Conseil d’achat 458 Italia
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340 posts in this topic

Bonjour tout le monde,

 

apres ma presentation ici 

 

je post ce topic pour vous demander conseil, comment bien acheter ma futur 458 Italia ?

Quelles options sont pour vous indispensables ?

Et quels points de vigilance ?

 

Merci :)

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il y a 13 minutes, cyril1989 a dit :

options sont pour vous indispensables

Goldrakes et volant LED quasi obligatoires 

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Pour moi :

goldorak

lift

regulateur

volabt led

Et un peu de carbone

Edited by Square
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il y a 9 minutes, Square a dit :

Pour moi :

goldorak

lift

regulateur

volabt led

Et un peu de carbone

Et surtout, de couleur ROUGE :P:D 

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Alors rouge c’est juste obligé :)

 

qu’appelez vous goldrakes ?

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il y a 42 minutes, cyril1989 a dit :

Alors rouge c’est juste obligé :)

 

qu’appelez vous goldrakes ?

Les sièges baquet carbone Option 

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Ok merci

 

malheureusement je doute que mon budget me permette le tout :(

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Soyons réducteur :)

Rouge

Cavalino sur les ailes

Jantes diamant > les origines sont horribles

Volant LED

le reste en principe sont sur toutes

Xenon

parking av/ar

Gps

 

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L'essentiel n'est peut-être pas que sur l'équipement...Je sais bien qu'en disant cela j'enfonce une porte ouverte mais lorsque je me suis mis en recherche de la mienne, ce fut vraiment compliqué d'avoir une voiture saine, sans trop de km et bien équipée. Forcément tout le monde cherche le même type de produit et quand un modèle déboule il y a du monde...

 

A titre perso je dirais que les sièges racing et les jantes diamant sont obligatoires. Si tu trouves le reste ce sera du bonus! 

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J’ai commencé à chercher, mon budget ne me permettra pas les sièges racing :(

 

et dans l’ideal je voudrais moins de 40,000 kms, vous en pensez quoi pour les kms ? Plus n’est pas genant ?

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Pour les km, je me demande à partir de quel kilométrage la voiture devient difficile à trouver preneur et combien de kilometre je vais faire avec. Par exemple si tu gardes la voiture 4 ans et que tu fais 4/5000 km par an, à la louche tu mets 20 000 km au compteur, si je considere que la voiture commence à devenir difficile a vendre, sans trop casser le prix bien sur, autour des 60 000 km, alors je cherche à l'achat max 35 0000 km , comme cela à la revente je reste dans un marché standard. Car si je prends la voiture à 50 000 km et que je souhaite la revendre, elle en aura 70 000 km , et là c'est plus difficile et pas seulement au niveau du prix de vente mais aussi pour trouver la personne qui accepte ce kilométrage

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il y a une heure, Alf a dit :

mais aussi pour trouver la personne qui accepte ce kilométrage

Pourtant et contrairement aux croyances populaires, les mécaniques Ferrari sont très robustes sous réserve d'un entretien scrupuleux et de respecter la mise en température des fluides.

Edited by Artifils
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C’est vrai mais le problème c’est la revente...

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il y a 10 minutes, cyril1989 a dit :

C’est vrai mais le problème c’est la revente...

Je croyais que tu étais en recherche d'une Ferrari pour l'acheter. 

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Posted (edited)

il y a 35 minutes, cyril1989 a dit :

C’est vrai mais le problème c’est la revente...

 

Et pour acheter quoi derrière ???  Du bi-turbo...tu vas vite en revenir...

Si tu penses au divorce avant le mariage, un conseil, laisses tomber !!!

Ne vois pas d Iironie derrière mes propos, mais je te rappelle qu  à moins d etre un pharaon, tu n emporteras rien, à part les souvenirs de ton histoire...la vie est déjà suffisement compliquée, et si dans une passion tu en rajoutes une couche, c est que tu n es pas pret pour assumer le plaisir qui t attend... Tu es mortel chaque seconde qui passe...

Edited by Trois cinquante cinq
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Je sais très bien tout ça. J’en suis pas a ma première sportive !

 

la decote me derange pas, a moindre mesure bien sur, je ne veux pas perdre 50% en 2 ans. 

Mais quand je veux changer, c’est rapidement, pas mettre 6 mois à revendre puis retrouver autre chose après...

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Quel est ton budget ?

Tu es prêt à aller la chercher en Europe ?

On a des super chercheurs sur Ferrarista :)

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il y a 5 minutes, SangRouge a dit :

Quel est ton budget ?

Tu es prêt à aller la chercher en Europe ?

On a des super chercheurs sur Ferrarista :)

 

 

Je n’ai acheté aucune de mes sportives ou ferrari  en france, je les ai toujours choisi moi, pas en vente chez un mandataire, et me suis occupé de les faire rapatrier. Je ne me deplace meme pas pour les voir. Le choix est bien trop maigre en france, a part si on achete du neuf, ce que je fais pour mes daily. 

Edited by Oliv
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Suis d'accord avec toi (bien que j'ai acheté mes 2 Ferrari en France - bon la 458 à Menton c'est presque l'Italie) mais sans les voir, ça c'est gonflé !

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Ce qui est quasi sur c’est que oui j’irais la voir. 

 

J’ai 140/145 de budget avec la CG...

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Et je suis prêt à allez la chercher. Je suis de la region Lyonnaise. Un rayon de 1000/1200 kms ne me fait pas peur

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Pour la dernière je suis deja en contact avec eux :)

 

pour les deux autres elles ne sont pas rouges malheureusement, et ça c’est pour moi obligatoire 

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