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308 vetroresina 1976

Détonations en décélération 308 carbu

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308 vetroresina 1976

Bonjour à tous,

 

J'avoue ne pas beaucoup participer au forum mais je reconnais pourtant venir jeter un coup d'oeil, dès que je recherche une info, et cette fois je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème.

 

J'ai depuis quelques temps, des détonations à l'échappement, en décélération, après des montées en régimes vers 4000 trs/min et au dessus, uniquement moteur à chaud.

 

Cela ressemble à deux, trois claquements secs avec également une impression de léger sifflement.

 

J'ai pensé à une prise d'air sur les collecteurs mais, après vérification, ils sont bons.

 

Est ce que cela pourrait venir de l'admission, réglage de la richesse, allumage ... ?

Avez-vous déjà eu ce type de problème ?

 

Ma 308 est une carbu de 1976 qui totalise 70 000 kms environ, je mets du SP 98 sans additif.

 

Merci beaucoup pour vos lumières et bon réveillon à tous ;)

 

Jean-Charles

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LINO27
il y a 26 minutes, 308 vetroresina 1976 a dit :

Bonjour à tous,

 

J'avoue ne pas beaucoup participer au forum mais je reconnais pourtant venir jeter un coup d'oeil, dès que je recherche une info, et cette fois je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème.

 

J'ai depuis quelques temps, des détonations à l'échappement, en décélération, après des montées en régimes vers 4000 trs/min et au dessus, uniquement moteur à chaud.

 

Cela ressemble à deux, trois claquements secs avec également une impression de léger sifflement.

 

J'ai pensé à une prise d'air sur les collecteurs mais, après vérification, ils sont bons.

 

Est ce que cela pourrait venir de l'admission, réglage de la richesse, allumage ... ?

Avez-vous déjà eu ce type de problème ?

 

Ma 308 est une carbu de 1976 qui totalise 70 000 kms environ, je mets du SP 98 sans additif.

 

Merci beaucoup pour vos lumières et bon réveillon à tous ;)

 

Jean-Charles

Le SP98 sans additif je pense que c'est OK c'est ce qui était spécifié dans la mienne qui était de 1980, le claquement pas les soupapes à tout hasard elles étaient refroidies au sodium, j'ai eu le droit de tout refair à l'époque, et j'ai eu aussi qcqs claquements! en fait une avait mal vieillit! j'espère que ce n'est pas le même soucis pour toi! je crois que Manu33 est plutôt spécialiste dans ce moteurs et ses problèmes!

 

Voila,

Bonnes fêtes de fin d'année quand même!


Lino27

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speedy

C'est en effet Manu33 qui devrait être le plus apte à répondre sur la question, d'autant plus qu'il connaît bien les carburateurs, dont il est un amateur éclairé.

 

De toute façon c'est toujours difficile de poser un diagnostic sans être en présence du patient, et surtout quand en plus comme moi on n'est pas compétent, mais en général et à priori "les détonations" sont dues à des problèmes de richesse et de mauvaise combustion...

Seulement voilà: ça dépend des détonations...

Attendons Manu...

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308 vetroresina 1976

Merci à tous les deux, je vais attendre les commentaires de Manu.

 

Bonnes fêtes 

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nounou

controle l'etanchieté de la ligne d'échappement ( collecteurs / culasses ou  fissure sur les collecteurs ) , ou une soupape non étanche mais là tu aurait un moteur qui boite .

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33manu
Il y a 5 heures, speedy a dit :

De toute façon c'est toujours difficile de poser un diagnostic sans être en présence du patient, et surtout quand en plus comme moi on n'est pas compétent, mais en général et à priori "les détonations" sont dues à des problèmes de richesse et de mauvaise combustion...

Seulement voilà: ça dépend des détonations...

Exactement ;)

 

Le problème est-il systématique ? Aucun autre symptôme ?

 

Pour moi et à première vue rien de bien inquiétant, probablement un réglage de richesse à ajuster : vérifies quand même que le bon calage de l'allumage puis fais un réglage des carburateurs et cela devrait suffire :)

 

@+

 

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308 vetroresina 1976

Merci Manu,

 

Non pas d’autres symptômes et oui le problème est systématique quand je monte dans les tours sachant que je tire peu dessus pour l’instant, j’y vais doucement et petit à petit. La voiture est rarement montée haut dans les tours, à mon avis, avec l’ancien proprio. Elle faisait la tangenziale de Milan et basta ... ahahah 

 

Apres avoir vérifié les collecteurs, je pensais me diriger dans cette direction, allumage et carburation sachant que je pense que le réglage est actuellement un peu riche (bougies un peu foncé, dépôts noirs à l’echappement notamment).

Je vais regarder ça et je ferai un retour sur le forum 

Merci également à Nounou et Bertrand59 pour vos infos

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308 vetroresina 1976

S&c ? C’est ??? :unsure:

 

En plus trouver du monde vraiment compétent pour régler ces autos c’est pas facile vers chez moi ...

 

J’avais oublié, pour les symptômes, j’ai quand même des difficultés à monter dans les régimes, comme si ça bloquait un peu après 5000 trs/ min, problèmes de réglages j’imagine ?!

J’ai toujours eu l’impression que mon auto n’avait pas ses 229 cv (din bien sûr...)

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bertrand59
Le ‎29‎/‎12‎/‎2017 à 21:51, 33manu a dit :

Si tu viens au S&c je te le fais gratos :P

Continu comme cela est tu vas devoir monter une tente sur le parking et gérer la file d'attente :P

Modifié par bertrand59

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speedy
il y a 1 minute, bertrand59 a dit :

Continu comme cela est tu vas devoir monter une tante sur le parking et gérer la file d'attente :P

Euh...monter une tante sur le parking? Peut-être plutôt monter une tente, non?

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bertrand59
il y a 4 minutes, speedy a dit :

Euh...monter une tante sur le parking? Peut-être plutôt monter une tente, non?

Oh P.. un acte manqué ???!!!

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elpio
Il y a 2 heures, bertrand59 a dit :

Oh P.. un acte manqué ???!!!

Un acte manqué... pas sympa pour la tante:P

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bertrand59
il y a 49 minutes, elpio a dit :

Un acte manqué... pas sympa pour la tante:P

Je préfère stopper le HS de suite. Ce n'est pas le jour pour tenter des blagues scabreuses sur la famille :P  

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