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Franck

Voyage à Maranello et aux Mille Miglia du 13 au 18 mai 2019

Messages recommandés

bernard

Sympa toutes vos photos :wub:

Et toujours des moments inoubliables pour des passionnés , que ce voyage à Maranello !

 

 


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Rémy

Merci à tous pour vos photos & vidéos :wub:

mention spéciale pour les vidéos de Calif38,  la stradale de Kani56  dans ce paysage incroyable,  avec en arrière plan  la station agip,   ohaaa champion du monde;)

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Franck
Il y a 4 heures, askim2 a dit :

Et ce soir en allant au resto , on croise une SP2 en retour d’essai route :wub:...

Ah oui, top de voir la Ferrari Monza SP1 en détails dans le musée puis de croiser la Ferrari Monza SP2 dans la circulation deux ou trois heures plus tard, où elle ressort vraiment du flot de voitures.


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Franck

Ce jeudi, nous avons vu aussi une Ferrari 250 GTO, celle de Brandon Wang, avec son V12 de 300 ch.

 

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Franck

Une superbe Ferrari 250 California

 

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Franck

Ou encore une Ferrari 250 GT Lusso

 

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Franck

Sans oublier la Ferrari 750 Monza, carrossée par Scaglietti, qui doit son nom à son doublé remporté en 1954 sur ce célèbre circuit.

 

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Franck

Chez Maserati, ils font aussi des vélos

 

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Franck

Et chez Lamborghini, j'ai aussi découvert un modèle que je ne connaissais pas : la Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale.

 

Elle pèse 70 kilos de moins qu'une LP560-4.

 

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Franck

Et un petit souvenir des 1000 Miglia 2019, avec une question : de quelle auto s'agit-il ? :)

 

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Merci @jm575 pour cette photo.


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Artifils
il y a 17 minutes, Franck a dit :

de quelle auto s'agit-il ?

Renault 4 cv

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grhum
Il y a 6 heures, Franck a dit :

Une superbe Ferrari 250 California

 

PSX_20190517_001300.jpg

 

 

 

oh non .... !    une california grigio medio ...  !   :blink:

 

il y en a 1 qui doit plus se sentir  !   :lol:   :D

 

 

 


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ladivademaranello26
Il y a 6 heures, Artifils a dit :

Renault 4 cv

A priori 

...c est ça. ...

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nounou

vous dirais ça toute a l'heure après l'étape de Vinci .

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Franck
Il y a 6 heures, Artifils a dit :

Renault 4 cv

Gagné ! Il s'agit bien d'une Renault 4cv dont 2 exemplaires participent aux 1000 Miglia 2019.


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joel

merci pour toutes ces belles photos,qui me font remonter les souvenirs de mon voyage

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kitcar
Le 13/5/2019 à 16:26, Bagnaud a dit :

Dernière pause avant l’arrivée 

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A qui est la 4c bleu ? Teinte pas courante 

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Glyde
Il y a 8 heures, Franck a dit :

Ce jeudi, nous avons vu aussi une Ferrari 250 GTO, celle de Brandon Wang, avec son V12 de 300 ch.

 

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Bonjour Franck,

A t-elle été repeinte?

Je me souviens que cette GTO semblait garder pas mal de traces sur sa face avant lors des diverses manifestations auxquelles elle participait. Le TDF entre autre. J'avais remarqué pas mal de craquelures et rayures devant le capot, bon ça remonte à plusieurs années mais je trouvais que cela lui donnait un caractère plus authentique bien que ce ne doit pas être sa teinte d'origine il me semble.


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

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Calif38

Bien que dans son jus plus qu’un état collection, je n’ai pas constaté d’importants défauts de peinture 

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Franck

Hier au musée Enzo Ferrari de Modène

 

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speedy
Il y a 18 heures, jfl a dit :

Très belle surprise cette 330 P4 aux Mille Miglia.

Elle est vraiment splendide !

Et presque à la fin de vidéo (vers 1,54), quand on la voit depuis l'arrière dans l'axe de la caméra, on peut observer les 2 ailes avant qui sont magnifiquement galbées.

Qu'elle vue pour le pilote qui, de plus, se trouve assis au ras du sol !

Je dis Wouaw ! :wub:

Ce fil sur le voyage à Maranello n'est sûrement pas le lieu d'en débattre en détail, mais...

La voiture de James Glickenhaus n'est pas une P4; il a longtemps voulu croire, et faire croire, qu'il s'agissait de "0846", la seule "P3/4" qui aurait été miraculeusement préservée bien que l'usine l'ait toujours considérée comme "détruite", mais depuis un an il est clair que cette voiture n'est pas "0846", mais bien ce que le vendeur, David Piper, a toujours dit qu'elle était: l'une des trois copies qu'il avait construite.

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Franck

Journée in-cro-ya-ble encore aujourd'hui ! B)

 

Tout d'abord, visite de Tubistyle et de DTS (réservoirs d'essence première monte pour Ferrari et toutes les marques sportives ou presque).

Dans un carton on nous montre des prototypes de sorties d'échappement pour la Ferrari F176 ! Oui, vous avez bien lu, la prochaine à être présentée fin mai est la F173, donc c'est 3 modèles plus tard. Tout ce que je peux dire, c'est que ces doubles sorties seront énormes.

 

Ensuite, lors de la visite de Scaglietti, que personne ou presque ne fait à part nous, deux grosses exclusivités, dès l'entrée, tenez-vous bien :

 

- la carrosserie de la Ferrari F173 que personne n'a encore vue sauf les concessionnaires hier. La partie arrière est très large et très plate. Deux trappes à l'horizontale de chaque côté, une pour l'essence et l'autre pour l'électricité. À l'avant, le s-duct (sortie d'air dans le capot pour l'aero) est peu haute mais très longue. Elle fait toute la largeur du bas du capot et remonte sur les côtés. Enfin, les entrées d'air latérales sont énormes, en arc de cercle qui remonte jusque la moitié de la fenêtre !

 

- la carrosserie de la Ferrari 812 Spyder !!! Vous prenez une Ferrari 812 Superfast, vous enlevez le toit et vous ajoutez deux arches qui viennent mourrir sur le coffre et vous avez l'idée générale. C'est très beau. Il y a peut-être une découpe sur le haut de l'aile arrière, pas présente sur le coupé.

 

Ensuite, nous visitons les chaînes de production où la très grande majorité des V8 produits sont des Ferrari 488 Pista actuellement. Sur la chaîne des V12 au deuxième étage, nous avons visité la toute nouvelle chaîne des séries limitées (6 postes de travail seulement contre 50 pour les V8) et avons vu la production de la Ferrari Monza ! Ils en ont même débaché une rien que pour nous.

 

Bref c'était extraordinaire aujourd'hui encore. Merci à @Scuderia-francesco pour la visite de Tubistyle et à la concession Ferrari de Toulouse pour la visite de l'usine Ferrari.

 

Et là chez Toni Auto aujourd'hui, combien de F40 ? ;)

 

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Drake

Merci Mille fois pour ces croustillantes info ,

juste une question la F173 est un coupé ou une Targa comme suggéré par certains sur ferrarichat ?

merci d'avance 

 

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