Ferrari F8 Tributo : avis, spyshots, photos et vidéos

[spdk 90 601]

le nouveau différentiel à glissement limité E-Diff3 qui fonctionne avec le système de contrôle de traction F1-trac,

 

une direction électrique EPS et la nouveau système de contrôle des suspensions SCM-E équipées de la technologie MagneRide.  Derrière ces nombreux sigles techniques, nous évoquerons dans les lignes qui vont suivre,

 

la technologie MagneRide et la manière dont elle améliore les performances de la Portofino.

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 6 minutes, Drake a dit :

Merci pour la réponse,

Concernant la F173 certaines rumeurs évoquent une puissance à quatre chiffres pour la première fois sur une Ferrari routière..

Cela vous semble plausible ?

 

Ce que j ai entendu, c est qu elle serait un poil superieure à cellede la LF pour des raisons marketing, c est à dire en faire la Ferrari la plus puissante de l histoire...Les chiffres permettant de tenter de faire oublier le manque de noblesse de sa mécanique, car un V8 TT hybride ne sera jamais un V12 atmo avec KERS...

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 7 minutes, spdk 90 a dit :

le nouveau différentiel à glissement limité E-Diff3 qui fonctionne avec le système de contrôle de traction F1-trac,

 

une direction électrique EPS et la nouveau système de contrôle des suspensions SCM-E équipées de la technologie MagneRide.  Derrière ces nombreux sigles techniques, nous évoquerons dans les lignes qui vont suivre,

 

la technologie MagneRide et la manière dont elle améliore les performances de la Portofino.

 

Franck, c est peanuts en terme de poids ce qui est ci-dessus...

A part la direction electrique, tout est déjà présent dans une forme de développement kégèrement moins avançé...Ca n a que peu d impact sur le poids...

[Drake 9]

il y a 3 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Ce que j ai entendu, c est qu elle serait un poil superieure à cellede la LF pour des raisons marketing, c est à dire en faire la Ferrari la plus puissante de l histoire...Les chiffres permettant de tenter de faire oublier le manque de noblesse de sa mécanique, car un V8 TT hybride ne sera jamais un V12 atmo avec KERS...

On est bien d'accord sur l'aspect noblesse d'un V12 , qui reste inimitable.

Maintenant je reste confiant sur le fait que Ferrari va produire une voiture qui risque de faire date dans le domaine de l'hypersportive .

Au rythme ou le tout électrique progresse , on va bientôt considérer qu'un V8TT hybride comme une sorte de nirvâna!

[rossocorsica 158]

il y a une heure, spdk 90 a dit :

Toute la technologie de la portofino sera dedans ,ça va être plus lourd que la gtb 

 

Chassis pista avec nouvelle carrosserie nouvel intérieur moteur 750cv

[Dilusha 1]

2 hours ago, Trois cinquante cinq said:

 

What I heard was that it would be a bit higher than the LF for marketing reasons, ie to make it the most powerful Ferrari in history ... Figures to try to forget the lack nobility of its mechanics, because a hybrid V8 TT will never be an atmospheric V12 with KERS ...

 

But it'll be faster than the LaFerrari. That's a good thing.   And an aluminium chassis will make it a bit heavier than the LaFerrari, so a 1000 hp wouldn't be too much. But is it true it's going to be an AWD car? 

[rossocorsica 158]

Il y a 2 heures, Drake a dit :

On est bien d'accord sur l'aspect noblesse d'un V12 , qui reste inimitable.

Maintenant je reste confiant sur le fait que Ferrari va produire une voiture qui risque de faire date dans le domaine de l'hypersportive .

Au rythme ou le tout électrique progresse , on va bientôt considérer qu'un V8TT hybride comme une sorte de nirvâna!

 

Vivement Genève que l'on voit cette merveille

 

[Drake 9]

il y a 17 minutes, rossocorsica a dit :

 

Vivement Genève que l'on voit cette merveille

 

Je pense qu'elle ne sera pas à Genève mais plutôt présentée en Mai .( diverses sources plutôt fiables )

Pour Genève ce sera la 488 facelift .

