Ferrari 348 GTS - VENDUE -

[Compte-Supprimé 32]

il y a 7 minutes, Mika 348 a dit :

Personne ne sait le dire mais il est évident que les autos d'exception (très rare , très prestigieuses) continuent de monter (250 GTO ...) mais que toutes nos autos aussi plaisante à conduire, aussi prestigieuse de par leur blason sont en chute libre. Et ça ne concerne pas uniquement les années 80-90. Les années 60-70 sont Aussi touchées chez tout le monde (Mercedes / ferrari / Porsche ...) 

 

Une 250 GTO est déjà sortie du statut d'automobile. D'ailleurs qui roule avec ?

 

Les autres sont encore des autos, avec des perspectives de restriction d'usage plus ou moins importantes qu'on a du mal à prévoir. Ca doit jouer sur les envies d'acheter.

Si tu as une grosse somme dispo pour un achat plaisir, tu vas peut-être la ré-orienter sur autre chose avec une plus longue perspective d'usage: navigation de plaisance, aviation légère, ... ?

Et si tu es un collectionneur, alors retour aux toiles/sculptures ?

[dfiordean 583]

il y a 21 minutes, Mika 348 a dit :

Personne ne sait le dire mais il est évident que les autos d'exception (très rare , très prestigieuses) continuent de monter (250 GTO ...) mais que toutes nos autos aussi plaisante à conduire, aussi prestigieuse de par leur blason sont en chute libre. Et ça ne concerne pas uniquement les années 80-90. Les années 60-70 sont Aussi touchées chez tout le monde (Mercedes / ferrari / Porsche ...) 

donc ça me conduit à penser qu'il est con de brader une 348 comme la mienne alors que si j'attends 2 ou 3 Ans de plus je peux trouver une testa au prix de 2013 (55-60) et j'accepte pour le coup que la 348GTS soit passe de 37k€ à 90k€ puis à 60 et pour revenir à 37 dans 3 Ans. 

 

Il ya tout de même un problème avec ta logique, si tout le monde pense comme toi le marche ne va pas baisser

C'est pas compliqué, pour que le marché baisse il faut des vendeurs et pas trop d'acheteurs. On peut dire que le gros des acheteurs ont fait leur courses ces 3 derniers années par peur de pas perdre le train... C'est le tour de vendeur de paniquer maintenant!

 

Modifié le 10 octobre 2018 par dfiordean

[Mika 348 1 996]

à l’instant, spider9166 a dit :

 

Une 250 GTO est déjà sortie du statut d'automobile. D'ailleurs qui roule avec ?

 

Les autres sont encore des autos, avec des perspectives de restriction d'usage plus ou moins importantes qu'on a du mal à prévoir. Ca doit jouer sur les envies d'acheter.

Si tu as une grosse somme dispo pour un achat plaisir, tu vas peut-être la ré-orienter sur autre chose avec une plus longue perspective d'usage: navigation de plaisance, aviation légère, ... ?

Et si tu es un collectionneur, alors retour aux toiles/sculptures ?

Je ne veux pas être de ceux qui disent: j'aurai dû. C'est pas l'argent qui guide mes choix. Ce sont les choix qui m'imposent  un travail à accomplir en vue de m'offrir mes rêves. 

J'ai plus peur de regretter la vente d'une auto ou le non achat d'une autre que de perdre de l'argent. 

De toute façon , comme je le dis à mes proches, si je n'avais pas ça en ligne de mire, il n'y aurait pas d'argent car je ne bosserai pas autant pour autre chose. 

Apres il y a la réalité des choses. Je gagne correctement ma vie mais je ne suis pas nais avec une cuillère d'argent dans la bouche et pour avoir une testa en plus des autres, va falloir encore bosser dur et croiser les doigts pour que ça baisse encore. Et tampis si c'est Aussi au détriment de la cité des Istres que je possède . 

[Compte-Supprimé 32]

il y a 11 minutes, Mika 348 a dit :

Oui mais les générations nées en 2015, ils sauront quoi du son des carbu? des boite meca? De la première inversé d'une 348? Du son qui sera bruit d'un V8? 

