Tour auto 2018 bon pour les sudistes

[Curlybis 647]

Tour auto décevant pour moi, je m'y suis très mal pris, j'ai raté énormément d'autos sur la route mais bon, c'est comme ça...
J'ai quand même passé un très bon moment à Ledenon en découvrant ce circuit!

 

Porsche 911 Carrera 3.0 by Rémi COLIN, sur Flickr
Lancia 037 / BMW M1 by Rémi COLIN, sur Flickr

Shelby Cobra Daytona by Rémi COLIN, sur Flickr

Ferrari 275 GTB by Rémi COLIN, sur Flickr

[Etienne 1 842]

Merci à ceux qui semblent avoir apprécié les premières images...

Du coup, en voici quelques autres, et pas que Ferrari, mais qui devraient montrer la superbe diversité des participants et des paysages  !

Encore du tri à faire, mais je suis plutôt satisfait.

 

Petite précision d'importance : j'aurais eu du mal sans ma copilote habituelle qui, même si elle commence à avoir l'habitude, a su à nouveau se montrer efficace et surtout très conciliante et à l'écoute...Ce qui n'est pas forcément évident quand le dialogue se résume en gros à "accélère ! gare toi vite ! ralentis ! laisse toi doubler ! attends moi là, je grimpe sur le rocher et je reviens, va doucement dans les virages, je suis pas attaché (surtout quand je suis debout pour photographier par le toit ouvrant)..." 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié le 29 avril 2018 par Etienne

[Invité]

Que dire...? Sublimissime 

Je reste toujours aussi fan de ton style de photo

...peut être besoin de cours de rattrapage avec le Maestro, moi ? 

Modifié le 29 avril 2018 par Prova MO31

[Etienne 1 842]

il y a une heure, Prova MO31 a dit :

Que dire...? Sublimissime 

Je reste toujours aussi fan de ton style de photo

...peut être besoin de cours de rattrapage avec le Maestro, moi ? 

Merci, c'est sympa !

Que dire ? Au delà de la technique pure assez facile a acquerir avec le temps, chacun sa sensibilité et son regard...Et heureusement, sinon ce serait plutôt ennuyeux si toutes les photos se ressemblaient. Et je te rassure : moi aussi je regarde très régulièrement les autres avec envie et une pointe de jalousie.

[Lord Brett 1 023]

Belle série @Etienne

 

 

[Etienne 1 842]

Il y a 8 heures, Lord Brett a dit :

Belle série @Etienne

 

 

Merci. On a eu de la chance avec la météo, j'avais pu établir un road book assez précis à partir de l'itinéraire mis en ligne, réserver mes hôtels assez tôt, compter sur ma copilote qui a pu prendre quelques jours de congés...donc il ne restait plus qu'à déclencher 

Seul bémol : les horaires fantaisistes, surtout les retards (nuit tombante dans le froid au col des Aravis) , mais aussi l'avance des "regul " vendredi matin qui m'a fait rater quelques voitures dont la MM à Sault 

Et aussi l'absence de quelques voitures annoncées  (Matra?), une seule Daytona et SWB (rapidement disparue), pas de GTO, ....

Sinon, top. Et découverte de secteurs qui m'étaient inconnus pour faire du tourisme le samedi.

[Invité]

Heureusement qu' il y avait des paysages magnifiques , car , hors rare Ferrari comme la Boano et la MM , ne reste n' a plus le moindre interêt...toujours la même chose d' année en année ...et bien sur, de moins en moins de Ferrari historiques ( toutes précieusement gardées dans des coffres forts) 

...elle est bien loin l' époque où l' on croisait 250 GTO , 250TDF et autre 225S ...y a environ 15 a 20ans  

...la raison pour laquelle je ne participe plus depuis des lustres au TDF ( appelé maintenant TAO ? ...en fait TARi1)

 

Heureusement qu' il y a encore de courageux (retraités  ) pour suivre et nous faire partager cette semaine en photos; MERCI @Etienne

Modifié le 30 avril 2018 par Prova MO31

[wireliner 30]

Le 24/04/2018 à 17:46, Glyde a dit :

Un changement de moteur est prévu cette nuit sur la 12G, le moteur tout neuf préparé par Carcreff vient de perdre deux cylindres... Merci M. Charly Carcreff.

Oui je l'ai vu à Dijon sur le plateau, dommage cette mésaventure car elle est vraiment belle.

 

Impressionné par la 275 GTB sur le circuit de Prenois, le pilote ne ménageait vraiment pas sa monture. Superbe à voir . 

