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sturm59

360 Challenge ou Challenge Stradale à boîte manuelle, ça existe vraiment?

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sturm59

J'ai lu que l'usine avait fabriqué 5 exemplaires de Challenge ou Challenge Stradale (je sais pas trop) avec boîte manuelle en partant d'une base de 360 BVM, mais je ne trouve aucune trace de ces voitures.....  La puissance "aurait" été portée à 435cv......

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sturm59
il y a 2 minutes, loulou19 a dit :

t'es tellement attiré par les boites manuelle que t'en vois partout ;)

Ben que veux tu, on ne se refait pas;) Tu sais quelque chose la dessus toi?

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loulou19
il y a 2 minutes, sturm59 a dit :

Ben que veux tu, on ne se refait pas;) Tu sais quelque chose la dessus toi?

non pas au jus

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sturm59
il y a 5 minutes, grhum a dit :

c'est marrant ,

en regardant sur le site , ils ont remis la  giallo avec ses photos avant/après reparations

 

tu les avais eues mark ? :D

 

https://www.challenge-stradale.com/137542.html

non, jamais :( ou :angry:. Franchement, j'ai un peu de mal à y croire car la caisse était parfaite.

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grhum

ils ont changé la caisse d’après toi ?

 

le n° de châssis correspondait ?


1060800639_ClassicCourses-Revivezlhistoiredelacourseautomobile-MozillaFirefox.thumb.jpg.3049d81cfb9890107db7166f23c06203.jpg

 

 

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sturm59
il y a 48 minutes, grhum a dit :

ils ont changé la caisse d’après toi ?

 

le n° de châssis correspondait ?

Le numéro correspondait à quoi? La CG? Oui....

J'en sais rien mais celui qui l'a achetée est un gros pro anglais hyper connu dans le milieu Ferrari et si elle n'avait pas été au top, il ne l'aurait certainement pas achetée, je pense....;). Il travaille avec DD Classics...:)

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fabrices

la seule différence avec une 360 stradale F1 (en plus de la boite) : cette horrible console centrale en carbone

Ferrari360CS-8-1000x667.jpg

Ferrari360CS-13-1000x667.jpg

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bernard

 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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sturm59
Il y a 3 heures, bernard a dit :

 

Il y a 3 heures, fabrices a dit :

la seule différence avec une 360 stradale F1 (en plus de la boite) : cette horrible console centrale en carbone

Ferrari360CS-8-1000x667.jpg

Ferrari360CS-13-1000x667.jpg

Je ne parlais pas de conversion mais bien de modèles usine;)

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Thrasher
Le 13/07/2018 à 17:08, sturm59 a dit :

Le numéro correspondait à quoi? La CG? Oui....

J'en sais rien mais celui qui l'a achetée est un gros pro anglais hyper connu dans le milieu Ferrari et si elle n'avait pas été au top, il ne l'aurait certainement pas achetée, je pense....;). Il travaille avec DD Classics...:)

Le pro qu’il l’a acheté n’a pas la meilleure reputation ici...et DD je m’en méfierai...je connais le garage qui remet certaines de ses voitures en état, et c’est pas jolie jolie (mais ça brille)

je suis à Londres depuis longtemps,...

 

DD j’avais été voir une 575 full option, parfaite qu’il disait, sauf qu’elle avait été à moitié repeinte et ça se voyait dans les écopes et derrière les feux...parfaite qu’il disait (oui de loin).

 

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