Formule 1 2018 #17: Grand prix du Japon (Suzuka) 2018
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63 messages dans ce sujet

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Les Ferraristi ont déjà déserté la F1 ? 

Il est vrai que ça commence plutôt mal avec les Ferrari à 1s des Mercedes... 

 

EL1 avec une grosse frayeur pour Lewis qui a failli harponner Gasly... :

Pos. Pilote Equipe Temps Tours
01 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:28.691  25
02 Valtteri Bottas Mercedes AMG 1:29.137  26
03 Daniel Ricciardo Red Bull Tag Heuer 1:29.373  32
04 Sebastian Vettel Ferrari 1:29.627 20
05 Kimi Raikkonen Ferrari 1:29.685 20
06 Max Verstappen Red Bull Tag Heuer 1:29.841 30
07 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:30.591 28
08 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:30.814 22
09 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:30.929 27
10 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:31.073 29
11 Pierre Gasly Toro Rosso Honda 1:31.073 20
12 Carlos Sainz Renault F1 1:31.100 26
13 Sergio Perez Force India Mercedes 1:31.272 29
14 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:31.274 28
15 Nico Hulkenberg Renault F1 1:31.418 18
16 Lance Stroll Williams Mercedes 1:31.508 27
17 Brendon Hartley Toro Rosso Honda 1:31.908 23
18 Fernando Alonso McLaren Renault 1:32.034 21
19 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:35.513 26
20 Lando Norris McLaren Renault        
1:35.683  30
 

EL 2 :

La pluie sera restée loin du circuit de Suzuka durant cette première journée, et la deuxième séance d’essais libres n’aura fait que confirmer ce que l’on envisageait de la première : l’équipe Mercedes est ultra favorite.

Pos. Pilote Equipe Temps Tours
01 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:28.217  31
02 Valtteri Bottas Mercedes AMG 1:28.678  30
03 Sebastian Vettel Ferrari 1:29.050  36
04 Max Verstappen Red Bull Tag Heuer 1:29.257  32
05 Kimi Raikkonen Ferrari 1:29.498  33
06 Daniel Ricciardo Red Bull Tag Heuer 1:29.513 27
07 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:30.035 32
08 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:30.440 32
09 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:30.478 33
10 Brendon Hartley Toro Rosso Honda 1:30.502 27
11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:30.510 28
12 Nico Hulkenberg Renault F1 1:30.644 36
13 Pierre Gasly Toro Rosso Honda 1:30.795 10
14 Carlos Sainz Renault F1 1:30.904 31
15 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:30.906 26
16 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:30.956 25
17 Fernando Alonso McLaren Renault 1:30.988 34
18 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:31.087 39
19 Lance Stroll Williams Mercedes 1:31.215 32
20 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:31.981 32

 

Tir groupé d'Ocon et Grosjean en tête du "groupe B"... ^_^

Et Vandoorne à 1s d'Alonso... :(

Modifié par RedDreams
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Non pas du tout ! :D 

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Esteban et Romain sont biens :)

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il y a 16 minutes, GuillaumeL458 a dit :

Esteban et Romain sont biens :)

C'est clair que Ocon mérite vraiment un volant l'an prochain, en tous cas beaucoup plus que ce cuisto de Grojean!

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Et Hamilton qui dit qu’il a pris son pied aujourd’hui dans sa Mercedes....

Il semble être en pleine zenitude le Lewiis, a moins que ce soit de l’intox...

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Ca sent encore la branlée dimanche matin... :(

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il y a 13 minutes, Johann a dit :

Ca sent encore la branlée dimanche matin... :(

La FIA a imposé un 2ème capteur pour vérifier la puissance injectée par le système hybride Duracell des Ferrari.

Jusque la, c'est normal, ils leurs cassent les c. depuis qu'ils regagnent...

Les rosbeefs sont anti Ferrari depuis toujours. On le sait.

la conséquence visible c'est que les Ferrari reprennent 1 s dans la tronche maintenant.

 

Par contre, que tout le monde le sache  pour cette histoire de capteur, c'est déjà moins normal.

Et si en plus, il y a des fuites d'infos techniques chez les petits copains, c'est grave.

En tout cas, Arrivamale s'en émeut

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/05-10-2018/formula1-arrivabene-ferrari-sensori-ok-ma-certe-fughe-notizie-300424111985.shtml 

 

 

Ils vont bien arriver à me dégoutter de la f1.

Avec le ValTerrier qui en plus de faire le Blockas laisse passer maintenant,  si la Fia ou Whiting donne les infos à mercos.... pfff

 

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Il y a 1 heure, Mike051 a dit :

Et Hamilton qui dit qu’il a pris son pied aujourd’hui dans sa Mercedes....

Il semble être en pleine zenitude le Lewiis, a moins que ce soit de l’intox...

J'ai lu...

il est aussi fort que Finger dans la canette en son temps quand les autres étaient à 1 s derrière.

ll sait que le seul qui pourrait gagner, c'est Blockas. mais comme il ne ferra rien...