[Curlybis 647]

Cette série de photos ratées nous montre à quel point on n'est pas passé loin de la catastrophe lors de l'épreuve du tour auto sur le circuit paul ricard.
Tandis que que les voitures ont franchi le drapeau à damiers, la Cobra Daytona est au ralenti puisque la course est finie. Alors qu'elle s'apprête à prendre le premier virage à la corde, une Cobra arrive à fond comme si elle était encore dans la course.
Je ne sais pas comment le pilote de la Daytona a fait mais il a mis un petit coup de volant à gauche, permettant d'éviter le drame. Celui de la cobra normale a dû se faire une très belle frayeur, au vu d'où il a terminé sa course! Le tout s'étant passé très vite, j'en reviens toujours pas de cette scène!

[348GTB 128]

Il y a 8 heures, Etienne a dit :

Merci. On a eu de la chance avec la météo, j'avais pu établir un road book assez précis à partir de l'itinéraire mis en ligne, réserver mes hôtels assez tôt, compter sur ma copilote qui a pu prendre quelques jours de congés...donc il ne restait plus qu'à déclencher 

Seul bémol : les horaires fantaisistes, surtout les retards (nuit tombante dans le froid au col des Aravis) , mais aussi l'avance des "regul " vendredi matin qui m'a fait rater quelques voitures dont la MM à Sault 

Et aussi l'absence de quelques voitures annoncées  (Matra?), une seule Daytona et SWB (rapidement disparue), pas de GTO, ....

Sinon, top. Et découverte de secteurs qui m'étaient inconnus pour faire du tourisme le samedi.

La Matra a eu un problème mécanique la semaine précédant le départ. Son propriétaire a donc pris le départ avec la Ligier JS2 mais il est sorti lors de la première spéciale et a dû abandonner.

La 250 MM a rencontré des problèmes de carburation tout au long de la semaine mais a réussi à aller jusqu'au bout. La Daytona était impressionnante, au-delà de son bruit d'enfer, elle n'a pas eu le moindre problème !

Quant à la SWB elle n'a effectivement pas tenu une journée (j'ignore la nature de son problème).

La Boano et les 275 GTB sont quasiment toutes allées jusqu'à Nice sans problème particulier (la n 17 à abandonné entre Megeve et Aix. Tres grosse difficulté pour démarrer au départ de Megeve).

 (Je mettrai quelques photos mais sans la qualité de celles d'Etienne).

 

Modifié le 30 avril 2018 par 348GTB

[SangRouge 1 150]

Le couple très élégant dans la Maserati 508, ce ne serait pas des Argentins ? 

[Etienne 1 842]

il y a 3 minutes, SangRouge a dit :

Le couple très élégant dans la Maserati 508, ce ne serait pas des Argentins ? 

Equipage Thomas HINRICHSEN - Solange MAYO, tous deux argentins, sur Maserati 200 SI de 1957

 

Et celle ci, qui pourtant ne paye pas de mine, est la gagnante au général suite à l'abandon de la GT40 qui dominait sans partage : Lotus Elan 26R 1965, équipage Rapahël FAVARO et Yves BADAN

 

[Etienne 1 842]

il y a 43 minutes, 348GTB a dit :

La Matra a eu un problème mécanique la semaine précédant le départ. Son propriétaire a donc pris le départ avec la Ligier JS2 mais il est sorti lors de la première spéciale et a dû abandonner.

La 250 MM a rencontré des problèmes de carburation tout au long de la semaine mais a réussi à aller jusqu'au bout. La Daytona était impressionnante, au-delà de son bruit d'enfer, elle n'a pas eu le moindre problème !

Quant à la SWB elle n'a effectivement pas tenu une journée (j'ignore la nature de son problème).

La Boano et les 275 GTB sont quasiment toutes allées jusqu'à Nice sans problème particulier (la n 17 à abandonné entre Megeve et Aix. Tres grosse difficulté pour démarrer au départ de Megeve).

 (Je mettrai quelques photos mais sans la qualité de celles d'Etienne).

 

Merci pour ces précisions ! Pour les photos, pas d'hésitation à poster !

 

La 275 GTB N°17 (07819) roulait encore peu avant Lédenon :

 

 

 

Modifié le 30 avril 2018 par Etienne

[SangRouge 1 150]

il y a 12 minutes, Etienne a dit :

Equipage Thomas HINRICHSEN - Solange MAYO, tous deux argentins, sur Maserati 200 SI de 1957

J'ai l'impression qu'ils le font chaque année 

La classe de cette femme (et de la Maserati) 

 

@Etienne J'en profite pour dire que tes photos sont magnifiques 

[bernard 2 837]

Il y a 21 heures, Etienne a dit :

Merci à ceux qui semblent avoir apprécié les premières images...

