Ferrari F8 Tributo : avis, spyshots, photos et vidéos

[cheki 1 475]

Oui mais j'ai une Modena, enfin une CS :! NA !  

[LINO27 641]

à l’instant, cheki a dit :

Oui mais j'ai une Modena, enfin une CS :! NA !  

Ah la pour le coup! en fonction de ton humeur tu peux choisir! Veinard!!!!!!!!!!  

[CHRIS6913 275]

il y a une heure, 458 a dit :

Je suis à Genève La F8 est magnifique et les bons de commande sont pleins 

 

ite missa est 

Comme pour plein de produits, tu as aussi des acheteurs qui ne sont motivés que par la nouveauté et veulent avoir the last one en dehors de toute autre considération 

[458 1 266]

il y a 27 minutes, CHRIS6913 a dit :

Comme pour plein de produits, tu as aussi des acheteurs qui ne sont motivés que par la nouveauté et veulent avoir the last one en dehors de toute autre considération 

 

Ce sont eux qui font vivre la marque   

[CHRIS6913 275]

il y a 25 minutes, 458 a dit :

 

Ce sont eux qui font vivre la marque   

Pas faux non plus . Les vrais passionnés représentent une part trop faible des acheteurs pour que leurs attentes soient pris en compte...

 

Modifié le 7 mars 2019 par CHRIS6913

[Artifils 588]

il y a 22 minutes, CHRIS6913 a dit :

Les vrais passionnés

Cette formule m'en rappelle une autre, fameuse celle-ci : 

Faut leur expliquer aux gens parce qu'ils ne savent pas faire la différence après  

[Compte-Supprimé 32]

il y a 48 minutes, 458 a dit :

 

Ce sont eux qui font vivre la marque   

 

Oui et non car ils sont souvent très infidèles et zappent d'une marque à une autre au gré des nouveautés.

[458 1 266]

Il y a 2 heures, spider9166 a dit :

 

Oui et non car ils sont souvent très infidèles et zappent d'une marque à une autre au gré des nouveautés.

 

Les carnets de commande sont pleins jusqu’à fin 2021 en une journée 

Modifié le 7 mars 2019 par 458

[Trois cinquante cinq 3 255]

Il y a 5 heures, 458 a dit :

Je suis à Genève La F8 est magnifique et les bons de commande sont pleins 

 

Tant mieux ...

 

[Trois cinquante cinq 3 255]

Il y a 3 heures, 458 a dit :

Ce sont eux qui font vivre la marque   

 

Oui, ils ont besoin d une voiture image, car pas possible de choper la nana de 30 ans de moins qu eux grace a dame nature sinon ...

Modifié le 7 mars 2019 par Trois cinquante cinq

[Roy62155 85]

Je vois que les avis sont partagés sur cette nouvelle

a vrai dire ils ont rempli leur carnet de commande en une journée de salon

carnet plein jusque 2022

[458 1 266]

il y a 8 minutes, Roy62155 a dit :

Je vois que les avis sont partagés sur cette nouvelle

a vrai dire ils ont rempli leur carnet de commande en une journée de salon

carnet plein jusque 2022

 

Les clients sur le stand  sont unanimes : je n’ai entendu que des éloges 

ps : je  suis  client Pista, je n’ai aucun à priori mais force est de reconnaître qu’elle est réussie 

[Compte-Supprimé 32]

Le 06/03/2019 à 18:06, Trois cinquante cinq a dit :

Peut etre... mais avec son V 10 atmo et son empattement court, tu en as 1000 fois plus pour ton argent qu avec la F 8 ...

 

Qu'elles que soient ses qualités le V10 atmo n'est pas une solution d'avenir, et les propositions Ferrari sont celles d'un constructeur qui a envie d'évoluer dans son époque. On a bien sûr le droit d'aimer ou non, mais on ne peut pas reprocher à Ferrari de rechercher une voie pour assurer sa survie, car il s'agit bien de ça.

 

Une sportive d'exception / supercar s'est toujours distinguée par des performances stratosphériques par rapport à l'auto de Mr Toutlemonde. Avec un châssis efficace et une ligne hors du commun. 

 

Rester à l'atmo, refuser le turbo, et même l'hybridation, voire l'électricité c'est accepter la défaite sur un point essentiel du cahier des charges: les performances.

Car cette défaite est déjà là, et son impact est colossal.

 

Imaginez-vous 40 ans en arrière avec une Renault 20 qui explose une 308 en départ arrêté ... 

 

 

 

 

Vous me direz que les perfs, c'est bien plus qu'une drag race de 300m, et c'est vrai.

Mais le départ canon au feu rouge (ou au péage) et la reprise 60-80 ou 90-130 sont les seules libertés qui restent.

 

Qui ira payer 300K une "supercar" pour se faire fumer au feu par une familiale d'entrée de gamme qui en vaut 50 ?

Peut-être quelques passionnés, pas assez nombreux pour faire vivre une marque. 

 

Voilà l'équation que Ferrari doit résoudre. Et ça implique d'évoluer, et si ça passe par des V6 turbo hybride duracell j'achète si ça permet à Ferrari de vivre ... enfin si ils modèrent le design "too much" ... ou si je m'y habitue.

 

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 2 minutes, spider9166 a dit :

Mais le départ canon au feu rouge (ou au péage) et la reprise 60-80 ou 90-130 sont les seules libertés qui restent.