On verra demain les qualifs, mais s'il y a + de 0.5s, c'est mort.

La seule chance (ou malchance selon le coté de tifoso ou l'on est), c'est un strike ou une fumée blanche...

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il y a 14 minutes, geo27 a dit :

ou une fumée blanche...

 

un problème de sous-pape chez Liwis :) ?

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Et bien moi je ne lui souhaite aucun mal, tant il mérite plus le titre que Vettel et pourtant je suis pour Ferrari à un point! 

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il y a 51 minutes, geo27 a dit :

La FIA a imposé un 2ème capteur pour vérifier la puissance injectée par le système hybride Duracell des Ferrari.

Jusque la, c'est normal, ils leurs cassent les c. depuis qu'ils regagnent...

Les rosbeefs sont anti Ferrari depuis toujours. On le sait.

la conséquence visible c'est que les Ferrari reprennent 1 s dans la tronche maintenant.

 

Par contre, que tout le monde le sache  pour cette histoire de capteur, c'est déjà moins normal.

Et si en plus, il y a des fuites d'infos techniques chez les petits copains, c'est grave.

En tout cas, Arrivamale s'en émeut

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/05-10-2018/formula1-arrivabene-ferrari-sensori-ok-ma-certe-fughe-notizie-300424111985.shtml 

 

 

Ils vont bien arriver à me dégoutter de la f1.

Avec le ValTerrier qui en plus de faire le Blockas laisse passer maintenant,  si la Fia ou Whiting donne les infos à mercos.... pfff

 

 

Moi ce qui m'étonne aussi un peu dans le comportement de la FIA, c'est qu'il y a quand même Todt et Brawn, qui furent de longues années des acteurs (très) importants dans le succès de la Scuderia. Je ne dis pas qu'à ce titre, ils faudraient qu'ils soient un peu moins casse-couilles, mais bon quand même...

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Posté(e) (modifié)

Voilà qu'une affiche qu'elleest belle.

Avec la date du GP, car aujourd'hui, (au cas ou vous ne le sauriez pas) nous somme le 5. et demain le 6.

 

Ferrari sei Grande.

Modifié par BrunoV
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Il y a 21 heures, LINO27 a dit :

C'est clair que Ocon mérite vraiment un volant l'an prochain, en tous cas beaucoup plus que ce cuisto de Grojean!

T'es un peu dur là... :rolleyes:

Grosjean s'est bien repris sur cette 2ème moitié de saison, il vient de faire P6 en Q1 et Leclerc devant Ocon... ;)

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Le 1er tour en intermédiaires va coûter cher à Ferrari !... :(

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il y a 38 minutes, RedDreams a dit :

T'es un peu dur là... :rolleyes:

Grosjean s'est bien repris sur cette 2ème moitié de saison, il vient de faire P6 en Q1 et Leclerc devant Ocon... ;)

Et  P5 en Q3 pour P8 pour Ocon... 

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Quelle stratégie encore pour Ferrari avec cette qualification !!! Il donne vraiment le bâton pour se faire battre. 

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Quel bâton?

 

Le fait de partir en inter, c'est toujours cette histoire de loterie ou quand ça marche on est un génie et quand ça rate un idiot.

Ils sont derriere  en rouge contre les jaunes en q2

Il n'y avait rien à faire.

 

Apres finger a fait une erreur. 

Mais est ce qu'on peut juste imaginer dans quelle etat de sérénité il devait être. Et avec cette flotte,  ça peut arriver.

Bref, c'est plié.

 

 

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Cette fois ci , ce n'est pas Vettel qui fait l'erreur !

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C’est ce que je pense depuis un moment: certes Vettel fait parfois des erreurs, mais c’est surtout la strategie Ferrari qu’il faut ameliorer, encore plus que le chassis ou les pilotes

Ces erreurs de strategies mettent les pilotes dans des situations complexes qui favorisent les erreurs (evidemment, hors Hockenheim ou là, il n’y avait aucune erreur  de l’equipe).

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à l’instant, Mike051 a dit :

C’est ce que je pense depuis un moment: certes Vettel fait parfois des erreurs, mais c’est surtout la strategie Ferrari qu’il faut ameliorer, encore plus que le chassis ou les pilotes

Ces erreurs de strategies mettent les pilotes dans des situations complexes qui favorisent les erreurs (evidemment, hors Hockenheim ou là, il n’y avait aucune erreur  de l’equipe).

Une équipe c'est important dans n'importe quel sport ;)

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Partir en intermédiaire était beaucoup trop précipité.

La piste était encore performante en slicks, même si les conditions montraient une dégradation annoncée.

Encore une grosse erreur de stratégie d'équipe.

 

Le coup de génie, je ne le vois pas.

 

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La stratégie de Ferrari est trop émotive !! ils anticipent trop rapidement des conditions et jouent le coup de poker souvent inutile.

C'est pas la première fois.

Vettel en P9, c'est fou.

Encore bravo à Lewis et sa stratégie d'équipe.

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