Résistance sur les bobines d’allumage

[27 25]

Bonsoir,

 

Il y a une résistance montée sur les bobines des 308 1ère série.

Elles sont à l’intérieur des pièces carrées, blanches, faites en céramique.

j’ai compris qu’elles pouvait avoir plusieurs fonctions notamment la sauvegarde de la bobine et des vis platinées.

 

Sur ma 208 et maintenant ma 308, elles sont shuntées.

 

A quoi servent elles?

Les avez vous montées ?

[33manu 3 690]

C'est indispensables sur les allumages à vis platinées

 

Ce sont des résistances de ballast pour éviter un courant trop important qui va fondre les contacts des vis platinées en 1000 km et/ou finir par tuer les bobines si tu les enlèves et en plus tu ne gagnera strictement rien sur aucun plan (ni perfo, ni échauffement des bobines, rien du tout).

 

Y'a toujours des mécanos sagouins qui se croient plus intelligents que les bureaux d'études et les virent, en général ça fini tôt ou tard sur la dépanneuse.

 

@+

 

Modifié le 30 mai 2018 par 33manu

[pasdino 10]

Ce câblage n'est pas correct

[33manu 3 690]

Le 30/05/2018 à 00:35, 27 a dit :

Bonsoir,

 

Il y a une résistance montée sur les bobines des 308 1ère série.

Elles sont à l’intérieur des pièces carrées, blanches, faites en céramique.

j’ai compris qu’elles pouvait avoir plusieurs fonctions notamment la sauvegarde de la bobine et des vis platinées.

 

Sur ma 208 et maintenant ma 308, elles sont shuntées.

 

A quoi servent elles?

Les avez vous montées ?

Des niouses ? ça serait sympa de tenir la communauté au courant car ça peut servir à d'autres

[Nic33'GT4 9]

Sujet intéressant, d'autant qu'il y a débat outre atlantique sur le câblage du ballast selon année/version...les schémas sont apparemment contradictoires :

 

 

Aussi quelle bobine choisir en remplacement lors de la rénovation de son circuit d'allumage? Comment définir la resistance du ballast selon la bobine choisie?

Ou trouver des bobines M.Marelli originales pour un prix décent?

Plusieurs sujets sur F-Chat : 

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/ignition-coils-question.214060/

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/1978-308-stock-coil-test-results.477064/#post-143716337

....

 

[TripleBlack® 522]

Voilà qui est bien étrange, en 1975, il n'y a pas eu de GT4 à single distributor.....

 

[Nic33'GT4 9]

Ci après la notice de la bobine Magneti Martelli BK3A (BZR201R), il y a bien trois façons de cabler la résistance ballast.

Montage de la résistance ballast en amont ou en aval bobine, mais aussi selon la présence d'un relais et d'une borne 16 au démarreur qui permet une mise en court circuit (ou pas) du ballast le temps du démarrage.

(Désolé pour la qualité du scan, le papier de cette notice est de type papier cigarette, pas de petites économies chez M.Marelli!)

Modifié le 13 janvier 2019 par Nic33'GT4