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Guga33

cache distri 355

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Guga33

vu sur une F355 en réfection récemment, je trouve ce cache très utile, mais la mienne n'en a pas

 

je vais en rechercher un, si quelqu'un a ça qui traine...1508422364-img-2186.jpg

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tifosi101

Tu parles du cache plastique noir ou bien de la plaque métallique ?


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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stefab
il y a une heure, tifosi101 a dit :

Tu parles du cache plastique noir ou bien de la plaque métallique ?

A mon avis, les 2 mon général. La mienne n'a pas la bague en métal, ce qui permet de voir les poulies d'arbres et la courroie, et elle n'a pas le filetage moulée sur le cache pour l'y fixer..

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Guga33

de la plaque métallique, a ma connaissance le cache noir tout le monde l'a

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philF355
Il y a 11 heures, Guga33 a dit :

de la plaque métallique, a ma connaissance le cache noir tout le monde l'a

 

Oui, c est le carter qui cache poulies et courroies, mais pas avec les formes pour mettre les vis qui tiennent

La plaque alu

Modifié par philF355

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LeMans65

Pas de plaque alu non plus,  mais  j'ai le cache noir en plastique ... avec les emplacements pour les vis de la plaque alu ... :huh:

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ahvlanico

ca semble artisanal comme cache non ?

c'est réalisable a modéliser et faire en decoupe jet d'eau ou lazer.

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Guga33
Le 21/10/2017 à 16:00, ahvlanico a dit :

ca semble artisanal comme cache non ?

c'est réalisable a modéliser et faire en decoupe jet d'eau ou lazer.

Puisque certains ont l'emplacement pour les vis de la plaque sur leurs caches plastiques noirs, cela ne doit pas être artisanal, car ces derniers sont bien logotés Ferrari il me semble

encore un mystère des options/variantes de la 355...

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355CH

la plaque alu est montée sur les Challenge pour éviter les graviers lors d'une sortie de piste ;)

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Guga33

moi j'ai le cache qui peut recevoir les vis de la plaque

la mienne est de 99

donc peut-être que après la challenge toutes avaient de quoi fixer la plaque

la question est : est-ce commandable ?

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stefab

Entre nous.... Ils n'auraient pas pu faire une protection fermée de série pour tous les modèles..? Ppppffff...

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Guga33

voilà j'ai franchi le pas, je me suis commandé les protections, c'est effectivement une pièce de la Challenge ;)1556091169-20190418-140219.jpg

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philF355

Perso j aurais plus peur pour les radiateurs et un gravillon que pour la courroie, sauf si tu fais du circuit et que tu jardines ......ou t as des souris dans le garage :(

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Guga33
Le 24/04/2019 à 20:02, 33manu a dit :

Que crains-tu ?

le coup des souris j'y avais pas pensé mais pourquoi pas :D

non plus sérieusement tu n'es jamais à l'abri qu'un petit collier de serrage saute suite aux vibrations et tombe entre les courroies et patatras !

sauf si ton auto ne roule qu'a 80km/h sur routes parfaitement goudronnées et entretenues et limitées à 80km/h  , moi j'habite à la campagne  :ph34r:

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33manu
il y a une heure, Guga33 a dit :

le coup des souris j'y avais pas pensé mais pourquoi pas :D

non plus sérieusement tu n'es jamais à l'abri qu'un petit collier de serrage saute suite aux vibrations et tombe entre les courroies et patatras !

sauf si ton auto ne roule qu'a 80km/h sur routes parfaitement goudronnées et entretenues et limitées à 80km/h  , moi j'habite à la campagne  :ph34r:

A mon avis tu ne risques vraiment pas grand chose :P

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Guga33
il y a une heure, 33manu a dit :

A mon avis tu ne risques vraiment pas grand chose :P

le risque est assez minime certes, mais ça me fait une raison de plus pour bichonner titine ;)

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