Les photos du detailing de ma Ferrari Challenge Stradale chez Auto-Spa

[Franck 6 224]

Voici enfin les photos concernant la rénovation de la peinture ! 

Aile droite de la Ferrari Challenge Stradale avant traitement :

Aile droite pendant le travail :

Après traitement, elle est parfaite : plus aucune micro-rayure n'est visible.

La peinture sur l'aile brille comme un sous neuf !  :

[Franck 6 224]

Le bas de l'aile droite après son traitement : impeccable !  :-*

La portière droite avant traitement présente des micro-rayures :

Une portière après traitement qui brille bien :

[Franck 6 224]

L'aile arrière gauche était comportait plus de micro-rayures.

Sébastien Solis d'Auto-Spa y a passé plus de 3 heures mais le résultat est là !

Arrière de l'aile gauche (après la trappe à essence) avant le travail :

Arrière de l'aile gauche après :

Avant de l'aile arrière gauche (devant la trappe à essence) avant le travail :

Avant de l'aile arrière gauche après la rénovation :

Le bas de l'aile arrière gauche avant son traitement :

Le bas de l'aile arrière gauche après :

Le résultat final parle de lui-même ! Voici le haut de l'aile arrière gauche :

Vue globale de l'aile arrière gauche une fois le travail de retrait des micro-rayures effectué :

[Franck 6 224]

Résultat final une fois le côté gauche traité :

L'aile brille plus qu'au premier jour :

[Stéphan34 15]

Encore une fois un superbe boulot de Sebastien

Au vus des photos le vernis était quand même bien abîmé par endroit  :'(

[STRADALE31 1 486]

Bonjour, cela fait plaisir de voir autant d'attention et un super résultat. C'est magnifique. Cordialement. Alain ( Stralale31 ).

[Franck 6 224]

Bonjour, cela fait plaisir de voir autant d'attention et un super résultat. C'est magnifique. Cordialement. Alain ( Stralale31 ).

Bienvenue Alain sur Ferrarista.fr et merci pour ce message.

Nous commençons à être plusieurs propriétaires de Ferrari Challenge Stradale présents ici à partager nos expériences ... tant mieux ! 

[Franck 6 224]

Encore une fois un superbe boulot de Sebastien

Au vus des photos le vernis était quand même bien abîmé par endroit  :'(

Effectivement certains endroits sont plus marqués que d'autres.

Pour moi cela correspond à la circulation de l'air autour de l'auto.

Il ne faut pas oublier non plus que ces projecteurs spéciaux sont faits justement pour que les défauts ressortent.

En réalité ils ne se voient pas tant que cela. Suffisamment tout de même pour que je décide d'une rénovation.

Mais elle aurait dû être raide neuve pour que je ne le fasse pas.

[commendatore 93]

le résultat est juste sublime Franck, quelle cire Swissvax à t il posé ?

[Franck 6 224]

le résultat est juste sublime Franck, quelle cire Swissvax à t il posé ?

Zymöl Concours.

Je vous poste ce week-end les photos du résultat final.

Pour le moment vous n'avez vu que le travail intermédiaire. 

[commendatore 93]

Super, c'est une marque dont j'ai déjà beaucoup entendu parlé mais jamais essayé.

Ce n'est vraiment pas la plus simple à trouver ... mais le résultat à l'air super 

[Rikky 441]

Magnifique reportage ! Qui me permet aussi de faire connaissance avec ton auto !

Et pour les "pseudo-detailers" comme moi avec tout le matos, on en apprend un peu plus à chaque fois

[Franck 6 224]

Super, c'est une marque dont j'ai déjà beaucoup entendu parlé mais jamais essayé.

Ce n'est vraiment pas la plus simple à trouver ... mais le résultat à l'air super 

C'est le problème avec les spécialistes : ils ont le chic pour connaître des produits rares et supers.

Magnifique reportage ! Qui me permet aussi de faire connaissance avec ton auto !

Et pour les "pseudo-detailers" comme moi avec tout le matos, on en apprend un peu plus à chaque fois

C'est pourquoi je poste ces photos : je trouve qu'elles sont très instructives sur le travail réalisé.

[Franck 6 224]

La suite du travail sur ma Ferrari Challenge Stradale : la vitre arrière en Lexan est renovée.

Traitement du parechoc arrière :

[Franck 6 224]

La partie avant va plus vite car les ailes et le capot (comme les parechocs) sont recouverts d'un film de protection.

C'est ce qui explique l'effet peau d'orange que vous pouvez noter dans les reflets.

Le résultat final après retrait des micro-rayures et avant protection avec de la cire.

Vous remarquez que nous seulement tout était protégé mais aussi retiré quand possible (plaques d'immatriculation par exemple).

[Franck 6 224]

La phase de protection par application de la cire commence par la baie moteur, en particulier ses éléments en carbone :

Puis vient le tour des jantes

... et des étriers

[Franck 6 224]

C'est la cire Concours de Zymöl que Sébastien Solis d'Auto-Spa a retenu pour la carrosserie :

Application sur la partie avant de la Ferrari Challenge Stradale :

Résultat après application de la cire :

[philippe 512 8]

cest tres beau  :-*...mais combien ca coute +combien de jours sur place? en MP si tu veux !

[Mike59 1]

Le cout moyen d'un Detailing varie entre 800 et 1400/1500€

Tout dépends de la correction à effectuer, de la cire à poser, si il y a un travail à réaliser sur l'intérieur (cuir, moquette...)

Pour ma part je bloque le véhicule 3/4j

8)

[Franck 6 224]

cest tres beau  :-*...mais combien ca coute +combien de jours sur place? en MP si tu veux !

Tout est écrit dans cet article :

http://www.ferrarista.fr/2011/10/offrez-un-detailing-a-votre-ferrari-et-retrouvez-la-comme-neuve/

900 euros et la Ferrari laissée pendant 10 jours (de délai car j'étais parti en congés).

Comme l'explique Mike59, le coût dépend de la prestation demandée mais aussi de l'état du véhicule.

C'est du sur mesure ! 

[Mike59 1]

Tout est écrit dans cet article :

http://www.ferrarista.fr/2011/10/offrez-un-detailing-a-votre-ferrari-et-retrouvez-la-comme-neuve/

900 euros et la Ferrari laissée pendant 10 jours (de délai car j'étais parti en congés).

Comme l'explique Mike59, le coût dépend de la prestation demandée mais aussi de l'état du véhicule.

C'est du sur mesure ! 

Oui exactement ... on a tous des formules complètes mais le mieux est de faire du sur mesure à la demande du client 

[Franck 6 224]

Pour terminer cette série de photos, voici le résultat final, après toutes les phases de travaux décrites (pour certaines) plus haut.

Tout d'abord le résultat en intérieur par faible luminosité :

[Franck 6 224]

La même Ferrari poussée dehors pour capter les derniers rayons du soleil.

Le toit est désormais un vrai miroir !

[Franck 6 224]

C'est également vrai pour les autres éléments de carrosserie, comme les portières :

Les sorties d'échappement, elles aussi, paraissent comme neuves :

[STRADALE31 1 486]

Toutes ces photos sont super, le résultat est trés beau. Je suis impressionné par le résultat aussi sur les sorties d'échapement. Je savais que je devais intervenir sur les miènnes, maintenant tu m'a convaincu. Merci pour cette présentation. Très cordialement .Alain Stradale31