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ceflotron

Si tu veux une super voiture hyper performante mais en turbo prends la Pista ( possible encore d’en avoir une neuve ) si tu veux jouer la sécurité financière et rester sur de l’atmo prends une Speciale :)

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nicolory

Acheter une voiture n'a jamais été pour moi une sécurité financière. 

 

Et au vu des retours que j'ai pu recevoir, je pense encore attendre de me décider.

 

Merci pour vos retours

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Dulabourd

Bonjour 

trouvez vous qu il y a bcp de pista à la vente ? Si oui , pourquoi ? 

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Giacomo

Soit spéculation soit proprio déçu? 

L'auto est fantastique sur circuit mais sur route tu peux prendre ton pied et avoir plus de sensation pour moins cher je pense... 

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sompe

je ne suis pas sur qu'une pista genere les sensations d'une scud ... ..en tous cas ce ne sont pas les mêmes 

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Atomic69
Le 21/11/2019 à 08:03, Dulabourd a dit :

Bonjour 

trouvez vous qu il y a bcp de pista à la vente ? Si oui , pourquoi ? 


On va dire que la Pista repousse les limites tellement loin qu’il devient très facile de perdre son permis... Et certains préfèrent revenir à une voiture plus sage avant qu’il ne soit trop tard ;)

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em29

C'est vrai, mais avec n'importe quelle voiture (vielle F355 pour ma part), tu pousses un peu 2 et 3, et t'as perdu ! 

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Oliv
Il y a 9 heures, Atomic69 a dit :


On va dire que la Pista repousse les limites tellement loin qu’il devient très facile de perdre son permis... Et certains préfèrent revenir à une voiture plus sage avant qu’il ne soit trop tard ;)

Surtout beaucoup qui ont voulu spéculer et sur ce coup, Inspiré par porsche sur ses derniers modèles « limités » c’est ferrari qui tire largement son épingle du jeu, contrairement lorsqu’ils ont commercialisé la 458 speciale.


Faut voir le nombre de clients qui ont du acheter une autre ferrari Type portofino  pour obtenir une pista vendue à prix d’or, pour certains en voulant spéculer, et qui ont la portofino sur les bras, et la pista mise à prix trop cher, également. Les pista en occase se vendent en gros le prix du neuf, tout juste, ce qui est déjà super.

Il ne faut pas oublier que sur les derniers mois ferrari à ouvert ses bons de commande à n’importe qui, sans besoin d’acheter une 2eme féfé pour les « moins bons clients », plus aucun critère de sélection, je pouvais même moi qui n’ai jamais acheté de ferrari neuve en commander une. On me l’a proposé. 
 

 

 

 

Modifié par Oliv
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Atomic69
il y a 58 minutes, Oliv a dit :

Surtout beaucoup qui ont voulu spéculer et sur ce coup, Inspiré par porsche sur ses derniers modèles « limités » c’est ferrari qui tire largement son épingle du jeu, contrairement lorsqu’ils ont commercialisé la 458 speciale.


Faut voir le nombre de clients qui ont du acheter une autre ferrari Type portofino  pour obtenir une pista vendue à prix d’or, pour certains en voulant spéculer, et qui ont la portofino sur les bras, et la pista mise à prix trop cher, également. Les pista en occase se vendent en gros le prix du neuf, tout juste, ce qui est déjà super.

Il ne faut pas oublier que sur les derniers mois ferrari à ouvert ses bons de commande à n’importe qui, sans besoin d’acheter une 2eme féfé pour les « moins bons clients », plus aucun critère de sélection, je pouvais même moi qui n’ai jamais acheté de ferrari neuve en commander une. On me l’a proposé. 
 

 

 

 


Je fais partie de ceux qui ont du acheter une Portofino pour avoir une Pista. Franchement, devoir rouler quotidiennement en Portofino, il y aura pire...

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Oliv
il y a 54 minutes, Atomic69 a dit :


Je fais partie de ceux qui ont du acheter une Portofino pour avoir une Pista. Franchement, devoir rouler quotidiennement en Portofino, il y aura pire...

Je ne savais pas, et ce commentaire est general et ne t’es pas destiné. Tu dois effectivement souffrir à devoir rouler en portofino, je comprends :lol::lol: 

Je voulais simplement dire que sur ce coup pas de problème pour les passionnés comme toi, bcp moins pour les spéculateurs 

 

 

 

 

.