Je pense que tu peux remonter en 1995 avec le même raisonnement. Pas mal de jeunes nés à cette époque et vivant en ville ignorent ou n'aiment pas l'automobile, qu'ils vivent comme une contrainte.

 

Alors que je ne rêvais que d'une chose: avoir le permis pour me balader où je voulais ... Je ne dois pas être le seul ici

 

[Mika 348 1 996]

à l’instant, spider9166 a dit :

Je pense que tu peux remonter en 1995 avec le même raisonnement. Pas mal de jeunes nés à cette époque et vivant en ville ignorent ou n'aiment pas l'automobile, qu'ils vivent comme une contrainte.

 

Alors que je ne rêvais que d'une chose: avoir le permis pour me balader où je voulais ... Je ne dois pas être le seul ici

 

Aussi. Pour les urbain. C'est vrai 

[Jean66 2 161]

Magnifique, bonne vente !

[Mika 348 1 996]

il y a 1 minute, dfiordean a dit :

 

Il ya tout de même un problème avec ta logique, si tout le monde pense comme toi le marche ne va pas baisser

C'est pas compliqué, pour que le marché baisse il faut des vendeurs et pas trop d'acheteurs. On peut dire que le gros des acheteurs ont fait leur courses ces 3 derniers années par peur de pas perdre le train... C'est le tour de vendeur de paniquer maintenant!

 

À la différence de ceux qui ont placé de l'argent ces 3 dernières années dans les autos en faisant à la fois un placement et un accomplissement personnel, moi J'ai commencé à acheté en 2013, à une époque où on ne parlait pas de spéculation ni placement d'argent. 

Je peux t'assurer que des personnes qui refusaient de vendre des testa à moins de 120k€ il y a un an, quand j'en proposait 85 , avant que j'achète la Healey, aujourd'hui me rappellent pour accepter cette offre à 85. 

Donc oui les vendeurs sont là et en dehors des prix officiels de la centrale, je constate que les prix baissent et que ce sont les acheteurs qui ont la main . 

[Mika 348 1 996]

il y a 3 minutes, Jean66 a dit :

Magnifique, bonne vente !

Merci jean. Même si je suppose que tu la préfères en jaune. 

[Compte-Supprimé 32]

il y a 4 minutes, Mika 348 a dit :

Je ne veux pas être de ceux qui disent: j'aurai dû

100% d'accord.

Par contre, si je savais ne pas pouvoir utiliser nos belles autos, je pense que je ré-orienterais mon budget vers autre chose que je peux utiliser, et pas juste regarder. J'ai trop besoin de conduire pour profiter.

Je me dirais qu'un bateau, ça peut avoir une superbe mécanique en V et que la vitesse est encore libre en mer ...

[Mika 348 1 996]

à l’instant, spider9166 a dit :

100% d'accord.

Par contre, si je savais ne pas pouvoir utiliser nos belles autos, je pense que je ré-orienterais mon budget vers autre chose que je peux utiliser, et pas juste regarder. J'ai trop besoin de conduire pour profiter.

Je me dirais qu'un bateau, ça peut avoir une superbe mécanique en V et que la vitesse est encore libre en mer ...

C'est vrai. 

Mais je préfère quitter la France et aller rouler dans un pays qui soit moins casse bombon. 

Qu'ils commencent déjà à traiter le problème des portes conteneur et avions et on reparle ensuite de nos auto de 200 à 400cvqui ne consommeront pas en 1vie ce sur consomme et pollue en gasoil lourd les bateaux en 1 traversée de la Méditerranée. 

[Jean66 2 161]

 

[dfiordean 583]

il y a 34 minutes, Mika 348 a dit :

À la différence de ceux qui ont placé de l'argent ces 3 dernières années dans les autos en faisant à la fois un placement et un accomplissement personnel, moi J'ai commencé à acheté en 2013, à une époque où on ne parlait pas de spéculation ni placement d'argent. 

Je peux t'assurer que des personnes qui refusaient de vendre des testa à moins de 120k€ il y a un an, quand j'en proposait 85 , avant que j'achète la Healey, aujourd'hui me rappellent pour accepter cette offre à 85. 

