Mclaren 570S et Spider

[Oliv 8 611]

il y a 21 minutes, Deadpool a dit :

J'en parle ici ne sachant pas si le sujet a été abordé dans le détail.

Chez mclaren il y a la "petite" 540c mais à y regarder de plus près avec la 570s je ne vois pas vraiment l'intérêt de cette "entrée de gamme".

Le tarif d'accès est certes plus bas mais il y a plus d'équipements à rajouter pour une utilisation dans la moyenne. 

Et puis sur le marché de l'occasion cette 540c encore trop récente ne peut rivaliser avec la 570s d'où le fait mais alors pourquoi donc avoir fait la 540c ?

 

J'aborde cela parce qu'un ami a fait le choix de cette dernière et ayant négligé certaines options au moment de la commande, se retrouve avec une invendable que les pros se refusent de reprendre un minimum correctement.

De mon côté je pense que le mieux serait de la faire reprendre chez mclaren pour une 570s. 

 

En soit la mclaren 570s est très appréciée et n'est pas aussi inaccessible que cela. Je m'interroge vraiment sur la légitimité de la 540c.

 

(Si je suis au mauvais endroit merci de me déplacer)

Plus aucune des 2 n’est de toute façon commercialisée, il y avait pourtant bien une légitimité pour la 540C, ne serait-ce par le fait que c’est la même auto, le meme moteur à l’identique ( juste une bride électronique). La seule réelle différence est le fait qu’elle soit en frein acier et que les plastiques extérieurs ne soient pas peints en gis anthracite mais noir mat aspect brut, Pour environ 20000€ de moins. 

[Eric77 2 246]

Il y a 1 heure, Deadpool a dit :

J'en parle ici ne sachant pas si le sujet a été abordé dans le détail.

Chez mclaren il y a la "petite" 540c mais à y regarder de plus près avec la 570s je ne vois pas vraiment l'intérêt de cette "entrée de gamme".

Le tarif d'accès est certes plus bas mais il y a plus d'équipements à rajouter pour une utilisation dans la moyenne. 

Et puis sur le marché de l'occasion cette 540c encore trop récente ne peut rivaliser avec la 570s d'où le fait mais alors pourquoi donc avoir fait la 540c ?

 

J'aborde cela parce qu'un ami a fait le choix de cette dernière et ayant négligé certaines options au moment de la commande, se retrouve avec une invendable que les pros se refusent de reprendre un minimum correctement.

De mon côté je pense que le mieux serait de la faire reprendre chez mclaren pour une 570s. 

 

En soit la mclaren 570s est très appréciée et n'est pas aussi inaccessible que cela. Je m'interroge vraiment sur la légitimité de la 540c.

 

(Si je suis au mauvais endroit merci de me déplacer)

 

 

Après faut voir le combo aussi,il a eu une offre a combien ?

 

Il y a du neuf a pas cher en ce moment en 540 C ...

 

 

 

 

 

[Deadpool 156]

Le 11/12/2019 à 15:03, Oliv a dit :

Plus aucune des 2 n’est de toute façon commercialisée, il y avait pourtant bien une légitimité pour la 540C, ne serait-ce par le fait que c’est la même auto, le meme moteur à l’identique ( juste une bride électronique). La seule réelle différence est le fait qu’elle soit en frein acier et que les plastiques extérieurs ne soient pas peints en gis anthracite mais noir mat aspect brut, Pour environ 20000€ de moins. 

 

£15k...

La 570s c'était à partir de £150k et la 540c c'était £135k. 

 

De ce qu'il m'a dit la 570s est mieux équipée et les mêmes options étaient plus chères sur la 540c.

 

Il y a 23 heures, Eric77 a dit :

 

Après faut voir le combo aussi,il a eu une offre a combien ?

 

Il y a du neuf a pas cher en ce moment en 540 C ...

 

Il l'aurait acheté neuve en 2017 pour £138k, silver avec interieur alcantara (basique donc) et reprise chez les dealers à max £65k. Chez mclaren £75k si reprise 570s d'occasion ou £68k sans reprises.

Sa 540c a 14500 miles un peu près. 

Je trouve ça bas même si la décote est évidente.

 

 

 

 

[Oliv 8 611]

Il y a 3 heures, Deadpool a dit :

 

£15k...

La 570s c'était à partir de £150k et la 540c c'était £135k. 

 

De ce qu'il m'a dit la 570s est mieux équipée et les mêmes options étaient plus chères sur la 540c.

 

 

Il l'aurait acheté neuve en 2017 pour £138k, silver avec interieur alcantara (basique donc) et reprise chez les dealers à max £65k. Chez mclaren £75k si reprise 570s d'occasion ou £68k sans reprises.

Sa 540c a 14500 miles un peu près. 

Je trouve ça bas même si la décote est évidente.