[Drake 9]

il y a 59 minutes, Dilusha a dit :

 

But it'll be faster than the LaFerrari. That's a good thing.   And an aluminium chassis will make it a bit heavier than the LaFerrari, so a 1000 hp wouldn't be too much. But is it true it's going to be an AWD car? 

I don't think so because hybridization will add weight ( +\- 150 kgs ) on the rear .

Front electrics motors would just add more weight and this is too much for a sportiest range .

 

[rossocorsica 158]

il y a 56 minutes, Drake a dit :

Je pense qu'elle ne sera pas à Genève mais plutôt présentée en Mai .( diverses sources plutôt fiables )

Pour Genève ce sera la 488 facelift .

 

Oui on parle bien la 488 fl ou 458 ph3 à Genève 

[rossocorsica 158]

Il y a 4 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Franck, c est peanuts en terme de poids ce qui est ci-dessus...

A part la direction electrique, tout est déjà présent dans une forme de développement kégèrement moins avançé...Ca n a que peu d impact sur le poids...

 

 Avec 750cv elle risque de manger la Pista 

[Dilusha 1]

New big brother is for a Monaco GP reveal. 

[rossocorsica 158]

il y a 6 minutes, Dilusha a dit :

New big brother is for a Monaco GP reveal. 

 

Il va y avoir des reventes de Pista pour la bb c’est certain

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 1 minute, rossocorsica a dit :

Il va y avoir des reventes de Pista pour la bb c’est certain

 

Non, les tarifs n ont rien a voir...

[Artifils 588]

il y a 22 minutes, rossocorsica a dit :

 

 Avec 750cv elle risque de manger la Pista 

Pas sûr du tout si le poids de la 488 "Modificata" devait être plus élevé. Mais à ce stade et comme personne n'a d'information fiable, tout ce qui s'écrit en ce moment est pure spéculation. Même la supposée date de présentation de ce modèle.

Modifié le 18 janvier 2019 par Artifils

[rossocorsica 158]

il y a 37 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Non, les tarifs n ont rien a voir...

 

On va passer les 500k€ ?

Modifié le 18 janvier 2019 par rossocorsica

[rossocorsica 158]

il y a 31 minutes, Artifils a dit :

Pas sûr du tout si le poids de la 488 "Modificata" devait être plus élevé. Mais à ce stade et comme personne n'a d'information fiable, tout ce qui s'écrit en ce moment est pure spéculation. Même la supposée date de présentation de ce modèle.

 

C’est sur Tout comme la 488 de base est plus performante qu’une spéciale 

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 12 minutes, rossocorsica a dit :

On va passer les 500k€ ?

 

L objectif etant de concurrencer la Senna, donc...

[Nicolas21 2 452]

Il y a 2 heures, Drake a dit :

Je pense qu'elle ne sera pas à Genève mais plutôt présentée en Mai .( diverses sources plutôt fiables )

Pour Genève ce sera la 488 facelift

Donc possibilité qu'elle soit au Ring en juillet

[rossocorsica 158]

il y a 54 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

L objectif etant de concurrencer la Senna, donc...

 

Réservée aux élites de la planète donc 

[rossocorsica 158]

Le titre du sujet n’est pas bon et cela prête à confusion , la F173 n’est pas la remplaçante de la 488 c’est un nouveau modèle 

[Dilusha 1]

There is a rumor of the 488 facelift having only a 720 cv engine. Is that true? 

[rossocorsica 158]

Il y a 5 heures, Dilusha a dit :

There is a rumor of the 488 facelift having only a 720 cv engine. Is that true? 

 

Yes with an electric driven compressor 

[Dilusha 1]

4 hours ago, rossocorsica said:

 

Yes with an electric driven compressor 

 

But the facelift is not a hybrid is it? 

[Maximilien 8]

Toutes ses rumeurs n’ont plus aucune cohérence, honnêtement je ne crois plus personne. 

Attendons fin février pour la présentation