Donc oui les vendeurs sont là et en dehors des prix officiels de la centrale, je constate que les prix baissent et que ce sont les acheteurs qui ont la main . 

 

Je disais un peu pour rigoler, mais effectivement les vendeurs commencent a sortir et les acheteurs se raréfient un peu. C'est pas anormal, le marche est cyclique. Apres la pluie les beaux jours et vice versa...

 

[grhum 2 405]

tu veux la vendre ou un pretexte pour la garder au final ?

[Mika 348 1 996]

Il y a 7 heures, grhum a dit :

tu veux la vendre ou un pretexte pour la garder au final ?

Je me pose la question. 

Si j'ai une offre rapidement à 62, j'y vais mais sinon je vais la garder et patienter encore 2 à 4 Ans selon la baisse ou pas des testa pour ajouter le 12.

[PierreRS 495]

Oui mais si les Testa baissent, les 348 aussi

Donc ça ne changera pas grand chose 

 

Perso je pense que la tendance va rester baissière, voire s'accélérer

[epb0 203]

il y a 19 minutes, PierreRS a dit :

Oui mais si les Testa baissent, les 348 aussi

Donc ça ne changera pas grand chose 

Cela change: si une Testa se vends 120ke et une 348 60ke, il faut en ajouter 60. Si la Testa est à 60ke et la 348 à 30ke, la moitié suffit.

[bernwizard 594]

Il y a 9 heures, Mika 348 a dit :

Compte tenu de cet état de fait, je suis grand prince et je te propose le rachat de ton V12 qui sera le premier à pâtir de cette restriction de roulage pour cause de pollution. 

 

Je suis ouvert à toute discussions  et surtout propositions 

[PierreRS 495]

il y a 23 minutes, epb0 a dit :

Cela change: si une Testa se vends 120ke et une 348 60ke, il faut en ajouter 60. Si la Testa est à 60ke et la 348 à 30ke, la moitié suffit.

Evidemment avec des chiffres théoriques comme ça tu as raison ... 

[bernwizard 594]

Le soucis est de savoir jusqu'à quand les moteurs thermiques seront autorisés à rouler sur routes ouvertes et cela est strictement du domaine politique.

 

Pour le bruit des moteurs je pense la technologie nous permets d'injecter un son de moteur par haut parleur  avec un switch son intérieur extérieur ou les deux .

Quand au plaisir de la conduite  il a déjà bcp évoluer.  Fini le temps des 275, BB, Daytona. Plus besoin de bras de camionneur et de cuisses et mollets devant écraser les pédales pour que qq chose se passe.   

On est peu du forum à sortir avec des anciennes lors des rassemblements, je constate que tous les autres éprouvent également bcp de plaisir à conduire leur diva récentes très assistées à la conduite. Tout ça pour dire que le plaisir va avec son époque et c'est pour cela que bientôt il y aura aussi des Ferrari toute électriques.

 

Fin du HS pour moi 

 

 

 

 

 

 

[bernwizard 594]

Il y a 10 heures, Mika 348 a dit :

donc ça me conduit à penser qu'il est con de brader une 348 comme la mienne alors que si j'attends 2 ou 3 Ans de plus je peux trouver une testa au prix de 2013 (55-60) et j'accepte pour le coup que la 348GTS soit passe de 37k€ à 90k€ puis à 60 et pour revenir à 37 dans 3 Ans. 

Très juste pensée 

[Mika 348 1 996]

il y a 25 minutes, bernwizard a dit :

 

Je suis ouvert à toute discussions  et surtout propositions 

Message bien reçu. 

si jd vends la 348, je passe te voir et on en discute sérieusement. Si je vends pas alors je patiente 2/3 Ans et j'ajoute. 

Par contre, en MP, faudra qu'on parlé de Ton expérience testa / TR qui est super intéressante pour moi. 

A+ bernard 

[PierreRS 495]

il y a 9 minutes, bernwizard a dit :

1/

Le soucis est de savoir jusqu'à quand les moteurs thermiques seront autorisés à rouler sur routes ouvertes et cela est strictement du domaine politique.

