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JO-44

changement batterie Mondial cabrio 3,2 1987

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JO-44

Elle a fonctionné depuis que j'ai la voiture, puis un matin signes de faiblesse. Je mets en charge avec mon Optima6 censé s'occuper des batteries moribondes. les voyants sont au vert 1 coup de démarreur au deuxième nada ! Rebelotte , chargeur et même punition je me dis que la batterie est naze. La revue technique explique un démontage à partir du coffre avant
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. Démonter réservoir lave-glaces, démonter compresseur klaxon, démonter tôle au-dessus de la batterie, et bien zut çà ne se présente pas bien la tôle est assemblée par des rivets avec une autre tôle qui gêne pour le démontage. Alors oubliez la RT, démonter roue avant droite, dévisser 3 vis tole bas protection intérieur aile, la batterie est là facile à extraire. C'est beaucoup plus simple. Au passage les caractéristiques de la batterie d'origine sont de 66Ah celle que j'ai sortie est une Optima 48Ah.

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cyril288

Bonjour Jo,

 

J'ai fait le même démontage de roue avant pour le changement de ma batterie. Ce n'est pas rapide a faire, mais en prenant son temps, tout ce passe bien ;)

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Bib

Je confirme que les batteries modernes ne passent pas par le dessus, à 1 cm près!

du coup j’ai fait comme vous: par le passage de roue

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Patrickdup

Merci pour l'info.

 

Par contre pour les mêmes dimensions, on doit trouver une batterie bien plus puissante qu'à l'origine!

 

Patrick

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mondialisere

Salut mondial 3.2 de 89 je suis passe par dessus 

sans aucun souci pour changer la batterie:)

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