348 GTS à vendre
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96 messages dans ce sujet

oui oui je suis d'accord  mais là il s'agit d'une décision de l'UE pas uniquement de la France.

Je ne sais pas si l'industrie automobile aura la capacité de s'adapter dans un laps de temps si court.  Contre cela les politiques ne pourront rien sauf à repousser les délais. Le pdg de Renault à déjà annoncé près de 100000 suppressions de poste si la mesure entrait en vigueur.

Quid du financement pour le changement de véhicule.

Ne pas perdre de vue non plus que l'automobiliste est une vache à lait  quid des nouvelles taxes qui vont accompagner le changement.

Retour à la vente de ta superbe auto 

 

 

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Il y a 2 heures, bernwizard a dit :

oui oui je suis d'accord  mais là il s'agit d'une décision de l'UE pas uniquement de la France.

Je ne sais pas si l'industrie automobile aura la capacité de s'adapter dans un laps de temps si court.  Contre cela les politiques ne pourront rien sauf à repousser les délais. Le pdg de Renault à déjà annoncé près de 100000 suppressions de poste si la mesure entrait en vigueur.

Quid du financement pour le changement de véhicule.

Ne pas perdre de vue non plus que l'automobiliste est une vache à lait  quid des nouvelles taxes qui vont accompagner le changement.

Retour à la vente de ta superbe auto 

 

 

Mais si ça ce passé comme ça se serait top pour nous. ;). Comment vous ils nous rattraper les gendarmes avec leurs mobilettes électrique à faible autonomie quand on filera à près de 300 sur les autoroutes avec le plein:lol:

vivelent l'électrique et en premier sur les megabe RS Svp à remplacer par les ZOÉ. 

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tiens mégane RS  elle me collait déjà le train à l'entrée sur l'autoroute à Bollène,  je dois reconnaitre que je n'ai pas essayé de la distancer :ph34r:

 

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il y a 15 minutes, bernwizard a dit :

tiens mégane RS  elle me collait déjà le train à l'entrée sur l'autoroute à Bollène,  je dois reconnaitre que je n'ai pas essayé de la distancer :ph34r:

 

J'habite à Bollene, mais je te jure, je ne roule pas en Mégane, et même si parfois je suis habillé en bleu, je n'ai pas de képi !!! :rolleyes:

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Le 09/10/2018 à 21:50, Mika 348 a dit :

Merci pour ton retour . 

La ligne de la testa et en particulier les monoecrou de 87 avec 2 rétro me plaisent plus. Mais ça c'est purement esthétique. D'un point de vue conduite, je reste persuadé que la TR doit être mieux. 

Concrairement si je trouve une belle affaire en TR je la saisirais mais de façon générale elles sont plus chères que les testa. Je suis conscient que même en vendant ma 348, j'aurai un billet à ajouter pour passer le cap du 12 cylindres. Je l'ai prévu. Donc si tu connais une TR ou testa à vendre, je suis preneur. Par contre, je serai Aussi tatillon sur l'historique de la testa que je l'ai été avec celui de ma 348 et ma 355. Une bonne voiture c'est comme une bonne bouteille, l'histoire qui va avec est importante pour moi. ;)

y a un garage dans le nord qui en vend plusieurs...

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il y a 4 minutes, ArnaudV a dit :

y a un garage dans le nord qui en vend plusieurs...

T'as un site? Un nom? 

Merci. 

Je vais jeter un oeuil. 

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Le 09.10.2018 à 20:44, Mika 348 a dit :

Bonsoir à tous, 

 

C'est dans le but de passer sur une testarossa que je mets à vendre ma 348 GTS. 

Vous trouverez ci dessous toutes les caractéristiques et je suis joignable en MP pour les personnes intéressées. 

 

J'ai décidé de me séparer de la 348 et non pas de la healey ni de la 355 car la testarossa est la plus proche d'un point de vue esthétique mais Aussi au niveau du type de conduite. C'est à dire sans assistance, direction ferme et précise. J'aurai donc une auto 6 cylindres à carbu des années 60, une 12 cylindres des années 80 et une 8 cylindres des années 90. C'est pas un choix facile à faire tant j'aime cette 348 mais c'est le plus coherant pour avoir une collection variée en ligne, en époque et en motorisation. 

Je suis certain qu'elle apportera du bonheur à celui qui l'aura. 

 

Historique: 

il est complet avec tous les carnets (même celui de l'auto radio ^_^)et nombreuses factures.

218 exemplaires de 348 GTS produits dans le monde dont 137 en Europe. 

modèle rare est le plus aboutie de la gamme des 348. 

Je vous invite à lire les comparatifs TS /GTS pour comprendre les différences entre les 2 versions qui ne se résument pas à 20cv de plus. ;)

3eme main

origine france.

Vendue neuve par PAGANI FRÈRES en 1993 à Mr A. 

Vendue par PAGANI FRÈRES en 1998 à Mr L.

Vendue par Mr L. En 2014 à moi avec 69000km. 

