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Franck

Ferrari Mondial : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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MicMac77

Il ne faut pas s'arrêter au texte car par expérience, si vous acheter une voiture chez un professionnel qui n'est pas spécialiste de la marque du véhicule que vous convoitez, la plupart du temps vous en savez plus que lui...

Ce qui est gênant, quand vous achetez un véhicule de "prestige", c'est le fait qu'elle ne soit pas STRICTEMENT d'origine car c'est un signe soit de réparation et ou de modification.

Quand on connait le coût des pièces, on peut avoir des inquiétudes sur l'entretien général du véhicule si le propriétaire mégote sur des détails...

Ca doit pas être si cher que ça ce cheval chromé qd même???

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christb

Y a t'il un membre dans le sud vers Marseille, pour jeter un œil à celle là SVP?

http://www.leboncoin.fr/voitures/378684408.htm?ca=12_s

L'état de l'intérieur (siège conducteur) m'intéresse particulièrement.

Sinon, il semble que les véhicules soient proposés à la vente de moins en moins cher...

Je lui ai envoyé un mail ce matin, mais toujours pas de réponse ;)

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fcr114

Et un achat à l'étranger ? (Belgique, Allemagne, Italie, Espagne, ...).

Je cherche un topo complet notamment sur les coûts supplémentaires (immatriculation, malus, taxes diverses, ... ) mais uniquement des bribes au travers de multiples messages.

Par exemple: http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=216835995&cd=634762566660000000 

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David 84

Une bien belle Mondial 3.2 sur LBC : http://www.leboncoin.fr/voitures/395370260.htm?ca=12_s

Ouep, en effet une annonce qui semble correcte et un prix encore plus honnête.

Toutefois, une petite précision : je ne connait pas très bien les mondial mais, pour moi c'était Mondial 8 en 14", Mondial QV en TRX, enfin les 3,2 et T en 16". Or là, 3,2 avec des TRX neufs ????? pourtant je crois reconnaitre les jantes de 16" (les même que les 328 série II ).


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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LUDO

La 3.2 a des TRX en 220 à l'avant et 240 à l'arrière.

Celle-ci est bien équipée des fameux TRX.

Et oui, les jantes d'origines sont bombées.

C'est pour cela d'ailleurs que l'idéal pour utiliser des pneus en pouce serait de trouver des jantes de 328 avec ABS.

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mondial5183

La 3.2 a des TRX en 220 à l'avant et 240 à l'arrière.

Celle-ci est bien équipée des fameux TRX.

Et oui, les jantes d'origines sont bombées.

C'est pour cela d'ailleurs que l'idéal pour utiliser des pneus en pouce serait de trouver des jantes de 328 avec ABS.

Bonjour à tous, vrai pour l'avant même ET que les 328 ABS (même si n° de pièce gravé est différent, il s'agit exactement des mêmes jantes), faux pour l'arrière (ET 328 63.5...d'où nécessité de mettre des cales si on monte des jantes AR 328 ABS sur une mondial 3.2)

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speedy

Bonjour à tous, vrai pour l'avant même ET que les 328 ABS (même si n° de pièce gravé est différent, il s'agit exactement des mêmes jantes), faux pour l'arrière (ET 328 63.5...d'où nécessité de mettre des cales si on monte des jantes AR 328 ABS sur une mondial 3.2)

C'est exact pour ce qui est des roues (le déport des roues des "Mondial 3,2" est identique, et la roue elle-même l'est aussi, malgré un numéro différent à celles des 328 pour l'avant; par contre, le déport est différent, et les roues différentes, pour l'arrière).

Précisons que l'indication "ET" que l'on trouve le plus souvent dans les jantes est une abbréviation de l'Allemand et signifie "EinpressTiefe", soit littéralement "profondeur du pressage"; le mot correspondant à cette abbréviation "ET" en français est "déport"; et "Offset" en Anglais (parfois abrégé en IS sur certaines jantes).

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Tifosi

"état irréprochable", humm.. remarque ça veut rien dire !


"ho dedicato la mia vita all' automobile: una conquista di liberta per l'uomo"

Forza Ferrari

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speedy

Une belle Mondial pas chère mais a éplucher.

Toujours est il que l'intérieur semble très propre ainsi que les cuirs tout du moins de ce que l'on voit...

http://www.leboncoin.fr/voitures/402751723.htm?ca=12_s

L'histoire du compteur de vitesse en km/h et du totalisateur en miles parce que c'est une voiture suisse me semble quelque peu ébouriffante. Je savais que les Suisses aiment prendre leur temps, mais de la à rouler en km.h et à ne compter que des miles...c'est sans doute une version automobile d'une montre à grande complication?

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Aureil

Une belle Mondial pas chère mais a éplucher.

Toujours est il que l'intérieur semble très propre ainsi que les cuirs tout du moins de ce que l'on voit...

http://www.leboncoin.fr/voitures/402751723.htm?ca=12_s

j'étais justement en train de regarde cette annonce, c'est vrai que je la trouve peu cher.

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Cannelle

A 16500 roros ?

il a dit "peu cher" et non pas "un peu cher"  ;)

Les prix baissent ... Peuchère !  O0

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Tifosi

c'est une Mondial 8....  faut trouver quelqu'un pour en vouloir, d'où le prix !


"ho dedicato la mia vita all' automobile: una conquista di liberta per l'uomo"

Forza Ferrari

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Pascal328GTB

En tout cas elle me semble bien propre ,

Belle combinaison

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