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marc556

Faisceau d'allumage 348 Tb

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marc556

Salut tout le monde,

 

Comme vous le savez j'ai eu qq soucis d'allumage.

J'ai remplacé les deux amplis de courant et les bobines, et tout va bien.

Je me disais que le faisceau d'allumage va, lui aussi bientôt avoir 30 ans, il serait peut-être aussi temps de le changer pour repartir avec tout en neuf.

Mais voilà, les prix que j'ai vu sont affolants... 400 euro, 700 euro, 1000 euro !

Il ne faudrait pas oublier qu'on parle de 8 morceaux de fil !

Avez-vous un tuyau pour limiter les frais ?  Pièces Beru ? Fabrication artisanale ?  etc.....

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marc556

S'il le faut, je passerai par eux, mais il faut avouer que c'est très cher pour des 'fils à la con '   !

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bernard
il y a 6 minutes, marc556 a dit :

S'il le faut, je passerai par eux, mais il faut avouer que c'est très cher pour des 'fils à la con '   !

il y a toujours la solution

 


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Thomas D.

http://quattrovalvole.oxatis.com/PBProduct.asp?ItmID=3774968

 

Ca vaut peut-être le coup de demander le tarif à ce revendeur.

Je ne connais pas cependant la qualité des produits, j'ai juste trouvé cette référence au détour de différentes lectures.

Bonne recherche

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Glyde

Tu trouves facilement du fil haute tension pour alimenter les bougies :

5b100b2faf458_Prsentation1.thumb.jpg.13001ae6fbaa220223c8a858a738b023.jpg

Le problème et ce pourquoi un faisceau reste "cher", c'est la qualité du fil, et puis et surtout les raccords qui en général sont soudés et moulés sur les fils alors que là il va falloir trouver la bonne solution pour ne pas avoir de perte aux jonctions ... 

Modifié par Glyde

Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

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marc556

J'ai cru comprendre que le connecteur côté bougie était un Beru....

A voir

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