à moi la petite anglaise .

[kitcar 1 809]

salut

 

à défaut de réviser une Ferrari , j'avais pour envie d'avoir dans ma collection une anglaise qui me fait vibrer depuis un moment  , une auto chic avec de la classe ,une Austin Healey BJ8 MKIII .

 je regarde ,je recherche et je saute le pas aux states sans me poser de question .

de toute façon je me connais je vais la démonté comme les autres donc j'achète l'auto complète entière et tournante pour partir sur des bonnes bases .

c est en aout 2016 , depuis il y a eu tout le démontage et nada je ne suis pas pressé

 

 

 

Modifié le 11 février 2018 par kitcar

[kitcar 1 809]

très belle auto non ?  j' attends la voiture et 2 mois après elle arrive sur Marseille ,tout est ok je vais chercher le graal avec un bon hic l'histoire commence très male ...

l'auto a été mal sanglé au départ sangler par les pares choc ce qui a engendré des dégâts sur la carrosserie (déchirure du masque arrière du au déchaussement du pare choc arrière  bref heureusement que j'avais assuré l'auto .

 

il y a eu dédommagement du transporteur après une bataille infernale de mails et de photos.

 

au final ,l'auto est comme les photos avec des défauts c est une ancienne .

elle ira dans mon garage pour inspection , l'histoire va pouvoir commencer

 

je regarde j inspecte et je vois que l'auto était dans sa teinte original ice blue ce qui tombe bien j'adore le bleu

je fais faire un certificat chez british Motors industrie et la effectivement teinte ice blue origine et intérieur bleu à sa sortie d usine en 1966.

 

bon il y a des bricoles je regardes et creuse un peu plus , cette auto a déjà été restaurée mais très mal , sa ne me plait pas du tout je décide de mettre l'Austin à nue jusqu'au moindre boulon .

 

au démontage ,les découvertes vont êtres au rendez vous en enlevant les éléments ou toute la misère du monde se cache derrière.

la rouille perforante , une auto restaurée low cost bref c'était prévu dans les plans .

 

 

 

 

 

Modifié le 11 février 2018 par kitcar

[kitcar 1 809]

[kitcar 1 809]

une partie des dégâts ,tout a été démonté comme prévu et ce que vous voyez vous ne le voyez pas quand vous achetez une Healey car tout est caché avec les masques , les ailes ,un nids à merde qui pourrie les tôles par derrière.

petit conseil si vous achetez une Austin au prix du marché , assurez vous d avoir un dossier photo de restauration et non juste un voile de peinture  

 

elle est nue l'anglaise ,voici le tas de ferraille

 

 

[kitcar 1 809]

le démontage étant effectué je m attaque au sablage ,sable très fin c'est du job 2 jours de travail titanesque dessous dessus dedans c'est un travail de malade

 

 

 

 

[kitcar 1 809]

3 eme étape , une fois sablée , soufflage avant mise en apprêt époxy antirouille

 

 

[JO348GTB 313]

J'adore!

[kitcar 1 809]

voici toute la misère du monde, le sablage a fait ressortir tout les défauts ,heureusement que toutes la tôlerie se refait en neuve car à l'époque ce n'était pas le cas ...

 

alors elle est pas belle cette healey !!!!!! en photo et en vrai elle l'était mais en y déshabillant la belle dame est bien malade

 

à suivre ....

 

 

[guillaume84 2 397]

Purée, belle de loin mais loin d’être belle

 

tu as du taf

 

on va suivre ca de prêt 

[Oliv 8 611]

Du bon taf, bon courage David. 

C’est fou, en photo elle etait flambante ...

[xmen59 163]

Super projet , travail de ouf mais je te comprends, c'est une auto qui mérite une telle restauration. J'adore tes posts Kitcar je vais suivre ca avec plaisir. Bon courage

[Giallo-54 1 382]

J'adore ce genre de récit avec pleins de photos pour illustrer les etapes. Hâte de lire la suite...

En attendant, chapeau bas pour ce que tu fais, j'adorerais pouvoir faire ton travail, celui où on redonne une nouvelle vie à l'auto de ces rêves.

Mais malheureusement, ce n'est ni mon métier, et surtout je n'en ai pas le temps!

Heureusement, qu'en contrepartie, on trouve sur notre Forum des Post si riche.

Et maintenant je laisse la place à @kitcar pour la suite de son récit 

[askim2 2 176]

Très bonne idée que ce post ! À montrer aux acheteurs de véhicules dit déjà " restaurés " à l'arrache ... ou à ceux qui souhaitent tenter l'aventure .. bon courage kitcar  ! Mais ça tu connais déjà  ....

Modifié le 12 février 2018 par askim2

[auto355 200]

J'ai toujours ADORE cette voiture

Par contre quand on voit l'aspect général et les dessous de la bête , tout cela n'était visible quand démontant?

[LINO27 639]

David, quel boulot et quelle patience!!!!!!!!! franchement chapeau!

[wireliner 30]

Superbe tout ça.

La au moins tu vas repartir sur une base saine après quelques heures de travail. 

 

Bon courage pour la suite et merci de nous faire suivre cette aventure. 