Modifié par Oliv

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dragon1964
Il y a 2 heures, Oliv a dit :

Surtout beaucoup qui ont voulu spéculer et sur ce coup, Inspiré par porsche sur ses derniers modèles « limités » c’est ferrari qui tire largement son épingle du jeu, contrairement lorsqu’ils ont commercialisé la 458 speciale.


Faut voir le nombre de clients qui ont du acheter une autre ferrari Type portofino  pour obtenir une pista vendue à prix d’or, pour certains en voulant spéculer, et qui ont la portofino sur les bras, et la pista mise à prix trop cher, également. Les pista en occase se vendent en gros le prix du neuf, tout juste, ce qui est déjà super.

Il ne faut pas oublier que sur les derniers mois ferrari à ouvert ses bons de commande à n’importe qui, sans besoin d’acheter une 2eme féfé pour les « moins bons clients », plus aucun critère de sélection, je pouvais même moi qui n’ai jamais acheté de ferrari neuve en commander une. On me l’a proposé. 
 

 

 

je crois aussi que la raison est là...

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Oliv
il y a une heure, dragon1964 a dit :

 

je crois aussi que la raison est là...

Clairement 

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Atomic69
Il y a 1 heure, Oliv a dit :

Je ne savais pas, et ce commentaire est general et ne t’es pas destiné. Tu dois effectivement souffrir à devoir rouler en portofino, je comprends :lol::lol: 

Je voulais simplement dire que sur ce coup pas de problème pour les passionnés comme toi, bcp moins pour les spéculateurs 

 

 

 

 

.


Je te taquinais  :D Je partage entièrement ton avis ;)

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Roy62155

Tout à fait raison avec olivier je fais parti de ceux qui ont obtenu une pista de dernière minute livraison 3 mois après le bon de commande 

pour ma part pas pour spéculer juste espérer avoir une voiture qui garde la cote mais malheureusement elle me plaît pas 

toute façon acheter n’importe quelle ferrari neuve aujourd’hui en espérant la vendre 20 % de plus ou le double faut arrêter de rêver surtout sur des voitures à 400 ke , a ce tarif plus grand monde en occasions dans les starting-blocks, 


comme dit olivier la vendre au prix neuf c’est déjà pas mal , cela n’empêche que c’est 30000 euros de cg à la poubelle à la sortie du garage pour les modèles 2020

 

j’ai déjà gagné 10000 ( modèle 2019) lol

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dragon1964
il y a 7 minutes, Roy62155 a dit :

Tout à fait raison avec olivier je fais parti de ceux qui ont obtenu une pista de dernière minute livraison 3 mois après le bon de commande 

pour ma part pas pour spéculer juste espérer avoir une voiture qui garde la cote mais malheureusement elle me plaît pas 

toute façon acheter n’importe quelle ferrari neuve aujourd’hui en espérant la vendre 20 % de plus ou le double faut arrêter de rêver surtout sur des voitures à 400 ke , a ce tarif plus grand monde en occasions dans les starting-blocks, 


comme dit olivier la vendre au prix neuf c’est déjà pas mal , cela n’empêche que c’est 30000 euros de cg à la poubelle à la sortie du garage pour les modèles 2020

 

j’ai déjà gagné 10000 ( modèle 2019) lol

 

Peut on savoir ce qui te déplait, esthétique, ressenti au volant, autres? Merci...

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Roy62155

Esthétiquement c’est une super caisse , puissante même trop pour un pilote du dimanche comme moi mais elle manque cruellement d’émotion cette voiture

 

la gtb était pas top mais la c’est encore pire 

je préférais de loin la 458 

 

après c’est mon avis personnel, comme la tributo qui est encore pire que la pista

J’ai pas l’occasion d’avaler des milliers de kilomètres donc le peu que je sort je me fou de faire des pointes à 300 , je veux juste une voiture pour m’éclater 

 

c’est pour cela que si je la vends je repartirais sur une ancienne 

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dragon1964
il y a 6 minutes, Roy62155 a dit :

Esthétiquement c’est une super caisse , puissante même trop pour un pilote du dimanche comme moi mais elle manque cruellement d’émotion cette voiture

 

la gtb était pas top mais la c’est encore pire 

je préférais de loin la 458 

 

après c’est mon avis personnel, comme la tributo qui est encore pire que la pista

J’ai pas l’occasion d’avaler des milliers de kilomètres donc le peu que je sort je me fou de faire des pointes à 300 , je veux juste une voiture pour m’éclater 

 

c’est pour cela que si je la vends je repartirais sur une ancienne 

 

Merci pour ton éclairage sur la question. ;)

Bien que j'en ai eu l'occasion, mais dans des conditions qui ne ma paraissaient pas optimales pour essayer ce genre d'engin, je n'ai pas encore essayé la Pista. 

