Jannarelly, vous connaissez ?...

[ArnaudV 466]

Le 10/06/2017 à 10:35, Oliv a dit :

Pas pour tout le monde chacal  

@dragon1964pour le V6 ça ressemble a du nissan mais c'est impossible sur un projet comme ça, enfin je pense 

nissan version 303cv marcassus la vendra les deux français sont super sympa. avant ma splendide diva j'y ai pensé mais le temps qu'elle sorte officiellement ... il doit encore rester un exemplaire launch edition à la vente sinon plus tard ce sera 10K de plus

elle chante très bien mais l’accessibilité pas simple... mais avec son HT type avion elle est superbe

[Zaz 1 481]

il y a une heure, ArnaudV a dit :

nissan version 303cv marcassus la vendra les deux français sont super sympa. avant ma splendide diva j'y ai pensé mais le temps qu'elle sorte officiellement ... il doit encore rester un exemplaire launch edition à la vente sinon plus tard ce sera 10K de plus

elle chante très bien mais l’accessibilité pas simple... mais avec son HT type avion elle est superbe

elle en resterait une dizaine "launch édition" avant de se lancer dans une version homologuée qui sera plus cher. donc aujourd'hui, la seule solution pour la route c'est une immatriculation chez les rosbifs

[LeMans65 544]

Je suis très fana du look de cet engin. Quand au son, tout est possible, tout est réalisable ....

[ArnaudV 466]

il y a 13 minutes, Zaz a dit :

elle en resterait une dizaine "launch édition" avant de se lancer dans une version homologuée qui sera plus cher. donc aujourd'hui, la seule solution pour la route c'est une immatriculation chez les rosbifs

sur ? chez Marcassus ils la vendent homologuée

[Zaz 1 481]

il y a 40 minutes, ArnaudV a dit :

sur ? chez Marcassus ils la vendent homologuée

J'ai appelé il y a une heure parce que je veux en acheter une et pas d'homologation en vue pour l'immédiat. L'angleterre ( c'est le plus simple ) ou la piste

Le prix c'est tel quel avec des options et non homologuée. j'attends le devis

Après plus cher, homologuée et options en plus mais quand...

L'unique modèle en Europe sera au Mans de jeudi à dimanche pour ceux qui sont intéressés

[ArnaudV 466]

il y a 20 minutes, Zaz a dit :

J'ai appelé il y a une heure parce que je veux en acheter une et pas d'homologation en vue pour l'immédiat. L'angleterre ( c'est le plus simple ) ou la piste

Le prix c'est tel quel avec des options et non homologuée. j'attends le devis

Après plus cher, homologuée et options en plus mais quand...

L'unique modèle en Europe sera au Mans de jeudi à dimanche pour ceux qui sont intéressés

pour le prix (homologuée) mieux vaut une exige 380 avec les bonnes options

heureusement que j'ai perdu patience et acquis une diva ... très pas mal du tout rires

[PierreRS 495]

Je le redis.

J'avais échangé avec le "constructeur " et il avait ete clair : pas d'immatriculation aujourd'hui ou demain en France

[dragon1964 7 110]

il y a une heure, Zaz a dit :

elle en resterait une dizaine "launch édition" avant de se lancer dans une version homologuée qui sera plus cher. donc aujourd'hui, la seule solution pour la route c'est une immatriculation chez les rosbifs

 

Il y a aussi peut être en U.E un pays ou elle peut être immatriculée plus facilement (c'est un euphémisme) qu'en France ?

Ne pas oublier qu'en UK, pour assurer sa voiture il faut un MOT (contrôle technique) qui doit se passer chaque année; pas très pratique à moins d'habiter le nord-ouest !

[Zaz 1 481]

il y a 58 minutes, dragon1964 a dit :

 

Il y a aussi peut être en U.E un pays ou elle peut être immatriculée plus facilement (c'est un euphémisme) qu'en France ?

Ne pas oublier qu'en UK, pour assurer sa voiture il faut un MOT (contrôle technique) qui doit se passer chaque année; pas très pratique à moins d'habiter le nord-ouest !

Une idée de pays ?

[dragon1964 7 110]

il y a 7 minutes, Zaz a dit :

Une idée de pays ?

 

Honnêtement non, mais il y a probablement des administrations moins tatillonnes que la notre !

[Track55 117]

sinon RTI  épicétou 

 

ça parait irréalisable mais en fait le point crucial c'est le moulin eurochaipukoi , j'ai un collègue de forum qui a passé son kitcar home-made et il roule 

[Zaz 1 481]

il y a 5 minutes, Track55 a dit :

sinon RTI  épicétou 

 

ça parait irréalisable mais en fait le point crucial c'est le moulin eurochaipukoi , j'ai un collègue de forum qui a passé son kitcar home-made et il roule 

Tu peux me déchiffrer : "RTI" ?

[Track55 117]

à l’instant, Zaz a dit :

Tu peux me déchiffrer : "RTI" ?

Réception à Titre Isolé

 

les mines quoi 

[Zaz 1 481]

il y a 21 minutes, Track55 a dit :

Réception à Titre Isolé

 

les mines quoi 

Ca oui c'est pas gagné,  j'ai un mauvais souvenir avec une 308 qui venait des US, même les ceintures de sécurité n'étaient pas adéquates !

