Ferrari F8 Tributo et Ferrari F173
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737 messages dans ce sujet

Il y a 10 heures, Jeap a dit :

Il y a 5% d'aéro en + sur la Pista vs la F8 ! :D

 

:D

 

Il y a 10 heures, Jeap a dit :

Et surtout 50kg de moins sur la Pista. Il va falloir vider la F8 !

 

Tu roules avec un demi plein et tu retrouves le poids de la Pista :D !

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Il y a 23 heures, Phil a dit :

Les appuis aérodynamiques sont quand même différents , quant au poids du véhicule , je ne sais pas ...

En tout cas on nous a bien expliqué que la F8 est bien plus polyvalente que la Pista ... discours de vendeur  :lol:

 

Alors en quoi est elle plus polyvalente? 

Est elle plus insonorisée, a t-elle un plus grand confort, un coffre à bagage plus grand???? 

Il me semble que la Pista, tout comme l'était avant elle la Speciale, est très polyvalente...

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Posté(e) (modifié)

il y a 10 minutes, dragon1964 a dit :

Il me semble que la Pista, tout comme l'était avant elle la Speciale, est très polyvalente...

 

Les générations qui se succèdent s embourgeoisent, c est un fait...Il manque clairement une version RS... 

Mais la clientèle Ferrari n est pas celle de Porsche, ni en terme d attente ou d utilisation, car il suffit de se rendre sur un circuit pour voir l armada de Porsche et l abscence de Ferrari...Autant, il est rarissime de voir une GT 3 sans arceau cage, autant l arceau chez Ferrari (qui n a d aceau que le nom ) doit représenter 1 voiture sur 50...Je le déplore...

Modifié par Trois cinquante cinq
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il y a 36 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Les générations qui se succèdent s embourgeoisent, c est un fait...Il manque clairement une version RS... 

Mais la clientèle Ferrari n est pas celle de Porsche, ni en terme d attente ou d utilisation, car il suffit de se rendre sur un circuit pour voir l armada de Porsche et l abscence de Ferrari...Autant, il est rarissime de voir une GT 3 sans arceau cage, autant l arceau chez Ferrari (qui n a d aceau que le nom ) doit représenter 1 voiture sur 50...Je le déplore...

Pas faux 

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32 000 Porsche 911 produites / an

8000 Ferrari

 

Ca doit aussi expliquer qu'on en voit moins sur circuit ;)

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En même temps dans les clubs Ferrari , il y’a pas mal de sortie Ferrari 

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Et en même temps quand on fait une sortie circuit non exclusif d’un seule marque 

Pour des nuls comme moi qui sont là uniquement pour s’amuser en toute sécurité sans a chercher à faire un chrono , on se fais pourrir la journée par des mecs qui sous prétexte que vous avez une Ferrari, vous devez être un pilote du niveau d’hamilton et donc vous devenez  l’homme à abattre 

On vous coupe la trajectoire et on par en tête à queue juste devant vous .....

donc je comprends que certains ne sont pas chaud pour des sortie circuit multi marques 

 

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il y a 38 minutes, rouge59 a dit :

Et en même temps quand on fait une sortie circuit non exclusif d’un seule marque 

Pour des nuls comme moi qui sont là uniquement pour s’amuser en toute sécurité sans a chercher à faire un chrono , on se fais pourrir la journée par des mecs qui sous prétexte que vous avez une Ferrari, vous devez être un pilote du niveau d’hamilton et donc vous devenez  l’homme à abattre 

On vous coupe la trajectoire et on par en tête à queue juste devant vous .....

donc je comprends que certains ne sont pas chaud pour des sortie circuit multi marques 

 

 

Pas faux. 

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Ferrari vient de sortie les nouvelles vidéos officielles de la Ferrari F8 Tributo, à commencer par celle concernant les performances :

 

 

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La vidéo officielle concernant l'aérodynamique de la Ferrari F8 Tributo :

 

 

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La vidéo présentant le tournage de la vidéo officielle de la Ferrari F8 Tributo, présentée il y a quelques jours (remonter 2 ou 3 pages en arrière) :

 

 

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Il y a 11 heures, dragon1964 a dit :

 

Alors en quoi est elle plus polyvalente? 

Est elle plus insonorisée, a t-elle un plus grand confort, un coffre à bagage plus grand???? 

Il me semble que la Pista, tout comme l'était avant elle la Speciale, est très polyvalente...

Apparemment ça se passerait au niveau des réglages, des perfs , du "confort"... mais comme je l'ai écrit , c'était un discours de vendeur , et en tant que tel , c'est rentré par une oreille et ressorti par l'autre aussi vite :lol: 

De toute façon , Pista , Tributo , les deux sont belles , les deux sont hyper performantes , j'ai juste l'impression que la Tributo est faite pour ceux qui voulaient une Pista mais qui ne pouvaient pas être sur la liste des potentiels acquéreurs ... 

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J'ai eu le même discours : la F8 est LA Ferrari la plus polyvalente. Utilisable tous les jours et un tout autre visage sur circuit grâce à l'électronique.

 

Pour répondre à une autre remarque : effectivement le rétro intérieur est nouveau, simple mais beaucoup plus beau.

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et voilà à fond les biellons grâce à l'électronique qui  corrigera les défauts,   pour nous avec nos ancêtres  reste la semelle de plomb avec  les rattrapages aléatoires :wub::lol:  voir le bac à sable   autre temps autres coutumes 

 

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il y a une heure, bernwizard a dit :

et voilà à fond les biellons grâce à l'électronique qui  corrigera les défauts,   pour nous avec nos ancêtres  reste la semelle de plomb avec  les rattrapages aléatoires :wub::lol:  voir le bac à sable   autre temps autres coutumes 

 

Euh ... @bernwizard , après qques balades ensemble, je dirais plutôt bac à glaçons que bac à sable te concernant. :lol::D

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La planche est ici :

 

2019-Ferrari F8 Tributo Official Sketch.jpg

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Le 11/03/2019 à 22:31, Nicolas21 a dit :

Euh sinon quelqu’un sait-il quand le configurateur grand public sera disponible?

 

Nico, tu pourrais coller un bandeau noir entre les deux feux arrière à la F8 stp ?  identique Pista ou TDF

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il y a 6 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Nico, tu pourrais coller un bandeau noir entre les deux feux arrière à la F8 stp ?  identique Pista ou TDF

Bonne idée, ou une grille genre Challenge Stradale, qui supprimerait les moustaches ? @Nicolas21?

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ça me va, je vais faire plusieurs essais (pour demain vous l'aurez)

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Il y a 13 heures, Calif38 a dit :

Euh ... @bernwizard , après qques balades ensemble, je dirais plutôt bac à glaçons que bac à sable te concernant. :lol::D

ok pour les glaçons :lol:

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1.JPG.fb5e208443c48a2e5082ef1fa6a5a949.JPG2.JPG.acea557cb8e0eef5c886f7131486c08c.JPG

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il y a 53 minutes, Nicolas21 a dit :

1.JPG.fb5e208443c48a2e5082ef1fa6a5a949.JPG2.JPG.acea557cb8e0eef5c886f7131486c08c.JPG

Top, belle réalisation, j’aime beaucoup !! Lignes plus pures, plus élégantes, ça change tout !! Merci Nico :)

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Super job!!

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Good job.

J'opte plutôt pour la version bandeau fin.

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A noter que le bouclier arrière ajouré que Ferrari a dessiné pour sa F8 n'est pas un exercice de style. Il a pour fonction de dissiper les calories du compartiment moteur.   

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