Par contre, je comprends le sens de ta déception quand tu parles de la 488 GTB...

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Roy62155
il y a 6 minutes, dragon1964 a dit :

 

Merci pour ton éclairage sur la question. ;)

Bien que j'en ai eu l'occasion, mais dans des conditions qui ne ma paraissaient pas optimales pour essayer ce genre d'engin, je n'ai pas encore essayé la Pista. 

Par contre, je comprends le sens de ta déception quand tu parles de la 488 GTB...

Si un jour tu passe vers le touquet fais moi signe je te ferais essayé la pista avec plaisir mais tu verras tu me laisseras pas la 360 à la place lol

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dragon1964
il y a 10 minutes, Roy62155 a dit :

Si un jour tu passe vers le touquet fais moi signe je te ferais essayé la pista avec plaisir mais tu verras tu me laisseras pas la 360 à la place lol

 

Merci, c'est sympa mais c'est un coin ou je n'ai été qu'une fois pour aller chercher une F355!

Par contre, si tu descends vers la Costa Brava, Platjà D'Aro, on peut reconsidérer la question ! :) ;)

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tifosi101
Il y a 2 heures, Roy62155 a dit :

Esthétiquement c’est une super caisse , puissante même trop pour un pilote du dimanche comme moi mais elle manque cruellement d’émotion cette voiture

 

la gtb était pas top mais la c’est encore pire 

je préférais de loin la 458 

 

après c’est mon avis personnel, comme la tributo qui est encore pire que la pista

J’ai pas l’occasion d’avaler des milliers de kilomètres donc le peu que je sort je me fou de faire des pointes à 300 , je veux juste une voiture pour m’éclater 

 

c’est pour cela que si je la vends je repartirais sur une ancienne 

Ta lucidité et ton avis me ravissent d'autant plus que j'ai l'impression que ton discours est de plus en plus en vogue depuis quelques mois. Serait-on arriver arriver à un tournant dans l'automobile sportive ? Ce discours ne serait-il plus l'apanage des pilotes du dimanche avec leurs petites anglaises ? 

Forza la CS ! 


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Oliv
Il y a 1 heure, tifosi101 a dit :

Ce discours ne serait-il plus l'apanage des pilotes du dimanche avec leurs petites anglaises ? 

Forza la CS ! 

:lol: 

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Giacomo
Il y a 5 heures, Roy62155 a dit :

Esthétiquement c’est une super caisse , puissante même trop pour un pilote du dimanche comme moi mais elle manque cruellement d’émotion cette voiture

 

la gtb était pas top mais la c’est encore pire 

je préférais de loin la 458 

 

après c’est mon avis personnel, comme la tributo qui est encore pire que la pista

J’ai pas l’occasion d’avaler des milliers de kilomètres donc le peu que je sort je me fou de faire des pointes à 300 , je veux juste une voiture pour m’éclater 

 

c’est pour cela que si je la vends je repartirais sur une ancienne 

 @Roy62155

Merci pour ta franchise, je connais deux autres proprio exactement dans ton cas qui tentent de revendre leur pista pour revenir sur des autos à sensation type 458 ou antérieur. Cependant je sais qu'ils ne l'avoueront jamais publiquement... Pour je ne sais qu'elle raison d'égo ou par peur de décevoir le futur possesseur. :ph34r:

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tifosi101

Complètement et ça peut se comprendre...

Le problème à ce jour c'est que pour être "en place" soit tu roules dans "la dernière" qui est donc trop puissante, soit tu roules en ancienne qui avance moins qu'une Clio et donc il ne te reste que tes Rayban Wayfarer et le paysage pour kiffer...

Le top se situe entre les deux époques mais n'est pas encore bien valorisé car c'est de la Yougtimers (de luxe certes).

Forza la CS, Forza la Scud ! B)

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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