[dragon1964 7 110]

RTI a oublié pour éviter tout stress; dès fois ça se passe très très bien, des fois vraiment mal. Cela dépend des centres et de celui qui a en charge le dossier... 

[camille 5 053]

on parle là de faire accepter son véhicule par les services de la DRIRE et c'est pas gagné du tout du tout, dans certains départements c'est quasiment impossible d'amener un véhicule jusqu'à son immat. Exemple le var. 

[Track55 117]

Il y a 10 heures, dragon1964 a dit :

RTI a oublié pour éviter tout stress; dès fois ça se passe très très bien, des fois vraiment mal. Cela dépend des centres et de celui qui a en charge le dossier... 

 

stress pttre , tout dépend comment tu prendra la chose , si tu étudies bien les textes et que ton auto colle bien a ces derniers ça passe , si tu prend une auto et tu y va la fleur au fusil c'est sur que tu vas stresser grave , c'est ce qui arrive a bcp de kitcaristes qui montent leurs autos en se disant "on verra" , ceux qui ont montés (il y en a peu) leur auto en suivant les textes n'ont eu de stress exagéré ni de blemes 

ce n'est pas une question de centre ou de région , il y a des textes clairs (enfin pour un politique hein , faut pas deconner non plus ) , ensuite c'est sur que comme dans tout ce qui touche a l'humain tu peux très bien tomber sur un mec plus ou moins cool sur des détails "border line" ou il y aura matière a interprétation 

c'est ce qui est ressorti sur plein de discussions avec des gars qui en ont passés , pas avec ceux qui discutent sans s’être confrontés a la chose car il y a plein d'idées reçues 

renseignez vous , moi je l'ai jamais fait , je n'ai donc aucun retex vécu perso , je retrace ici les propos de ceux qui l'ont fait et visiblement c'est moins aléatoire que l'on ne le pense , moi y compris avant qu'ils ne m’éclairent 

de toutes façons a mon avis pour le véhicule ici présent aucun autre choix légal , reste juste a savoir si les transfos a faire seront ou non possibles ou réalisables

[Zaz 1 481]

Pour info, le prix monte à cause, dixit, du transport 79K maintenant

Quelqu'un l'a-t-il vu au Mans ?

[Zaz 1 481]

La voiture en partance pour Le Mans

https://www.youtube.com/watch?v=wVV-x_ZBZ68

 

[camille 5 053]

Le 13/6/2017 à 17:59, dragon1964 a dit :

 

Il y a aussi peut être en U.E un pays ou elle peut être immatriculée plus facilement (c'est un euphémisme) qu'en France ?

Ne pas oublier qu'en UK, pour assurer sa voiture il faut un MOT (contrôle technique) qui doit se passer chaque année; pas très pratique à moins d'habiter le nord-ouest !

Je ne crois pas car si la voiture reste en France en permanence et que  l'assureur est français tu n'as plus besoin du MOT une fois la 1ère immat réalisée amha.

[dragon1964 7 110]

il y a 29 minutes, camille a dit :

Je ne crois pas car si la voiture reste en France en permanence et que  l'assureur est français tu n'as plus besoin du MOT une fois la 1ère immat réalisée amha.

 

Comme je l'ai dit le MOT sert surtout à avoir l'assurance tout au moins en UK.

Si c'est en France, tu as raison, pas besoin de MOT.

Mais, le plus dur est de trouver un assureur français qui assure un véhicule immatriculé à l'étranger !

Si tu en connais... 

[Zaz 1 481]

Il y a 3 heures, dragon1964 a dit :

 

Comme je l'ai dit le MOT sert surtout à avoir l'assurance tout au moins en UK.

Si c'est en France, tu as raison, pas besoin de MOT.

Mais, le plus dur est de trouver un assureur français qui assure un véhicule immatriculé à l'étranger !

Si tu en connais... 

Je suis aussi preneur, mon assureur refuse

Quand au MOT, voici la réponse que j'ai reçu hier :

MOT is required 3 years after the registration date of the vehicle

b.      MOT is then needed every 12 months thereafter.  The MOT can be taken to any UK garage that is registered with the DVLA.  The cost is approx £30:00

[Samty 143]

Il y a 17 heures, Zaz a dit :

Je suis aussi preneur, mon assureur refuse

 

 

Allianz à Nimes, il m'a assuré une Exige V6 de l'usine Lotus en plaques GB, pas de problème.

 

[Zaz 1 481]

il y a 3 minutes, Samty a dit :

 

Allianz à Nimes, il m'a assuré une Exige V6 de l'usine Lotus en plaques GB, pas de problème.

 

Merci, on va pouvoir rouler 

[Zaz 1 481]

Le 22/06/2017 à 18:38, Samty a dit :

 

Allianz à Nimes, il m'a assuré une Exige V6 de l'usine Lotus en plaques GB, pas de problème.

 

 

Aurais tu un contact, j'ai trouvé 11 courtiers Allianz à Nîmes ?

merci