Du coup, en voici quelques autres, et pas que Ferrari, mais qui devraient montrer la superbe diversité des participants et des paysages  !

Encore du tri à faire, mais je suis plutôt satisfait.

 

Petite précision d'importance : j'aurais eu du mal sans ma copilote habituelle qui, même si elle commence à avoir l'habitude, a su à nouveau se montrer efficace et surtout très conciliante et à l'écoute...Ce qui n'est pas forcément évident quand le dialogue se résume en gros à "accélère ! gare toi vite ! ralentis ! laisse toi doubler ! attends moi là, je grimpe sur le rocher et je reviens, va doucement dans les virages, je suis pas attaché (surtout quand je suis debout pour photographier par le toit ouvrant)..." 

 

 

 

 

 

Celle ci me rappelle quelque chose

[tautaudu02 23]

Belles photos Étienne ! 

Pour @Glyde :

[Glyde 1 786]

Merci, l'auto est arrivée à bon port avec un équipage heureux et prêt pour de nouvelles aventures.

 

Reste à démonter le moteur préparé pour comprendre la casse.

 

Modifié le 30 avril 2018 par Glyde

[Etienne 1 842]

Il y a 2 heures, SangRouge a dit :

J'ai l'impression qu'ils le font chaque année 

La classe de cette femme (et de la Maserati) 

 

@Etienne J'en profite pour dire que tes photos sont magnifiques 

Merci bien 

Je me souviens avoir vu la voiture - et sans doute l'équipage- au tour 2017.

Modifié le 30 avril 2018 par Etienne

[JO348GTB 313]

Il y a 4 heures, Etienne a dit :

Equipage Thomas HINRICHSEN - Solange MAYO, tous deux argentins, sur Maserati 200 SI de 1957

 

Et celle ci, qui pourtant ne paye pas de mine, est la gagnante au général suite à l'abandon de la GT40 qui dominait sans partage : Lotus Elan 26R 1965, équipage Rapahël FAVARO et Yves BADAN

 

Vainqueur dans leur catégorie l'année  dernière aussi non ?

[JO348GTB 313]

Il y a 5 heures, 348GTB a dit :

La Matra a eu un problème mécanique la semaine précédant le départ. Son propriétaire a donc pris le départ avec la Ligier JS2 mais il est sorti lors de la première spéciale et a dû abandonner.

La 250 MM a rencontré des problèmes de carburation tout au long de la semaine mais a réussi à aller jusqu'au bout. La Daytona était impressionnante, au-delà de son bruit d'enfer, elle n'a pas eu le moindre problème !

Quant à la SWB elle n'a effectivement pas tenu une journée (j'ignore la nature de son problème).

La Boano et les 275 GTB sont quasiment toutes allées jusqu'à Nice sans problème particulier (la n 17 à abandonné entre Megeve et Aix. Tres grosse difficulté pour démarrer au départ de Megeve).

 (Je mettrai quelques photos mais sans la qualité de celles d'Etienne).

 

Tu as fait mieux que l'année dernière au niveau classement?

[stefkart 22]

Il y a 11 heures, Etienne a dit :

Merci bien 

Je me souviens avoir vu la voiture - et sans doute l'équipage- au tour 2017.

Bonjour Étienne 

merci à toi pour ces photos , super boulot et j'imagine le temps consacré ! 

[Etienne 1 842]

il y a 27 minutes, stefkart a dit :

Bonjour Étienne 

merci à toi pour ces photos , super boulot et j'imagine le temps consacré ! 

Merci. C'est surtout du plaisir...Et puis du temps, j'en ai 

 

[Etienne 1 842]

Le 06/04/2018 à 14:51, lambo go a dit :

J'irais me poster à Lourmarin, j'ai une petite idée pour faire de belles photos 

@lambo go et alors ces photos ?

[Etienne 1 842]

@Glyde : elle était cachée au fond d'une carte....

 

Dans les Aravis le 25, en direction de Megève :

 

Vers St Cécile les Vignes, en route pour Lédenon :

[Vincent 41 105]

Il y a 14 heures, Glyde a dit :

Merci, l'auto est arrivée à bon port avec un équipage heureux et prêt pour de nouvelles aventures.

 

Reste à démonter le moteur préparé pour comprendre la casse.

 

Glyde, juste pour info, c'est mème un détail mais il se remarque, sur une 12 gorde, la carrosserie est peinte en noir mat derrière la calandre.