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Zaz

Enchères : prochaines ventes de Ferrari

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430

Je suis bien d accord il doit certainement y avoir anguille sous roche car a ce tarif cela semble vraiment étrange : a suivre ;)......

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bernard
il y a une heure, Zaz a dit :

Voici le commentaire laconique de Coys : "This particular left-hand-drive Dino is being offered for sale under very specific instructions, and Coys invite all interested parties to enquire for further details on the Lot by application." donc si vous me permettez, il y a anguille sous roche ! manque peut-être le moteur ?:D

je t'envie parce quand j'ai pris livraison de ma 599, devant moi un Qatari prenait livraison d'une magnifique f12tdf, bleu tdf ( je ne sais pas la couleur de la tienne).

Mais le pro qui lui vendait était dépité, je lui demande pourquoi, il me répond : "parce que dans un mois il va me la rendre et va me demander de lui trouver autre chose, il en aura eu assez....."

Peut être en rapport avec cette épave ? ;)

https://www.sportscarmarket.com/profile/1973-ferrari-246-gt-dino-barn-find


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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430

Evidemment dans cet état le prix on pourrait le comprendre : heureusement que toutes les Dino ne sont pas comme celle ci ;)

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Zaz
Le 13/10/2019 à 01:47, bernard a dit :

je ne le pense pas, épave en RHD, je n'ai du reste pas retrouvé la vente et Coys en LHD

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bernard
Il y a 4 heures, Zaz a dit :

je ne le pense pas, épave en RHD, je n'ai du reste pas retrouvé la vente et Coys en LHD

Certaines pièces peut être ?

Moteur, boite , etc

Modifié par bernard

 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Zaz

Grosse vente Sotheby's à Londres 24 Octobre

 

412 de 1986 #63533 estimée £k 65/75

250 gte de 1961 #2947 estimée £k 325/375

A 350 000, avec le change et la com Sotheby's cela fait 470 k€, je doute qu'elle le fasse, même avec une restauration récente chez GTO !

512 BB de 1984 #50357 estimée £k 200/220

458 gt3 estimée £k150/180

458 Challenge estimée £k 95/120 

599gtb de 2007 #153690 estimée £k 95/110

488 Challenge estimée £k 180/230

575M de 2002 #129838 estimée £k 65/80

Dino 246gt de 1973 #07294 estimée £k 390/450 ; là ça pique un peu, 7700 miles...

Enzo de 2003 #135870 estimée £k 1500/1800

California 70th anniversaire de 2018 #231547 estimée £k 250/290

488gtb 70th anniversaire de 2018 #233691 estimée £k 260/310 déco : le "Shah" ( y a mieux) - du reste 10 000 de plus que la California !

une MC12, je vous donne pas le prix...

ET une 412 T1 de 1994 à £k 1,2/1,6  ex Alesi, si quelqu'un est intéressé sur ce forum

 

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Zaz
Le 13/10/2019 à 00:15, 430 a dit :

Merci ZAZ  , ce sont toujours des infos interessantes ;)..........et je suis dubitatif comme toi concernant l estimation de la Dino ????

L'explication en live il y a 2' - les lots 126/127/128, dont la Dino, n'ont pas été présentés, seront dispo dans leur show-room lundi et éventuellement vendus aux enchères en Décembre. Hummmmm....

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430
Il y a 3 heures, Zaz a dit :

L'explication en live il y a 2' - les lots 126/127/128, dont la Dino, n'ont pas été présentés, seront dispo dans leur show-room lundi et éventuellement vendus aux enchères en Décembre. Hummmmm....

Ca sent pas bon ........mais a suivre ;).

 

Merci Zaz.....

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bernard
Le 16/10/2019 à 15:18, Zaz a dit :

une MC12, je vous donne pas le prix...

Mc12 GT1 - $2,056,814.00 no sale !


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Zaz

Résultats Sotheby's à Londres 24 Octobre, tous frais compris 

 

412 de 1986 #63533 estimée £k 65/75 - vendue £63 250

250 gte de 1961 #2947 estimée £k 325/375 - vendue £ 404 375 - bravo, je ny croyais pas

512 BB de 1984 #50357 estimée £k 200/220 - non vendue à £ 170k

458 gt3 estimée £k150/180 - vendue £ 166 750 

458 Challenge estimée £k 95/120 - vendue £ 100 625

599gtb de 2007 #153690 estimée £k 95/110 - non vendue à £ 75k

488 Challenge estimée £k 180/230 - non vendue à £150k

575M de 2002 #129838 estimée £k 65/80 - vendue £69 000

Dino 246gt de 1973 #07294 estimée £k 390/450 - vendue £432 500 = waouuuhhhh

Enzo de 2003 #135870 estimée £k 1500/1800 = non vendue à £1 350k

California 70th anniversaire de 2018 #231547 estimée £k 250/290  - vendue £ 286 250

