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Ferrari F8 Tributo : avis, spyshots, photos et vidéos

Messages recommandés

Franck
il y a 9 minutes, Zaz a dit :

Merci @Zaz pour ce lien vers l'original.

 

On y apprend aussi que le diamètre du volant a été reduit ... comme dans le i-cockpit de Peugeot (enfin peut-être pas autant, mais quand on y a goûté, difficile de revenir en arrière, en tous les cas sur une 308 GTI). :)


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rossocorsica
il y a 52 minutes, cheki a dit :

Visionnaire :D:D:D

 

Ici on est pas sur la remplaçante on est sur la face lifting. La v6 électrique c’est pour 2022

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ceflotron
il y a 41 minutes, Franck a dit :

A choisir je préfère sans hésiter une Ferrari 488 Pista. C'est comme si tu me demandais de choisir entre une Ferrari Challenge Stradale et une Ferrari F430, pour moi le choix est vite fait, mais évidemment cela dépend des critères de chacun. :)

Chacun ses critères effectivement mais sauf erreur de ma part la CS est une voiture de course homologuée pour la route et pas l’inverse ( tu es bien placé pour le savoir ) ce qui n’a rien à voir en terme de caractère et de sensations. D’après ceux qui l’ont essayée la Pista est surtout une 488 améliorée sur tous les points mais pas une pistarde radicale. Comme en plus il y aura probablement 70 ou 80000 euros d’ecart entre les 2 ...

Mais encore faudrait-il qu’elle soit aussi réussie à la conduite ce que personne ne sait pour l’instant ;)

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Eric77
il y a 59 minutes, CHRIS6913 a dit :

Je trouve que cette F8 apporte les petits détails qui manquaient à la 488.

 

Je suis totalement fan de son design plus "agressif", du retour des 4 feux circulaires et de la vitre moteur façon F40 :wub:

 

Moi aussi je la trouve bien mieux que la GTB;)  a choisir entre une F8 et une Pista:P je prends une F8 ,(beaucoup moins cher qu'une Pista , cela laisse de la marge pour une autre auto de plus dans le garage  :P ) -_- 


EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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LINO27

Par contre la effectivement, ceux qui ont acheté une Pista peuvent se poser des questions! même si a priori cette F8 devarit être produiteen plus grand nombres! 


Lino27

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rossocorsica
il y a 22 minutes, Eric77 a dit :

 

Moi aussi je la trouve bien mieux que la GTB;)  a choisir entre une F8 et une Pista:P je prends une F8 ,(beaucoup moins cher qu'une Pista , cela laisse de la marge pour une autre auto de plus dans le garage  :P ) -_- 

 

Oui enfin c’est bien beau cette surpuissance.

Ils ne peuvent pas nous sortir une Dino avec un petit V8 de 450 chevaux atmosphérique @9000 ce serait bien suffisant et là je dis un grand Oui

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rossocorsica
il y a une heure, Franck a dit :

Merci @Zaz pour ce lien vers l'original.

 

On y apprend aussi que le diamètre du volant a été reduit ... comme dans le i-cockpit de Peugeot (enfin peut-être pas autant, mais quand on y a goûté, difficile de revenir en arrière, en tous les cas sur une 308 GTI). :)

 

La faut aimer conduire avec le volant sur les genoux 

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Nicolas21
Il y a 2 heures, Marki a dit :

Rosso Corsa ou rien du tout :) les autres couleurs c'est pas des féfés... ok je sors >

:lol::lol::lol: 

 

Ah et j'ai presque fini, pour le gouter de 4h elle sera prête :D:D:D

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Atomic69
Il y a 2 heures, CHRIS6913 a dit :

Je trouve que cette F8 apporte les petits détails qui manquaient à la 488.

 

Je suis totalement fan de son design plus "agressif", du retour des 4 feux circulaires et de la vitre moteur façon F40 :wub:

 

Il y a quand sous certains angles un petit air de Lamborghini !!!

 

J’adore :wub:

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rosso ferrari

J'aime vraiment beaucoup, surtout l'avant, reste a voir des vrais photos ou en vrai mais pour le moment vraiment sympa ! :)

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RedBob
il y a 56 minutes, rosso ferrari a dit :

J'aime vraiment beaucoup, surtout l'avant, reste a voir des vrais photos ou en vrai mais pour le moment vraiment sympa ! :)

 

Suffit de demander :D

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Modifié par RedBob

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Franck
il y a 27 minutes, RedBob a dit :

 

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Merci @RedBob pour ces photos qui montrent mieux la Ferrari F8 tributo !

