Mon "petit garage musée" ; collection de Prova MO31
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64 messages dans ce sujet

Histoire de bien terminer l' année 2017, et après la présentation incontournable, voici donc mon 1er post.

Mon "petit garage musée" ; collection de Prova MO31

 

une vue d' ensemble après une petite partie du déménagement de 2017

 

 

 

 

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poursuivons avec les dernières "arrivées" du gentil papa Noël ...il a été très généreux cette année, un peu trop d' ailleurs, et même si je n' ai pas été très sage tout au long de l' année. 

 

Ferrari 410 Superamerica Scaglietti Coupé de 1957 - chassis S/N 0671SA 
Production de la marque C.M.F au 1/18

serie limitée :  EXP 027/300

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Ferrari 250 LM n°21 - Le Mans 1968 -

Looksmart 1/18

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Dino 206 Competizionne Prototypo 

Looksmart : 1/18

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Ferrari 458 GT3 

Production de la marque BBR  au 1/18

serie limitée : EXP 128/200

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Ferrari P4/5 Competition - Team S.C.G

n°23 - 24H du Nurburgring

Production de la marque BMA43 au 1/18

serie limitée

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Ferrari Gemballa Mig U1 base Enzo

Production de la marque GT Spirit  au 1/18

serie limitée : EXP 687/2500

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Ferrari 312 PB

n°15 Monza 1971 

Production de la marque Tecnomodel au 1/18

serie limitée : EXP 15/120

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Ferrari 488 GT3

Production de la marque Looksmart au 1/18

serie limitée : 

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Du très très lourd ta collection! :wub: bravo

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il y a 46 minutes, 458AC a dit :

Du très très lourd ta collection! :wub: bravo

Merci 458AC, et bienvenu dans mon "Chti garage"

ça n' est que la mise en bouche

Le petit glaçon au sommet de la partie émergée de l' iceberg

ou la cerise confite sur le haut du panettone

la suite très vite ... ;)

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Démarrage en fanfare ! :)

Une préférence pour 034 me concernant :wub:

Et même si très originale, dommage que la 410 "Scaglietti" soit aussi fausse....que la "vraie" !

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Il y a 18 heures, Prova MO31 a dit :

Histoire de bien terminer l' année 2017, et après la présentation incontournable, voici donc mon 1er post.

Mon "petit garage musée" ; collection de Prova MO31

 

une vue d' ensemble après une petite partie du déménagement de 2017

 

 

 

 

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Le profil de la GTO sur la photo 6 c'est aussi du F.Bruere ou autre ?

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Belle collection ! B)

 

(qui contrairement à la mienne est bien protégée en vitrine, ou avec des protections individuelles) 

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Il y a 1 heure, Etienne a dit :

Démarrage en fanfare ! :)

Une préférence pour 034 me concernant :wub:

Et même si très originale, dommage que la 410 "Scaglietti" soit aussi fausse....que la "vraie" !

Je pourrai poster dans la section "classiques", mais pour faire le lien direct avec mon propos précédent, il me semble plus logique de le faire ici.

Quand j'écris que la 410 Scaglietti 0671SA vue par CMF est aussi fausse que la vraie, c'est simplement parce que la version actuelle - qui a manifestement servi de base pour cette repro - est malheureusement bien éloignée de celle qui fut livrée en 1957 au Dr Enrico Wax. L'histoire de cette voiture est pour le moins mouvementée, il est difficile d'en faire un résumé, d'autant qu'il existe plusieurs versions de cette histoire. Pour ma part, je me réfère surtout aux échanges lus sur FChat : https://www.ferrarichat.com/forum/threads/1957-410-ferrari-scaglietti-boano-superamerica-s-n-0671-sa.426889/  même s'il y a , là aussi, à prendre et à laisser (notamment l'intro du sujet !).

 

Pour comparaison, quelques photos de la vraie de vraie, lors de sa présentation, alors qu'elle était noire (photos issues du site Coachbuild.com, qui fait un historique très incomplet de la voiture):

 

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La présentation qu'en faisait RM lors de sa vente Arizona - 2012 était tout autant incomplète. https://www.rmsothebys.com/en/auctions/AZ12/Arizona/lots/r155-1957-ferrari-410-superamerica-coupe-by-scaglietti/280365

Modifié par Etienne
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Houlà...oui, elle a bien changée :blink:

 

Merci Etienne Pour ta contribution documentaire...toujours aussi complète :D

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il y a 16 minutes, Nini a dit :

Belle collection ! B)

 

(qui contrairement à la mienne est bien protégée en vitrine, ou avec des protections individuelles) 

Merci du passage Nini, 

 

On commence à se poser la question des boites vitrines le jour ou les Ferrari ne sont plus rouge, mais devenues toute grise :D

La poussière est l' ennemi juré des miniatures

et c'est aussi une question de temps ( de nettoyage )  ...à 2 , ça va, 10 un peu moins,  une vingtaine de modèles, ça devient contraignant ...Mais à 450 ça devient invivable :angry:...plus un plaisir mais une corvée à te dégouter d' être collectionneur.