488gtb 70th anniversaire de 2018 #233691 estimée £k 260/310 déco : le "Shah" ( y a mieux) - du reste 10 000 de plus que la California ! = non vendue à £230k

une MC12, je vous donne pas le prix... @bernard vous l'a donné, non vendue à £1 600k

ET une 412 T1 de 1994 à £k 1,2/1,6  ex Alesi,  - non vendue à £1 200k

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Zaz

Vente Artcurial dimanche à Paris 16h

F430 #140205 estimée 70/100 k€

250 gte S1 #2339 - 340/380 k€ ( d'après Artcurial, 490 de fabriquées !!!, très belle GT française !!!, faudrait réviser)

400gt #47149 - 60/80 k€

308gtb vetroresina # 19015- 110/150 k€

456 m gta #116732 - 50/70 k€

365 gtc4 #15049 - 170/230 k€

testarossa #78062 - 20/30 k€ travaux à effectuer 

365 gt4 2+2 #18735 - 60/80 k€ travaux à effectuer

456 m gt # - 60/80 k€

 

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Yves

Je suis dans la salle d’Artcurial et pour l’instant ça part plutôt en dessous des estimations... l’esentiel des Ferrari n’est pas encore passé

 

Edit: la Bora a fait un bide, la 930 turbo aussi, la Corvair Monza était donnée. Dommage que je sois ratissé par les travaux des autos et l’achat de la Facel, il y aurait des affaires à faire...

Modifié par Yves

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Zaz
il y a 2 minutes, Yves a dit :

Je suis dans la salle d’Artcurial et pour l’instant ça part plutôt en dessous des estimations... l’esentiel des Ferrari n’est pas encore passé

les estimations m'ont semblé un peu optimistes....

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Yves
il y a 1 minute, Zaz a dit :

les estimations m'ont semblé un peu optimistes....

 

Je ne suis pas les prix d’assez près mais elles ne me semblaient pas échevelées. En tout cas, en retrait de ce qu’on a pu voir dans le passé

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Yves

Et sinon, le bug sur le nombre d’exemplaires et la nationalité, c’est un copié collé malheureux de la page Facel Vega :-)

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Yves

La 250GTE: 260k€ hors frais soit à peu près 292k€ (Si vendu)

La 400i:  55k€ hors frais

La 308 GTB vetro: 103k€ hors frais

La 456 MGTA: 53k€ hors frais

la 365 GTC/4: 150k€ hors frais

La 365GT4 2+2:

la 456 MGT:

la testarossa:

 

Modifié par Yves

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Zaz
à l’instant, Yves a dit :

Et sinon, le bug sur le nombre d’exemplaires et la nationalité, c’est un copié collé malheureux de la page Facel Vega :-)

de toutes façons à 340/380 ils rêvaient vu son état = non vendue à 260 !

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Yves

Pour finir les Ferrari 

 

La 250GTE: 260k€ hors frais soit à peu près 292k€ (Si vendu)

La 400i:  55k€ hors frais

La 308 GTB vetro: 103k€ hors frais

La 456 MGTA: 53k€ hors frais

la 365 GTC/4: 150k€ hors frais

La 365GT4 2+2: 48k€ hors frais

la 456 MGT: 65k€ hors frais

la testarossa: 56k€ Hors frais (avec un devis de 32k€ de travaux de Ferrari)

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Cousin Hube
il y a une heure, Yves a dit :

la 365 GTC/4: 150k€ hors frais

Ça ne me parait pas cher. En quel état était-elle ?

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Yves
Il y a 1 heure, Cousin Hube a dit :

Ça ne me parait pas cher. En quel état était-elle ?

 

D’après le descriptif du catalogue, très belle. Pas eu le temps de la voir en vrai je suis arrivé trop tard

 

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Zaz
Il y a 8 heures, Yves a dit :

Pour finir les Ferrari 

 

La 250GTE: 260k€ hors frais soit à peu près 292k€ (Si vendu)

La 400i:  55k€ hors frais

La 308 GTB vetro: 103k€ hors frais

La 456 MGTA: 53k€ hors frais

la 365 GTC/4: 150k€ hors frais

La 365GT4 2+2: 48k€ hors frais

la 456 MGT: 65k€ hors frais

la testarossa: 56k€ Hors frais (avec un devis de 32k€ de travaux de Ferrari)

dommage, je n'ai pas noté, mais en live sur la toile, je savais si la voiture était vendue ou non. de mémoire la 250 gte et la 365 gtc ne sont pas vendues, je reviendrais plus tard sur les résultats et la 430, pour répondre à @GuillaumeL458 je ne me souviens plus

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348GTB

La 456M est restée plusieurs mois en vente chez un marchand autour de 75K€.

Pour l'avoir vue c'est une très belle auto avec un dossier d'entretien très sérieux et régulier.

Finalement, avec les frais on ne doit pas être très loin du prix du pro avec une (petite) garantie.

 

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