Pour le moment je n'aime pas beaucoup l'arrière (spécifiquement les sortes de moustaches noires sous les feux) ni la hauteur impressionnante entre le pneu et la carrosserie façon 4x4 (cf. 1ère photo).

A confirmer en live mais personnelllement je préfère la Ferrari 488 Pista pour le moment esthétiquement.


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Franck
Il y a 2 heures, expory a dit :

:blush: !!

 

Bravo pour cet intérieur ! :)


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Trois cinquante cinq

Je me sent en complet décalage, au point de me demander si j ai toujours ma place chez Ferrari...

Honnetement, je me demande si ce n est pas le " pire " design que j ai pu voir depuis la 512 M...

C est vraiment immonde !!! on a l impression d un assemblage de plusieurs morçeaux de voitures différentes qui ne vont pas ensemble...c est torturé au possible, rien n est fluide, le regard se perds sur les angles Lamborghinesques, c est agressif au point d etre caricatural et l on a l impression que c est un gosse de 15 ans qui a dessiné la voiture...Sans aucune culture de la marque ! 

mention speciale pour l arrière piqué à la SP 38...J ai jamais vu plus laid et mal intégré !!!

Comment peut on préferer cette mer..à une Pista, avec son équilibre dans les lignes et son coup de crayons très juste dans les lignes de fuites ??? incompréhensible ...

Le beau est universel et ce n est pas une question de gouts !!!  

Un design Ferrari doit pouvoir vieillir comme le bon vin et traverser le temps...On en est à des années lumières avec la F 8...

En art " ce qui est simple est beau " , cette phrase n est pas de moi mais elle est très juste...

Je ne voudrais vexer personne, mais je ne comprends pas comment on peut aimer un tel design... je crois qu il ne faut jamais s etre posé la question du beau, ce n est pas possible autrement !!!

Cette auto proviendrait d une autre marque, vous l auriez trouvé deguelasse...un peu d ojectivité les z amis, non ?

Modifié par Trois cinquante cinq

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rosso ferrari
il y a 36 minutes, RedBob a dit :

 

Suffit de demander :D

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Merci ! Je confirme j'aime vraiment, des jantes foncés et des étriers rouges lui irait a merveille, j'aime un peut moins l'arrière mais je pense m'y faire quand meme, a voir 

Modifié par rosso ferrari

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tifosi101

J'avoue que les photos "réelles" viennent de me refroidir :unsure:

Une espèce de mutante sous bien des angles... Sauf le 3/4 avant signé Quattroruote que je trouve magnifique.

J'espère qu'elle me fera le même effet que la 720S. Déçu en photo puis tombé amoureux en vrai !

Forza Ferrari !

Bravo @RedBob pour ces photos :)


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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dragon1964

Il faut vraiment être un "amateur" de Ferrari ou de voitures pour voir les différences avec la 488 GTB et PIsta!

Ils ne se sont pas trop foulés mais pour l'heure le succès est (encore) au rendez vous.

 

Un peu de Pista pour l'avant qui est somme toute pas foiré, un arrière que j'ai déjà vu sur un autre modèle mais qui ne semble pas vraiment bien intégré (cétait mieux sur les dessins) !

En principe j'adore les 4 feux Ar mais là, ça ne le fait pas pour moi, je préfère de loin ceux de la Pista ou de la GTB.

Je préfère aussi les aérateurs intérieurs de ce modèle que les précédents!

Bon, en résumé, c'est bien peu et plutôt assez décevant...:huh:

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Franck

Certains se sont déjà amusés à essayer le rendu avec d'autres couleurs pour cette Ferrari F8 Tributo :

 

blue-ferrari-f8-tributo-with-golden-whee

 

blue-ferrari-f8-tributo-with-golden-whee

 

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rossocorsica

Vivement 2022 qu’il remplace cette bouse qui n est qu une 458 rata modifiée qui n’a plus de sens par une vrai nouveauté 

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CHRIS6913
il y a 6 minutes, rossocorsica a dit :

Vivement 2022 qu’il remplace cette bouse qui n est qu une 458 rata modifiée qui n’a plus de sens par une vrai nouveauté 

Tu auras ton permis en 2022 ?:D

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grhum

La touche F8 sert à démarrer votre auto en mode sans échec. Ceci permet de vérifier et supprimer des codes erreur quand votre voiture bogue en démarrage normal.....    :lol:  :lol: 


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grhum
Il y a 5 heures, rossocorsica a dit :

 

Oui enfin c’est bien beau cette surpuissance.

Ils ne peuvent pas nous sortir une Dino avec un petit V8 de 450 chevaux atmosphérique @9000 ce serait bien suffisant et là je dis un grand Oui

 

+1 

en GTS ...  :wub:


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