 

2/

Pour le bruit des moteurs je pense la technologie nous permets d'injecter un son de moteur par haut parleur  avec un switch son intérieur extérieur ou les deux .

 

3/

Quand au plaisir de la conduite  il a déjà bcp évoluer.  Fini le temps des 275, BB, Daytona. Plus besoin de bras de camionneur et de cuisses et mollets devant écraser les pédales pour que qq chose se passe.   

 

4/

On est peu du forum à sortir avec des anciennes lors des rassemblements, je constate que tous les autres éprouvent également bcp de plaisir à conduire leur diva récentes très assistées à la conduite. Tout ça pour dire que le plaisir va avec son époque et c'est pour cela que bientôt il y aura aussi des Ferrari toute électriques.

 

Fin du HS pour moi 

 

 

 

 

 

 

1/

On sera tous morts qu'il en roulera toujours ... mais probablement pas en ville 

 

2/

rien à voir

c'est comme comperer une poitrine naturelle avec des faux seins

 

3/

Faux

Il y a encore bcp d'anciennes ou youngtimers qui roulent avec une conduite et un plaisir à l'ancienne

 

4/

Faux

Je ne roule quasiment (hors déplacement pro) qu'avec mes anciennes

[epb0 203]

il y a 15 minutes, PierreRS a dit :

Evidemment avec des chiffres théoriques comme ça tu as raison ... 

Peu importe les chiffres, la baisse est forcément favorable si tu dois rajouter.

[bernwizard 594]

il y a 3 minutes, PierreRS a dit :

3/

Faux

Il y a encore bcp d'anciennes ou youngtimers qui roulent avec une conduite et un plaisir à l'ancienne

 

4/

Faux

Je ne roule quasiment (hors déplacement pro) qu'avec mes anciennes

 Je parlais uniquement de Ferrari

 

Je n'ai pas dit "pas ou plus" mais "peu" 

 

[Mika 348 1 996]

il y a 12 minutes, bernwizard a dit :

Le soucis est de savoir jusqu'à quand les moteurs thermiques seront autorisés à rouler sur routes ouvertes et cela est strictement du domaine politique.

 

Pour le bruit des moteurs je pense la technologie nous permets d'injecter un son de moteur par haut parleur  avec un switch son intérieur extérieur ou les deux .

Quand au plaisir de la conduite  il a déjà bcp évoluer.  Fini le temps des 275, BB, Daytona. Plus besoin de bras de camionneur et de cuisses et mollets devant écraser les pédales pour que qq chose se passe.   

On est peu du forum à sortir avec des anciennes lors des rassemblements, je constate que tous les autres éprouvent également bcp de plaisir à conduire leur diva récentes très assistées à la conduite. Tout ça pour dire que le plaisir va avec son époque et c'est pour cela que bientôt il y aura aussi des Ferrari toute électriques.

 

Fin du HS pour moi 

 

 

 

 

 

 

J'essaie d'analyser les choses avec pragmatisme. Le politique est un homme avide de pouvoir. Et une élection en appelle une autre. Comment veux tu qu'ils se lancent dans une mesur nationale Aussi impopulaire aux yeux des passionnés auto (plusieurs millions de personnes en France) qu'ils détruisent totalelent un filon economique porteur (mécanicien / carrossier / vendeur de pieces / grossistes / concessionnaire spécialisé / sellier /...) pour une simple cause idéologique quand tout le monde sait que si on veut s'attaquer au CO2, c'est les bateaux, les avions, les camions sur les autoroutes... qu'il faut d'abord taper. Regarde les portiques en Bretagne. Machine arrière toute. Pas de couilles ces politiciens. Trop de risque de perdre 2 points dans les sondages. 

Par contre, nous sortir des lesurertes du style, taxe sur le co2, restriction en ville , limitation de vitesse nous conduisant à moins ou pas sortir... ça oui. Je dis pas le contraire. Quand tu levées qu'ils sont incapable de stopper la corrida dans 2 ou 3 villes de France au nom des traditions avec toutes les associations qui se tapent dessus, je pense pas que les collectionneurs et pationnés auto se laissent écraser comme ça.