[kitcar 1 809]

Il y a 2 heures, xmen59 a dit :

Super projet , travail de ouf mais je te comprends, c'est une auto qui mérite une telle restauration. J'adore tes posts Kitcar je vais suivre ca avec plaisir. Bon courage

Merci , du gros travail en perspective je ne suis pas pressé pour la restauration surtout que je ne fais pas que celle ci .

Elle est prête pour travailler c est déjà ça. 

[kitcar 1 809]

Il y a 2 heures, Giallo-54 a dit :

J'adore ce genre de récit avec pleins de photos pour illustrer les etapes. Hâte de lire la suite...

En attendant, chapeau bas pour ce que tu fais, j'adorerais pouvoir faire ton travail, celui où on redonne une nouvelle vie à l'auto de ces rêves.

Mais malheureusement, ce n'est ni mon métier, et surtout je n'en ai pas le temps!

Heureusement, qu'en contrepartie, on trouve sur notre Forum des Post si riche.

Et maintenant je laisse la place à @kitcar pour la suite de son récit 

Salut giallo tu peux te lancer dans cette aventure , ce n est pas .on métier lol il suffit d apprendre c est pas facile mais avec du temps tout se fait .

J ai fais la connaissance d une personne qui était débutant et qui a restauré son healey comme je le fais .

[kitcar 1 809]

Il y a 1 heure, askim2 a dit :

Très bonne idée que ce post ! À montrer aux acheteurs de véhicules dit déjà " restaurés " à l'arrache ... ou à ceux qui souhaitent tenter l'aventure .. bon courage kitcar  ! Mais ça tu connais déjà  ....

En effet tout comme ta 348 derrière là jupe de la demoiselle se cache pas mal de surprises , une restauration comme celle ci j avoue c est une grande première lol y en a de partout 

[kitcar 1 809]

il y a 42 minutes, auto355 a dit :

J'ai toujours ADORE cette voiture

Par contre quand on voit l'aspect général et les dessous de la bête , tout cela n'était visible quand démontant?

Sur la healey en particulier tu as beaucoup d endroit où tu ne vois rien sans démonter il faut le savoir .

Nombreuses sont flambante mais dessous je voudrais bien voir leur état 

Il faut tout démonter pour travailler propre 

[kitcar 1 809]

il y a 34 minutes, LINO27 a dit :

David, quel boulot et quelle patience!!!!!!!!! franchement chapeau!

Merci la en effet beaucoup de temps et de patience 

[kitcar 1 809]

il y a 17 minutes, wireliner a dit :

Superbe tout ça.

La au moins tu vas repartir sur une base saine après quelques heures de travail. 

 

Bon courage pour la suite et merci de nous faire suivre cette aventure. 

Oui j esperes partir tranquille  y a pas de raison tout est démonté et il faut bien ceci 

[Glyde 1 786]

Délicieux sujet que tu nous propose là. Merci de partager cette expérience tellement passionnante, bon il est vrai beaucoup plus facile vu de notre côté de l'écran.

Pour info et parce que soit je l'ai pas lu ou déjà oublié, quand as-tu commencé ce chantier?

Bon courage pour la suite

[kitcar 1 809]

il y a 3 minutes, Glyde a dit :

Délicieux sujet que tu nous propose là. Merci de partager cette expérience tellement passionnante, bon il est vrai beaucoup plus facile vu de notre côté de l'écran.

Pour info et parce que soit je l'ai pas lu ou déjà oublié, quand as-tu commencé ce chantier?

Bon courage pour la suite

De rien , screensmoke m avais demandé de faire un topic . J ai acheté l auto août 2016 je ne suis pas souvent dessus .

Je voulais déjà tout démonter et voir ce qui se cachait derrière . Je ne suis pas pressé et le temps me manque mais il faudra bien y finir .l 'mportant est de finir la tôlerie et peindre la caisse après ce sera très bien .

J ai la base donc elle sera finie quand j en aurai le temps et l envie 

[Glyde 1 786]

Le temps est un facteur à ne pas prendre en compte dans une restauration. A moins de bosser sur une auto non stop pour tenir un délai, mais quand on a la passion de l'auto il n'y a pas de délai et même si certains moments, certaines tâches sont fastidieuses et décourageantes, elles font de toute façon partie de la relation avec l'auto en question. J'ai autant de plaisir à m'occuper de mes autos qu'à les utiliser.

Ma mini est en attente de restauration depuis quelques longs mois (+2ans) elle est totalement démontée et il va falloir passer par la case sablage, découpe et remplacement de tôles diverses.....

Je ne sais pas quand je pourrai m'y mettre mais le jour où, j'en prendrai aussi beaucoup de plaisir ne serait-ce que pour apprendre, faire et tenter de bien faire.

Vu la conjoncture actuelle (80 km/h, etc.) ces mesures m'incitent à pouvoir rouler cool et décalée, les Healey (la tienne et celle de Mika) sont d'excellentes alternatives à profiter de belles autos, il faut juste espérer pouvoir trouver du 98 pendant encore pas mal de temps.

La culasse de la mini ne permet pas une adaptation au ss plomb....