 

 

 

 

Lol... qu’il la mette en pub. Un pote vient d’en acheter une vendredi 135000€ avec 21000 km. Ce qui est un bon prix, vendue en 2 jours. C’est un des propriétaires d’un centre Motortech. Celui de Montpellier 

 

 

 

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Modifié le 13 novembre 2019 par Oliv

[fiveninenine 53]

il y a 13 minutes, Oliv a dit :

Lol... qu’il la mette en pub. Un pote vient d’en acheter une vendredi 135000€ avec 21000 km. Ce qui est un bon prix, vendue en 2 jours. C’est un des propriétaires d’un centre Motortech. Celui de Montpellier 

 

 

 

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après on ne peut pas comparer le marché mclaren  français avec celui d'angleterre , les mclaren y sont nettement moins cher qu'en france 

par contre si c'est une LHD il a intérêt à la vendre en europe ...

[Oliv 8 611]

il y a 15 minutes, fiveninenine a dit :

après on ne peut pas comparer le marché mclaren  français avec celui d'angleterre , les mclaren y sont nettement moins cher qu'en france 

par contre si c'est une LHD il a intérêt à la vendre en europe ...

Plus 1

[Deadpool 156]

Rhd, je vis en uk et quand je m'exprime j'oublie de préciser.

 

Le marché anglais est surtout moins contraignant que le marché français.

Ne connaissant pas véritablement le marché français mais m'intéressant toujours au marché belge je continue de comparer. 

 

 

[Deadpool 156]

Il y a 2 heures, Oliv a dit :

Lol... qu’il la mette en pub. Un pote vient d’en acheter une vendredi 135000€ avec 21000 km. Ce qui est un bon prix, vendue en 2 jours. C’est un des propriétaires d’un centre Motortech. Celui de Montpellier 

 

Une 540c ?

 

C'est une très belle vente !

[Oliv 8 611]

Il y a 6 heures, Deadpool a dit :

 

Une 540c ?

 

C'est une très belle vente !

Oui une 540C. 
la seule a vendre en france est à 152500€ par dream car performance 

je ne dis pas qu’elle est au prix. Mais y’a pas beaucoup de choix....

[citroevo 26]

Une 570 est a peine plus chère, je trouve pas que c'est une si bonne affaire?

[Eric77 2 246]

il y a 50 minutes, citroevo a dit :

Une 570 est a peine plus chère, je trouve pas que c'est une si bonne affaire?

 

CPAFO 

la preuve ici https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=287058512&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=137&makeModelVariant1.modelDescription=spider&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=prev&searchId=117d5be3-ec62-c7fd-92b4-ca0a1c57540b

 

 

 

[Deadpool 156]

Il y a 13 heures, Oliv a dit :

Oui une 540C. 
la seule a vendre en france est à 152500€ par dream car performance 

je ne dis pas qu’elle est au prix. Mais y’a pas beaucoup de choix....

 

L'offre et la demande... après faut vraiment le vouloir par rapport à une 570s de mettre autant sur le marché de l'occasion.

[Oliv 8 611]

Il y a 6 heures, citroevo a dit :

Une 570 est a peine plus chère, je trouve pas que c'est une si bonne affaire?

Tva apparente qui intéressait l’acheteur 

 

 

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Modifié le 14 novembre 2019 par Oliv

[Oliv 8 611]

Il y a 5 heures, Eric77 a dit :

 

CPAFO 

la preuve ici https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=287058512&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=137&makeModelVariant1.modelDescription=spider&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=prev&searchId=117d5be3-ec62-c7fd-92b4-ca0a1c57540b

 

 

 

plus le rapatriement et l’immatriculation a 20000€ 

Pas le même budget 

[Spider26 112]

pas négligeable en effet ... mais çà déchire quand même cette caisse, surtout en spider

[citroevo 26]

il y a une heure, Oliv a dit :

plus le rapatriement et l’immatriculation a 20000€ 

Pas le même budget 

Il semble y avoir aussi de la TVA

 

De plus il y a certes le malus a payer par rapport a une française mais les 8000 c'est idem;-)

[Eric77 2 246]

Il y a 14 heures, Oliv a dit :

plus le rapatriement et l’immatriculation a 20000€ 

Pas le même budget 

Non il n'y a pas 20 000€ de plus qu'une Française,mais juste le malus en plus ,soit les 10 000€ pour une 2017, moins la remise ,deux fois 10% pour une 2017  = 8 100 €  avec en plus  éventuellement un rapatriement pour celui qui ne veut pas faire la route  du retour lui même,mais bon... une Mclaren c'est fait pour rouler  ..

 

ça fait  achat ;157 K€ + 8 000€ de Nv malus + CG env 2000 €  8100 de super malus elle arrive a 175 k€ . 

 

Certes 13 k€ de plus pour la 570 spider avec baquets,mais aussi  , deux fois moins de km  ça compte  les km en moins hein Oliv .