Cette auto a été suivie et entretenue par Mr Antoine Leone (chef atelier à l'époque) jusqu'en 2010.

Ensuite j'ai fait suivre l'auto chez Ferrari  puis chez Noel RACING (Specialiste ferrari reconnu dans le sud de la France) 

auto 100% d'origine. 

C'est une auto qui a toujours roulée régulièrement et qui a toujours reçu un suivi sérieux tout au long de sa vie chez des professionnels reconnu. 

 

Caractéristiques
Année de production : 1993
Couleur Extérieure : Rosso Corsa
Couleur Intérieure : Cuir Tan
Couleur Moquette : tan 

Motorisation : V8 à 90° 
Boite de vitesse : Manuelle 5 rapports
Puissance fiscale : 22 CV
Puissance : 320ch 

Numéro de chassis : ZFFA36B000096846
Kilométrage : 76500km

Entretien
- 10/04/96: entretien Pagani frères 10236km

- 23/05/98: entretien Pagani frères 21845km

- 31/08/2004: entretien Massilia automobiles 4961€ (distribution)

- de 2004 à 2014: pas de factures sur les entretiens intermédiaire mais voiture toujours suivi par les mêmes personnes sur cette période. 

- 18/07/2014: 70353km / distribution garage ferrari + passage système de clim au gaz R134 + divers: 6279€ de facture 

- 15/04/2016: 72494km/  révision chez concession Ferrari + butée embrayage + divers: 3600€ de factures 

réfection des plastiques collant.

refection par carrossier des seuils de porte noir, remplacement  des soufflets de cardans... 1200€ 

01/08/2016: remplacement des 4 pneus par des Pzero asymetrico de Pirelli :

: 1200€

28/07/2017: 74562km révision + embrayage : 2879.20€

et d'autres frais cosmétiques qui la rendent sublime (voir photos) pour environ 8000€ chez professionnels...

tout est disponible, photos, factures ... sur demande mais uniquement pour personnes sérieusement intéressés. 

CT: passé le 21/07/2018 RAS. 

Informations sur la vente : 
Département : 34

prix: 62000€

La révision sera faite fin d'année chez Noel RACING où plus tôt si acquéreur avant fin 2018. (À mes frais) 

 

La distribution sera a faire fin 2019. 

 

Elle n'est en vente pour le moment que sur le forum. Sans retours sérieux je la posterais sur d'autres supports comme LBC ou autres. 

 

Merci à tous pour votre accueil, j'espère enthousiaste ^_^ , de cette annonce. 

 

Bonne soirée.

Mika. 

 

 

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:wub:

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Il y a 2 heures, Mika 348 a dit :

T'as un site? Un nom? 

Merci. 

Je vais jeter un oeuil. 

il s'agit d'un garage dans le sud de Lille à Seclin

Il se nomme Madou compétition

il parait qu’il est spécialiste des véhicules de haut de gamme 

 

 

Modifié par ArnaudV
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il y a 10 minutes, ArnaudV a dit :

il s'agit d'un garage dans le sud de Lille à Seclin

Il se nomme Madou compétition

il parait qu’il est spécialiste des véhicules de haut de gamme 

 

 

sympa, merci, je regarde souvent ces annonces. 

Encore tout à l'heure on me l'a envoyé. Il y 1 TR et 2 testa. 

Mais les prix restent selon moi trop élevés pour ces modèles.

Idéalement je préfère passer de particulier à particulier. C'est le meilleur moyen d'en savoir plus sur l'auto et sur la façon dont roule le dernier propriétaire.

 

Je dis souvent qu'on voit une auto à son propriétaire. Et puis c'est comme une passation de flambeau quand on le fait par passion.

Il y a ici des passionnées qui sont vendeur, je penserai en premier à eux et si je trouve pas j'irai voir les marchands.

Merci

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il y a 10 minutes, Mika 348 a dit :

sympa, merci, je regarde souvent ces annonces. 

Encore tout à l'heure on me l'a envoyé. Il y 1 TR et 2 testa. 

Mais les prix restent selon moi trop élevés pour ces modèles.

Idéalement je préfère passer de particulier à particulier. C'est le meilleur moyen d'en savoir plus sur l'auto et sur la façon dont roule le dernier propriétaire.

 

Je dis souvent qu'on voit une auto à son propriétaire. Et puis c'est comme une passation de flambeau quand on le fait par passion.

Il y a ici des passionnées qui sont vendeur, je penserai en premier à eux et si je trouve pas j'irai voir les marchands.

Merci

ok il y en a une cela fait deux ans qu’elle est en vente et plus au même prix!!!

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Il y a 1 heure, ArnaudV a dit :

ok il y en a une cela fait deux ans qu’elle est en vente et plus au même prix!!!

Je sais. Il a pas mal d'autos comme pas mal de vendeur d'ailleurs qui sont à vendre depuis des années. Regarde le garage ferrari de toulouse. Il en a plein des testa. Toujours plus cher que le marché et depuis 2ans en expo. 

