Quelle revue spéciale 70 ans de Ferrari recommandez-vous ?

[vivic 577]

j'ai acheté ça today ! ça m'a l'air pas mal. La présentation soignée et la couverture bénéficie d'un petit effet 3D (je ne sais pas si on peut dire ainsi). Le papier est de bonne qualité.

 

je ne connaissais pas jusqu'à maintenant...

 

http://evomagazine.fr/article/322

 

[Boz352 911]

Pas mal - ils focalisent sur les V12. Ils ont ressorti pas mal de leur vieux articles en Anglais ou Français, mais agréable à lire et ou relire!

[Mika 348 1 996]

J'ai trouvé ce livre dans un tabac presse. Je ne comprends toujours pas que les journalistes n'apportent pas plus de foin au choix des photos et des modèles. Prenons le cas de la 348. 

volant tuning, pas de tapis de sol, boule du levier de vitesse et la photo du bas montre une TB couleur GTB. Ce ne doit pas être si compliqué de trouver des 348 sur les 8000 produites un peu plus proche de l'origine. 

[LINO27 639]

Effectivement , je n'ai jamais compris ce manque de connaissance et encore moins la publication de ces erreurs!  

[Mika 348 1 996]

il y a une heure, LINO27 a dit :

Effectivement , je n'ai jamais compris ce manque de connaissance et encore moins la publication de ces erreurs!  

Et quand tu lis la ligne : nombres produit, c'est ridicule. GTS/GTB: inconnue. Tu tapes sur Google et tu as de suite 222 GTB et 218 GTS. T'imagines un peu le sérieux et l'investigation de ce journaliste sûrement plus passionné par les € qu'il va engranger suite à ce éniéme livre qui n'apprend rien à personne qu'à l'envie de chercher à découvrir ou à comprendre les forces ou faiblesses de certain choix esthétique, politique, mécanique de la firme durant son histoire compte tenu des enjeux du moment (le marcher américain / les normes abri pollution/ les concurrents Porsche/Lamborghini / Aston... les rivalités en interne, Fiat / Ford ... personne n'en parle. Non on continue de nous servir du 348 mal née / 308GT4 incomprise / 355 parfaite ... sans t'expliquer que la 355 si parfaite soit elle a des collecteurs cher et fragile, contrairement à la 348. Pas une ligne non plus sur les défauts des testarossa (boite / différentiel, freinage juste...) donc en gros quelques photos pas forcément full stock et des textes repris de X magazines. 

[Baraca 6]

Une publication pour rentrer des sous. Perso, je l'ai laissé dans le, présentoir de mon marchand de journaux. Surtout à 14,90 et pour lire des choses écrites mille fois et revoir des photos constructeur ou des autos pas terribles en qualité. Je préfère de loin la qualité de leur nouvelle publication Sport Auto classique trimestrielle.

[Etienne 1 839]

feuilleté rapidement ce matin, et reposé aussitôt  ! lamentable. Ca pue l'amateurisme et le seule volonté de faire rentrer du fric en surfant sur la vague "anniversaire Ferrari".

Je suis reparti avec seulement télé 7 jours, au moins toutes les semaines il y a du nouveau !

[bernard 2 837]

merci , je viens d'économiser 14,90 €

[Mika 348 1 996]

il y a une heure, Etienne a dit :

feuilleté rapidement ce matin, et reposé aussitôt  ! lamentable. Ca pue l'amateurisme et le seule volonté de faire rentrer du fric en surfant sur la vague "anniversaire Ferrari".

Je suis reparti avec seulement télé 7 jours, au moins toutes les semaines il y a du nouveau !

J'aurais dû faire comme toi. La couverture était attirante, le grand format faisait bien ressortir les photos, j'ai pas lu ni vraiment feuilleté dans le magasin. Quand je suis arrivé chez moi ce fut la déception. 14.90€ gaspillé. 

[geo27 2 016]

Merci. Vous m'avez fait économiser...

