poussée dans ses retranchements !

 

pour faire du terrasse racer (garage , terrasse de café et concession :-) ) elle est très bien mais dès qu’on commence à la pousser c’est autre chose !

 

j’j’ai fais 15000 kms avec la mienne en 1 an et demi et les problèmes ont été multiples ....

 

- durites 

- support

- actionneurs de commande de boîte

- problemes electriques , switch de clanche de porte, fermeture centralisée, radio, Hp, (meme si ces derniers ne sont pas liés à l’utilisation mais aux pièces bas de gamme fiât utilisées)

 

j’ai fort heureusement réussi à la vendre et elle ne roule quasiment plus comme

la plupart ... 1000 kms par an , et maintenant elle est fiable ;-)

 

depuis que je suis passe assez sur une lambo huracan , je roule

plus serein, me fait énormément plaisir et je fais des économies !

idem la 1er annnée 12 000 km et que des emmerdes la 2eme année au garage elle marchait mieux les peu de fois que je suis sorti :lol:, bon après c'est une voiture qui a 10 ans !, il faut s'attendre à des problèmes

 

et comparer une 991 et une 430 c'est débile, il y a 10 ans d'écart, il faut comparer 996/997 et  430

Edited by yoann
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Le 06/04/2019 à 08:54, yoann a dit :

idem la 1er annnée 12 000 km et que des emmerdes la 2eme année au garage elle marchait mieux les peu de fois que je suis sorti :lol:, bon après c'est une voiture qui a 10 ans !, il faut s'attendre à des problèmes

 

et comparer une 991 et une 430 c'est débile, il y a 10 ans d'écart, il faut comparer 996/997 et  430

voilà témoignage intéressant et réaliste

 

Bon je vais comparer à mon ex 997 carrera S, rien en 1 an et demi, sauf une révision et 10000 km parcouru, à la vente elle avait 104000 km

et ne parlez pas d'ims, je l'ai changé par précaution en meme temps que l'embrayage, il était nickel

 

comme le reste d'ailleurs

 

et une 991 est un autre monde encore

Edited by krouny
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Pour répondre à la demande initiale du sujet: F430 de 2007 , elle a 33500KM.

Beaucoup sur le marché ont entre 30K km & 50 Km.

 

Achetée avec embrayage a 1% & collecteurs refais (une facture à 3500€ pour le précédent proprio de mémoire)

A mon niveau je l'ai depuis 1 an et 3000Km et un entretien réalisé. Pas eu de gros problème, des supports moteur changés lors de la révision, mais c'est tout... (après 10 ans cela me choque pas)

Pour l'année prochaine le garage m'a dit de prévoir les tirants arrière (2K€ en tout en plus du prix de l'entretien annuel),.

 

Je possède une 997 4S, qui n'a eu ni plus ni moins de soucis que la 430 jusqu'ici....

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Les gars, heureusement qu’en faisant 3000km en un an la 430 peut ne pas coûter trop chère. 

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c'est l'avantage d'avoir 3 bagnoles ...faire peu de bornes :D

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Le 07/04/2019 à 15:09, florent95 a dit :

Les gars, heureusement qu’en faisant 3000km en un an la 430 peut ne pas coûter trop chère. 

C'est clair...

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C’est sur que @yoann ou moi on en tapé 15000 par an.... :D 

Les problèmes se sont accumulés ...

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Tu as plutôt tapé  dans la voiture :P

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il y a 7 minutes, Loic06 a dit :

Tu as plutôt tapé  dans la voiture :P

C’est pas fait pour ça ? A priori le mythe s’effondre :rolleyes:

 

Yoan etait plus tranquille et idem... comme bcp d’autres

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