 

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il y a 10 minutes, Mika 348 a dit :

Je sais. Il a pas mal d'autos comme pas mal de vendeur d'ailleurs qui sont à vendre depuis des années. Regarde le garage ferrari de toulouse. Il en a plein des testa. Toujours plus cher que le marché et depuis 2ans en expo. 

 

bah facile si c'est du dépôt sinon...

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Lorsque le marché est actif comme il y a 2-3 ans, tout se vend ; lorsqu'il est mort comme maintenant, les beaux produits trouvent toujours preneur.

Ce marché est un marché de niche, les Ferrari des années 80 et 90 n'ont pas été vendus à des dizaines de milliers d'exemplaires, par ailleurs, plus c'est ancien, plus l'historique est difficile à avoir.

Quand il y a un beau produit, il suffit d'un seul acheteur et la vente se fait. 

Je parle en connaissance de cause. J'étais acheteur depuis 2 ans d'une F355 ; j'en ai vu ! au début, je raisonnais comme vous .. le marché est faible, les prix sont à la baisse, on va pouvoir marchander.. et je me suis rendu compte d'une chose, c'est que des beaux exemplaires, il y en a très peu.. et on ne parle pas de GTS et encore moins de 2.7.

J'en faisais des concessions sur la couleur, puis qu'elle soit berlinetta au lieu de GTS, puis 5.2 ou 2.7 ce n'était pas grave.. le tout étant qu'elle ait une traçabilité et qu'elle soit nickel.. Et là, j'en ai vraiment peu vu.. dès que je demandais une prise de compression, les vendeurs, pro ou particuliers se défilaient ou promettaient de m'envoyer les résultats .. que j'attends encore.

Jusqu'à ce que je trouve exactement ce que je voulais.. et là, je n'ai pas beaucoup tergiversé.. une négo correcte, 2 personnes sérieuses et c'était plié, d'un mail des USA où je me trouvais à ce moment sans même le versement d'un acompte que j'ai fait bien plus tard, la Carte Grise à mon nom ayant été demandée sans même que je verse un euro.

Tout ça pour dire que ta 348 GTB, elle partira, je ne me fais pas de souci.

Quand à l'évolution du marché, bien malin qui pourra le dire .. en tout cas je ne m'y risquerais pas, surtout avec des modèles anciens que l'on va bientôt pouvoir immatriculer en carte grise collection.

Les taxes sont bien moins élevées, les assurances moins chères, l'ambiance inimitable et même le regard des autres est plus conciliant. Et avec la repression routière, on s'en fout de rouler avec le dernier bolide bourré d'électronique. Donc, je ne crois pas à l'effondrement des modèles classic ou young timer.. et puis on s'en fout, le tout étant qu'on se fasse plaisir, la vie étant trop courte...

 

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Il y a 20 heures, Mika 348 a dit :

Oui mais les générations nées en 2015, ils sauront quoi du son des carbu? des boite meca? De la première inversé d'une 348? Du son qui sera bruit d'un V8?

Le miens il sait, demandes lui son avis sur le diesel :lol:

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Je n’avais  Pas vu ton annonce Micka, je te souhaite de pouvoir acquérir ton graal, ta 348 est magnifique, bonne vente :) 

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il y a 13 minutes, Oliv a dit :

Je n’avais  Pas vu ton annonce Micka, je te souhaite de pouvoir acquérir ton graal, ta 348 est magnifique, bonne vente :) 

Merci Oliv. :)

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il y a 50 minutes, Mika 348 a dit :

Merci Oliv. :)

 

Il y avait une TR en revision chez mon garagiste semaine dernière, et c’est vrai que quand tu vois ce cul :wub: 

je lui ai demandé de me contacter pour le démarrage, elle a un orbisound, c’est toujours aussi bon. 

ACF81BEE-6E03-4AF0-9531-1E9F6964FDBB.jpeg

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il y a 15 minutes, Oliv a dit :

 

Il y avait une TR en revision chez mon garagiste semaine dernière, et c’est vrai que quand tu vois ce cul :wub: 

je lui ai demandé de me contacter pour le démarrage, elle a un orbisound, c’est toujours aussi bon. 

ACF81BEE-6E03-4AF0-9531-1E9F6964FDBB.jpeg

Superbe. :wub:

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au moment d'officialiser le "divorce"   ,

 

quand on va te demander pourquoi  tu veux la quitter après toutes ces années de vie commune ... ?

 

et que tu va dire : j'en aime une plus vieille et avec un plus gros cul maintenant ...   :lol:   :lol: 

 

c'est pas courant

 

  :D

 

 

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:lol: cepafo !

C'est là la magie de l'automobile ! ;)

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Il y a 2 heures, grhum a dit :

au moment d'officialiser le "divorce"   ,

 

quand on va te demander pourquoi  tu veux la quitter après toutes ces années de vie commune ... ?

 

et que tu va dire : j'en aime une plus vieille et avec un plus gros cul maintenant ...   :lol:   :lol: 

 

c'est pas courant

 

  :D

 

 

:lol:

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