[Nini 79]

J'ai hésité à l'acheté hier à Carrefour, mais il ne restait qu'un seul exemplaire en pas très bon état, donc j'ai laissé tombé finalement. (je pense que je me serais laissé tenté s'il y avait eu un exemplaire nickel)

[JP75 806]

Intéressant  mais concentré sur les V12..

[Trois cinquante cinq 3 255]

Il y a 2 heures, JP75 a dit :

Intéressant  mais concentré sur les V12..

 

Normal, les vraies Ferrari non ?

[Vincent993 577]

il y a 14 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Normal, les vraies Ferrari non ?

Et ton faux pseudo il te plait ? 

[Trois cinquante cinq 3 255]

il y a 50 minutes, Vincent993 a dit :

Et ton faux pseudo il te plait ? 

 

Je ne renie rien ...

[OneDay 1 710]

Evo a également sorti un numéro centré sur les V12. Malheureusement peu de nouveautés : ils se contenté d'aller piocher dans leurs anciens articles ceux traitant de Ferrari. On y retrouve donc des essais s'il y a 1, 2 ou 3 ans... seule la partie sur les 250 est un peu plus intéressante pour le béotien que je suis

 

Idem pour Classic and Sport Car 

 

[Franck 6 220]

Dans le Sport-Auto spécial Ferrari (et donc pas consacré uniquement à Ferrari), vous trouverez une interview de Peter Mann, dans laquelle il indique à propos de la Ferrari Challenge Stradale :

"En 2003, Daniel Marin, le patron de chez Pozzi, m'a proposé une Challenge Stradale, celle que l'on appelle souvent 360 par erreur. Une auto légère, puissante, avec le roll-bar et des freins en carbone-céramique ; banco. Même la radio était en option, un truc digne d'une Fiat Panda avec un haut-parleur entre les sièges. Ce qui m'intéressait, c'était les courses. J'ai toujours cette voiture et chaque fois que je la prends, c'est avec frisson.". Intéressant quand on sait tout ce qu'il a dans son garage (F1, FXX K, etc., etc.).

 

De ces trois (au moins) revues sorties pour les 70 ans de Ferrari, ma préférée est de loin la version de Classic & Sports Car. Peut-être parce que je ne lis pas cette revue habituellement, donc je ne sais pas qu'il s'agit d'articles déjà parus, mais c'est celle qui nous présente le mieux les 70 ans de Ferrari (sans doute car revue consacrée aux anciennes alors que les autres sont axées nouveautés) avec de belles histoires de propriétaires, dont Nick Masson.

 

Il y a d'ailleurs un article en fin de ce magazine qui met face à face la Ferrari Challenge Stradale, la 430 Scuderia et la 458 Speciale. Trois Ferrari fabuleuses, comme vous le savez. La conclusion du rédacteur ? "Mais s'il faut vraiment choisir, c'est avec la Ferrari Challenge Stradale que vous aurez le plus envie de vous amuser toute la journée, sinon plus. Elle est extrêmement plaisante à pousser dans ses retranchements, et vous ne serez jamais fatigué de son hurlement d'admission. Peut-être qu'elle vous rendra sourd, mais c'est un prix à payer qui reste acceptable".

L'oeil du spécialiste, avec James Cottingham de DK Engineering, arrive à la même conclusion : "Si je devais choisir entre ces 3 voitures, je prendrais la Challenge Stradale. C'est la première Ferrari spéciale et allégée de l'ère moderne. La qualité de fabrication n'est pas aussi bonne que sur les modèles suivants, mais l'équilibre est parfait entre l'aspect radical et le panache de la voiture. En plus, je pense que Ferrari ne produira plus jamais de voiture ayant une telle sonorité à la sortie d'usine.".

[Vincent993 577]

Je l'ai acheté le Classic & Sports Car.

Qu'est-ce qu'elle est belle la 250 GTO en bleue. 

 

[Franck 6 220]

Attention, demain dans les kiosques vous trouverez un hors-série de l'Equipe dédié aux 70 ans de Ferrari :

 

 

"À l’intérieur, la grande histoire de la marque est retracée. Vous y trouverez également un entretien avec Sébastien Loeb, qui raconte sa passion pour Ferrari, les années Prost chez la marque ou encore les 10 victoires préférées de Michael Schumacher.".