 

 

La 540 c =  vente a 152 500  € , tu rajoutes  cg & malus tu en as bien 10 k€ de plus =  elle arrive 162 K€ et cela ne reste qu'un coupé  LOL ...

 

 

 

SUIS LOINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

[Smoki 593]

il y a 34 minutes, Eric77 a dit :

Non il n'y a pas 20 000€ de plus qu'une Française,mais juste le malus en plus ,soit les 10 000€ pour une 2017, moins la remise ,deux fois 10% pour une 2017  = 8 100 €  avec en plus  éventuellement un rapatriement pour celui qui ne veut pas faire la route  du retour lui même,mais bon... une Mclaren c'est fait pour rouler  ..

 

ça fait  achat ;157 K€ + 8 000€ de Nv malus + CG env 2000 €  8100 de super malus elle arrive a 175 k€ . 

 

Certes 13 k€ de plus pour la 570 spider avec baquets,mais aussi  , deux fois moins de km  ça compte  les km en moins hein Oliv .

 

 

La 540 c =  vente a 152 500  € , tu rajoutes  cg & malus tu en as bien 10 k€ de plus =  elle arrive 162 K€ et cela ne reste qu'un coupé  LOL ...

 

 

 

SUIS LOINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

Eric,Toi qui est devenu expert en frais d'imat penses tu que le malus ( dégressif ) s'applique pour les auto achetées a Monaco ( 1ere imat a Monaco ) ?  

exemple : achat 458 de 2013 ?

[Eric77 2 246]

Il y a 2 heures, Smoki a dit :

Eric,Toi qui est devenu expert en frais d'imat penses tu que le malus ( dégressif ) s'applique pour les auto achetées a Monaco ( 1ere imat a Monaco ) ?  

exemple : achat 458 de 2013 ?

 

Oui tu as bien un tarif dégressif pour Monaco aussi.

 

Voilà le lien pour pouvoir faire la simulation des CG .

 

https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation 

 

Modifié le 15 novembre 2019 par Eric77

[Oliv 8 611]

Il y a 2 heures, Smoki a dit :

Eric,Toi qui est devenu expert en frais d'imat penses tu que le malus ( dégressif ) s'applique pour les auto achetées a Monaco ( 1ere imat a Monaco ) ?  

exemple : achat 458 de 2013 ?

Alors effectivement je connais également par coeur les frais d’immatriculation et les calculs de malus.

Par contre pour monaco on m’a dit cette semaine que c’est un des seuls pays ou le malus n’est pas dégressif. Je n’ai pas le texte et j’ai beau avoir cherché je ne trouve rien. A vérifier 

[Oliv 8 611]

Il y a 2 heures, Eric77 a dit :

Non il n'y a pas 20 000€ de plus qu'une Française,mais juste le malus en plus ,soit les 10 000€ pour une 2017, moins la remise ,deux fois 10% pour une 2017  = 8 100 €  avec en plus  éventuellement un rapatriement pour celui qui ne veut pas faire la route  du retour lui même,mais bon... une Mclaren c'est fait pour rouler  ..

 

ça fait  achat ;157 K€ + 8 000€ de Nv malus + CG env 2000 €  8100 de super malus elle arrive a 175 k€ . 

 

Certes 13 k€ de plus pour la 570 spider avec baquets,mais aussi  , deux fois moins de km  ça compte  les km en moins hein Oliv .

 

 

La 540 c =  vente a 152 500  € , tu rajoutes  cg & malus tu en as bien 10 k€ de plus =  elle arrive 162 K€ et cela ne reste qu'un coupé  LOL ...

 

 

 

SUIS LOINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

 

on parlait de la 540C deja vendue a 135000€ et déjà immatriculée en france. L’ecart est plus important, pas d’une 540C a 152000€ plus chère que certaines 570. 

[Eric77 2 246]

il y a 11 minutes, Oliv a dit :

 

on parlait de la 540C deja vendue a 135000€ et déjà immatriculée en france. L’ecart est plus important, pas d’une 540C a 152000€ plus chère que certaines 570. 

okkkkkkkk donc avec la CG & malus (de  8 000€) la 540c  arrive dans à 145 k€  ,contre 175 k€ pour le spider jaune plus haut...ça fait 30 k€ de plus pour la 570 spider qui a 50 % de km en moins ...

 

[Deadpool 156]

... et les taxes françaises ...  j'avais oublié  vous n'êtes pas gâtés.

[Eric77 2 246]

il y a 8 minutes, Deadpool a dit :

... et les taxes françaises ...  j'avais oublié  vous n'êtes pas gâtés.

 

 

Nous ne sommes pas champion du monde  en impôts et taxes par hasard ..

[Smoki 593]

il y a 13 minutes, Deadpool a dit :

... et les taxes françaises ...  j'avais oublié  vous n'êtes pas gâtés.

si si justement on est très très bien gâtés  

et ce n'est que le début ......

désolé fin du HS