Ferrari F8 Tributo et Ferrari F173
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724 messages dans ce sujet

Merci Nico, c est ce que je pensais...Ca allège bien le bandeau noir version TDF ...

Suffit de l acheter et de coller un bandeau en covering noir carbone brillant en film de haute qualité !

Si certain le font, je veux des droits d auteur :D !!!

 

 

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Posté(e) (modifié)

Félicitation @Nicolas21 c'est top B)

 

J'y vois un hommage à la CS et à la F40 avec la grille noire.

De la sportivité et de la virilité comme j'aime plutôt que du design poussé trop loin !

Bref un vrai arrière de Ferrari :wub:

360_Challenge_Stradale.jpg

F8rear.JPG

ferrari-f40-rear.jpg

Modifié par tifosi101
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Pour ceux qui l ignore, présence d un filtre à particules sur la F 8...

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Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Pour ceux qui l ignore, présence d un filtre à particules sur la F 8...

Quelle incidence sur la voiture le filtre à particules ?

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il y a 24 minutes, Roy62155 a dit :

Quelle incidence sur la voiture le filtre à particules ?

 

Incidence sur la perf et la gestion moteur à ma connaissance...

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Il y a 12 heures, Trois cinquante cinq a dit :

Pour ceux qui l ignore, présence d un filtre à particules sur la F 8...

normal, car sinon elle ne passe pas la norme WLTP

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Ma réflexion à 2 balles :ph34r:

Injection directe essence : solution adoptée pour améliorer le rendement moteur.

Puis on s'est rendu compte que ça génère des particules à l'échappement (où comment faire d'un essence un diesel...).

Et donc pour sauver l'espèce humaine on vient de décider de monter de série un filtre à particules.

Filtre à particules qui va donc dégrader le rendement moteur.

La boucle est bouclée :lol:

Modifié par tifosi101
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Bonjour à tous ,

derniere rumeur émanant de deux insiders généralement bien informés sur ferrarichat :

le projet F173 sera bien présenté en Mai.

 

- approximativement 1000 chevaux .

- V8 TT hybride .

- 2 moteurs électriques à l'avant ( donc 4 roues motrices ala 918 )

- carrosserie Targa ( ala 918 aussi !)

- prix de base 600 K€

- pas de châssis carbone 

- pas de production limitée 

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il y a 34 minutes, Drake a dit :

Bonjour à tous ,

derniere rumeur émanant de deux insiders généralement bien informés sur ferrarichat :

le projet F173 sera bien présenté en Mai.

 

- approximativement 1000 chevaux .

- V8 TT hybride .

- 2 moteurs électriques à l'avant ( donc 4 roues motrices ala 918 )

- carrosserie Targa ( ala 918 aussi !)

- prix de base 600 K€

- pas de châssis carbone 

- pas de production limitée 

En terme de pratique marketing ça a du sens. Il faut pouvoir projeter les clients sur un modèle iconique pour faire passer l’hybridation ; peut être un doute sur le prix ?! Mais à ce tarif là, ça laissera de la place pour une new Dino V6 à 250 KE ;) 

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Ah j'oubliais,

toujours selon ces mêmes sources ,

en juillet de cette année sera présentée la portofino coupé qui inaugurera le tout nouveau V6 hybride ..

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il y a 2 minutes, Drake a dit :

Ah j'oubliais,

toujours selon ces mêmes sources ,

en juillet de cette année sera présentée la portofino coupé qui inaugurera le tout nouveau V6 hybride ..

Et bien voilà, ils y viennent...;) reste à voir le design :unsure: 

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Il y a 1 heure, Drake a dit :

Bonjour à tous ,

derniere rumeur émanant de deux insiders généralement bien informés sur ferrarichat :

le projet F173 sera bien présenté en Mai.

 

- approximativement 1000 chevaux .

- V8 TT hybride .

- 2 moteurs électriques à l'avant ( donc 4 roues motrices ala 918 )

- carrosserie Targa ( ala 918 aussi !)

- prix de base 600 K€

- pas de châssis carbone 

- pas de production limitée 

 

Merci pour l'info. 

A 600K qu'il se la garde (je sais que ça pose pas de pb pour beaucoup).

J'ai pas besoin de 1000 chevaux non plus (comme de 2000 ou 3000 d’ailleurs).

Sinon jolie pour l'avoir en photos ou lors des cars&cofee.

 

 

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@dfiordean elles sont belle et bien nos 430 :lol:

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Il y a 7 heures, Calif38 a dit :

En terme de pratique marketing ça a du sens. Il faut pouvoir projeter les clients sur un modèle iconique pour faire passer l’hybridation ; peut être un doute sur le prix ?! Mais à ce tarif là, ça laissera de la place pour une new Dino V6 à 250 KE ;)

 

Peut etre un peu de monde en première main...Mais après ??? Il n y a pas de marché pour des autos à 500 k en occasion, qui ne sont ni limitées, et surtout ne presentant aucun interet historique...car du biturbo hybride avec des batteries et des cables, c est du consommable, voir du jetable en fonction du prix des batteries et du cout de maintenance...

La new Dino, tu peux l ooublier, c est la Portofino coupé qui va jouer ce role...

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Je veux bien payer pour voir à quoi ça va ressembler quand même.

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il y a 2 minutes, Jeap a dit :

Je veux bien payer pour voir à quoi ça va ressembler quand même.

 

Aimes tu les doubles feux à l arrière, mais carrés ?

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Dit comme ça, non.

 

Mais il faut voir. :)

 

 

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Il y a 8 heures, Drake a dit :

Ah j'oubliais,

toujours selon ces mêmes sources ,

en juillet de cette année sera présentée la portofino coupé qui inaugurera le tout nouveau V6 hybride ..

Si elle est au Ring j'essaierai de voir ça

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7 hours ago, dfiordean said:

 

Merci pour l'info. 

A 600K qu'il se la garde (je sais que ça pose pas de pb pour beaucoup).

J'ai pas besoin de 1000 chevaux non plus (comme de 2000 ou 3000 d’ailleurs).

Sinon jolie pour l'avoir en photos ou lors des cars&cofee.

 

 

600k€ c’est chaud, à moins qu’il s’inspire de la F40 pour faire passer la pilule 

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il y a 6 minutes, Jeap a dit :

Dit comme ça, non.

 

Mais il faut voir. :)

 

Jean Philippe, je ne serai que trop te conseiller d acheter un 812, puis la version Aperta et de te positionner sur le futur 812 TDF...Tu devrais me faire confiance :)

Modifié par Trois cinquante cinq
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il y a 14 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Aimes tu les doubles feux à l arrière, mais carrés ?

Vous confirmez le fait que ce sera uniquement une voiture en configuration Targa ?

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à l’instant, Drake a dit :

Vous confirmez le fait que ce sera uniquement une voiture en configuration Targa ?

 

Aucune idée :D

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il y a 7 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Aucune idée :D

Ah c'est du joli , seulement des infos partielles !! 

( je blague )

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il y a 35 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Jean Philippe, je ne serai que trop te conseiller d acheter un 812, puis la version Aperta et de te positionner sur le futur 812 TDF...Tu devrais me faire confiance :)

 

Si c'était aussi simple, je le ferai.

 

Mais avoir une 812 ne m'ouvrirai pas la voie de l'Aperta, et encore moins d'une TDF :(

 

J'ai même pas réussi à avoir une 488 Pista Spider...

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à l’instant, Jeap a dit :

ne m'ouvrirai pas la voie de l'Aperta

 

Non limitée...Changes de concession !!!

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