 

Plus de détails ici : http://www.monsieurvintage.com/motors/2017/08/lequipe-sort-un-hors-serie-pour-les-70-ans-de-ferrari-27145

 

[33manu 3 689]

Il y a aussi un hors-série de sport auto à 14,95 € qui retrace tous les modèles depuis le début, en couverture la plus belle : une 308

[Mika 348 1 996]

à l’instant, 33manu a dit :

Il y a aussi un hors-série de sport auto à 14,95 € qui retrace tous les modèles depuis le début, en couverture la plus belle : une 308

Il n'y a que la couverture qui est belle. Le contenu n'est que multitudes de copier coller de ce que l'on peut lire depuis 20 ans sur les divers modèles. Je suis sûr qu'il n'a pas conduit les autos dont il parle. Il répète ce qu'il a lu ou entendu dans des foires à 2 balles. Les photos de certains modèles sont juste impensable tant l'auto n'est pas d'origine. Et je ne parle pas des manques qui sont juste improbable car ils se trouvent sur n'importe quel site internet. Exemple. Nombre d'exemplaires de 348 GTB / GTS produit : réponse du reporter: inconnu. 

Tu tapes sur Google et tu as 222gtb et 218 gts. Il ne parle même pas des versions competitione (faut pas deconner non plus) en gros économisez 14,90€, ne faite pas comme moi qui ai flashé sur la 308 de la page de garde.  

[Etienne 1 839]

Il y a 10 heures, Franck a dit :

Attention, demain dans les kiosques vous trouverez un hors-série de l'Equipe dédié aux 70 ans de Ferrari :

 

 

"À l’intérieur, la grande histoire de la marque est retracée. Vous y trouverez également un entretien avec Sébastien Loeb, qui raconte sa passion pour Ferrari, les années Prost chez la marque ou encore les 10 victoires préférées de Michael Schumacher.".

 

Plus de détails ici : http://www.monsieurvintage.com/motors/2017/08/lequipe-sort-un-hors-serie-pour-les-70-ans-de-ferrari-27145

 

"les 10 victoires préférées de Michael Schumacher."  : on imagine le degré de nouveauté de ce témoignage

[geo27 2 016]

il y a 57 minutes, Etienne a dit :

"les 10 victoires préférées de Michael Schumacher."  : on imagine le degré de nouveauté de ce témoignage

Vi 

 

Et "les années Prost"... à ma connaissance, il n'en a fait  qu'1,9...

En plus,  on ne peut pas dire que le nom de Prost soit tellement associé à Ferrari. à part 1990 et la fin que l'on connait, on ne peut pas dire que çà a bien fonctionné.

 

 

 

 

 

[Etienne 1 839]

Bon faut pas s'étonner non plus : Ferrari fait malgré tout toujours rêver et tant qu'il y a du fric à se faire...je suppose que télé7 jours, gala, paris match, etc...vont suivre et proposer aussi leur "super exclusif hors série"

[speedy 2 442]

il y a 12 minutes, Etienne a dit :

Bon faut pas s'étonner non plus : Ferrari fait malgré tout toujours rêver et tant qu'il y a du fric à se faire...je suppose que télé7 jours, gala, paris match, etc...vont suivre et proposer aussi leur "super exclusif hors série"

Tu as raison, ça fait toujours rêver, malgré tout. Quand tu passes depuis 10 ans à côté de ta - ou tes - voitures presque tous les jours, l'émotion est toujours là, mais le côté "rêve exceptionnel" s'émousse quand même un peu. Mais quand tu fais le plein à la station service, dans le regard de certains tu vois que ta voiture n'est quand même pas tout-à-fait comme les autres.

 

Ceci dit, "Ferrari" c'est en train de devenir un "marronnier", en termes de presse: un peu comme l'immobilier parisien ou les foires au vins. Pour ma part, je ne regarde même plus les magazines automobiles depuis longtemps; il n'y a de toute façon plus grand'chose qui m'intéresse en matière automobile, et je n'espère plus grand'chose de la presse sur les sujets qui m'intéressent.