Après, il faut se faire violence, et faire un choix financier : acheter des miniatures qui sans vitrines vont s' abimer, ou mettre en stand by, et acheter des boites vitrines...

 

Pour ma part, j' ai opté pour l' achat de modèles déjà en B V ( type BBR ou Looksmart) la difference de tarif n' etant que d' une 20aines d' euros avec le modèle sans BV.

et une à 2 fois par an, je me prive d' un achat pour faire rentrer un ou 2 cartons de 6 plexi box ( pas la peine non plus d' y mettre un prix fou; l' entrée de gamme est largement suffisante )

 

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Il y a 2 heures, Etienne a dit :

Le profil de la GTO sur la photo 6 c'est aussi du F.Bruere ou autre ?

@Etienne, le tableau de la GTO , n est pas un Bruère

c'est un D.Vispé,  exp 447/450

c'est une petite trouvaille faite à Lyon dans une boutique de miniature, par pur hasard.

Achat compulsif, je n' ai absolument pas pu résister :blush:

 

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Bienvenue et bravo

 

Belle collection.

J'ai quelques 18ème aussi mais je suis plus focalisé sur le 43. 

Pour les boîtes, je fais maintenant exactement pareil alors que je ne faisais pas attention il y a quelques années.

 

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Et voilà donc enfin arrivée la dernière de l' année 2017

 

Ferrari 250 TRi - n°10 Le Mans 1961

Production de la marque BBR au 1/18

serie limitée : EXP 190/600

 

 

depuis le temps qu' elle etait annoncée chez BBR , dans la gamme Concept18

elle va enfin completer ma série des 250 TR family , 6 modèles en tout, allant de la TR58 à la 330TRI de 62.

accessoirement cela va aussi me permettre de revendre les 6 mêmes modèles mais à l' echelle 1/12 de chez MG Models que j' avais religieusement gardé toutes ces années, mais devenues trop volumineuses265240452.jpg237196733.jpg376165514.jpg366381265.jpg.

 

 

inutile de vous dire pourquoi j' affectionne d' autant plus le model ...:D

 

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petite photo de famille au 1/18 de 1958 à 1962 ...cherchez l' intruse, ...toutes sont des BBR sauf la n°22 qui est une CMC

 

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et voilà la même petite famille , mais cette fois au 1/12 de chez  MG Models avec des ouvrants ET les moteurs

l' un des fleurons de ma collection et fierté personnelle , car réalisées de mes blanches mains à partir de photos d' époque, avec sellerie cuir ou tissus.

 

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autres petites photos de famille au 1/18

Les 312Pb de 71 à 73

 

les 2x n°15 aux etremités sont des Tecnomodels en résine ; la n°1 et la n°2 sont des die cast de chez  GMP

 

on peut y voir l' évolution des carrosseries et de l' aero en 3 ans et en fonction du type de course

 

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Il y a 2 heures, Prova MO31 a dit :

Et voilà donc enfin arrivée la dernière de l' année 2017

 

Ferrari 250 TRi - n°10 Le Mans 1961

Production de la marque BBR au 1/18

serie limitée : EXP 190/600

 

 

depuis le temps qu' elle etait annoncée chez BBR , dans la gamme Concept18

elle va enfin completer ma série des 250 TR family , 6 modèles en tout, allant de la TR58 à la 330TRI de 62.

accessoirement cela va aussi me permettre de revendre les 6 mêmes modèles mais à l' echelle 1/12 de chez MG Models que j' avais religieusement gardé toutes ces années, mais devenues trop volumineuses376165514.jpg.

 

 

inutile de vous dire pourquoi j' affectionne d' autant plus le model ...:D

 

 

Effectivement très long le délai depuis la précommande.

Et comme je suis un peu con et mis en tête de faire les 9 gagnantes du mans au 18 (j'ai déjà au 43), j'avais acheté une LS pour prévenir.

les sièges sont bleus sur celle là :D

Dans la série très long, j'ai aussi en précommande la 250P Lm63 depuis plus d'un an.

 

La LS

 

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Sinon j'aime bien 1961, pour raisons personnelles. B)

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Le 12/28/2017 à 09:34, Prova MO31 a dit :

 je me prive d' un achat pour faire rentrer un ou 2 cartons de 6 plexi box ( pas la peine non plus d' y mettre un prix fou; l' entrée de gamme est largement suffisante )

 

Tu as les références pour ça?

@Cavalino_59   euh... on peut aussi avoir nos voitures livrées avec socle et plexi ? :ph34r::blush:

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