 

Qui ira payer 300K une "supercar" pour se faire fumer au feu par une familiale d'entrée de gamme qui en vaut 50 ?

 

Attitude de pauv type decerébré en manque de reconnaissance...Quand on pense que sa voiture est le prolongement de ses coui...c est assez pathétique !

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 5 minutes, spider9166 a dit :

Qu'elles que soient ses qualités le V10 atmo n'est pas une solution d'avenir, et les propositions Ferrari sont celles d'un constructeur qui a envie d'évoluer dans son époque

 

Dans une quinzaine d année, on va bien rire...lorsqu il n y aura plus personne en face pour acheter de la mer...au prix du diamant...

Modifié le 7 mars 2019 par Trois cinquante cinq

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 11 minutes, spider9166 a dit :

Rester à l'atmo, refuser le turbo, et même l'hybridation, voire l'électricité c'est accepter la défaite sur un point essentiel du cahier des charges: les performances.

Car cette défaite est déjà là, et son impact est colossal.

 

La défaite de quoi ? de l égo de l acheteur qui ne sait pas utiliser correctement 400 cv sur route ouverte, mais qui en veut 900... ???

Les problématique liées à l égo, on les règle avec un psy ou avec sa qu... dans l intimité ( ou en public, au choix...) , rarement avec l achat d une voiture...

Si c est ça la passion auto , c est assez pathetique...

Modifié le 7 mars 2019 par Trois cinquante cinq

[Onfray 12]

il y a 27 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Oui, ils ont besoin d une voiture image, car pas possible de choper la nana de 30 ans de moins qu eux grace a dame nature sinon ...

 

un mec avec cette mentalité et qui aurait les moyens de réserver une ferrari sur le stand de Genève choisit la p*te qui lui plait sur un site d'escort soyons sérieux 2 minutes 

il y a 5 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

La défaite de quoi ? de l égo de l acheteur qui ne sait pas utiliser correctement 400 cv sur route ouverte, mais qui en veut 900... ???

Si c est ça la passion auto , c est assez pathetique...

 

allé arrête un peu ton cinéma... une poussée de 3G à l'accélération qui dirait non ? 

[Compte-Supprimé 32]

il y a 11 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

La défaite de quoi ? de l égo de l acheteur qui ne sait pas utiliser correctement 400 cv sur route ouverte, mais qui en veut 900... ???

 

Tu parles du mec de la vidéo ? C'est Nico Rosberg.

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 20 minutes, spider9166 a dit :

Tu parles du mec de la vidéo ? C'est Nico Rosberg.

 

Non, je parle du client Ferrari en général qui n a pas le coup de volant du client Porsche GT 3 RS...

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 25 minutes, Onfray a dit :

allé arrête un peu ton cinéma... une poussée de 3G à l'accélération qui dirait non ? 

 

Ridicule, sinon le fantasme du monde entier serait une Chiron...

On peut aimer autre chose que la ligne droite, tu sais ?

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 28 minutes, Onfray a dit :

un mec avec cette mentalité et qui aurait les moyens de réserver une ferrari sur le stand de Genève choisit la p*te qui lui plait sur un site d'escort soyons sérieux 2 minutes 

 

Sauf qu elle passera rarement quelques semaines avec toi...

La clientèle d escorting c est aussi le client Audi...

Modifié le 7 mars 2019 par Trois cinquante cinq

[Onfray 12]

il y a 26 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Ridicule, sinon le fantasme du monde entier serait une Chiron...

On peut aimer autre chose que la ligne droite, tu sais ?

 

une voiture qui accélère comme une Chiron avec un poid de F8 c'est ce qui attend les futurs clients ferrari avec l'hybridation.

 

il y a 24 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Sauf qu elle passera rarement quelques semaines avec toi...

La clientèle d escorting c est aussi le client Audi...

 

Ca dépend du porte feuille, le client ferrari F8 genève n'aura pas trop de soucis 

Modifié le 7 mars 2019 par Onfray

[Onfray 12]

Tu pourrais t'inquièter si beaucoup de possesseurs de 4.88 les revendaient pour revenir à la 4.58 

à priori c'est pas le cas, 

je comprends pas ton raisonnement obtus, on sait que le sp98 c'est dead sur le long terme cest normal que les constructeurs commencent à penser au futur ?  il y a encore des v12 au catalogues tu chouineras quand il y en aura plus 

[Compte-Supprimé 32]

il y a une heure, Trois cinquante cinq a dit :

 

Ridicule, sinon le fantasme du monde entier serait une Chiron...

 

Ben pourquoi la puissance augmente sans arrêt ?

Pourquoi les préparateurs moteur sont de plus en plus sollicités ?

 

Tu as installé un limiteur de régime sur ta F12 pour ne pas te ruiner en frais de psy ?

Modifié le 7 mars 2019 par spider9166

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 37 minutes, spider9166 a dit :

Ben pourquoi la puissance augmente sans arrêt ?

Pourquoi les préparateurs moteur sont de plus en plus sollicités ?

 

Tu as installé un limiteur de régime sur ta F12 pour ne pas te ruiner en frais de psy ?

 

Ecoutes, on partage pas la meme passion, j ai pas de temps a perdre avec toi...

Modifié le 7 mars 2019 par Trois cinquante cinq