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geo27

Petersen museum LA

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geo27

De passage dans le coin, j'en ai profité pour visiter. 

Et bien j'ai pas été déçu. 

Superbe hommage pour les 70 ans, et le reste était top également avec notamment des Bugatti de la collection Mullin et une exposition sur Dan Gurney.

La réserve (100 voitures) dévait être très intéressante mais uniquement avec  un guide, photos interdites et + 1h30, je n'avais pas envie de risquer de rater mon vol de retour. 

https://petersen.org

 

Photos avec mon téléphone.

20170510.jpg

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geo27

Et un peu du reste

Dans l'entrée :

 

20170527.jpg

 

20170524.jpg

 

Pas Ferrari mais très intéressant 

20170525.jpg

 

Et sublime auto

20170526.jpg

 

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Lord Brett

C'est top et en plus, pour les photos, tu es arrivé avant qu'ils ne mettent les barrières à corde rouge à 50cm de la carrosserie  hihi

 

Sympa la scénographie, petit plateau podium, possibilité de tourner autour des autos, pas de barrière... y a pas on est pas en France

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Boz352

Superbe... C'est quasiment la collection parfaite! Tous les gros calibres sont la! 


OJ

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screensmoke

Bon, de passage à LA, je complète le post de Georges avec celle qui ont changé ;)

 

La 330 LMB à la place de la GTO

IMG_4550.thumb.jpg.69505396b77dfc2f39509b00bde89421.jpg

 

Et la 410 Superamerica Boano à la place de la La Ferrari.. 

IMG_4551.thumb.jpg.2a10d62f321ad2639fe95d0f076fd9ee.jpg

A noter qu'il ont aussi mis une 599 GTO à la place de la F1 de nikki

 

 

 

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Invité

:blink::o Encore une bonne raison d' aller aux US ...faut que j' trouve le temps d' y aller un jour ... y a déjà a faire le Cavallino Classic  en Floride en janvier  et le Montherey Festival en Aout ...

un jour peut etre...un jour ...

 

rien que pour la 166MM n°22 vainqueur au Mans 49 , la 250 Lm n°21 et la 857S, ça vaut bien le billet d' entrée...

la 125S ...j' ai un doute affreux ...vraie ou réplica  ??? il me semble que la toute première est à Maranello , non ?

 

un seul regret ...la 857S n' a pas sa config d' origine historique

Je m' explique: quand elle a couru avec le n°98 ; Mc Afee /team Edgar à Palm Springsen fevrier 56, l' auto n' arborait pas encore le blason du Team Edgar ni du coté gauche , ni du coté droit du bosage d' appui tete ...:rolleyes: 

c'est aussi sans compter le rétro qui n' était pas un obus rouge , mais un retro rond, aluminim

 

180112104904895140.jpg

 

1801121049474508.jpg

Modifié par Prova MO31

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geo27

Il y a eu 2 125s reconstruite

1 totalement. Et l'autre sur des restes d'un châssis original.

Je ne sais pas laquelle des 2 est la plus authentique?

Peut être que quelqu'un ici connaît bien l'histoire.

 

https://petersen.org/portfolio-item/1947-ferrari-125-s/

 

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Invité
il y a 15 minutes, geo27 a dit :

Il y a eu 2 125s reconstruite

1 totalement. Et l'autre sur des restes d'un châssis original.

Je ne sais pas laquelle des 2 est la plus authentique?

Peut être que quelqu'un ici connaît bien l'histoire.

 

https://petersen.org/portfolio-item/1947-ferrari-125-s/

 

 

 

correcte ...

chassis 01C et 02C

 

donc merci, grace a toi j' ai appris qu' il y en avait eu 2

 

celle que je connais et qui se trouve bien à Maranello ( supposée initialement 01C) est dénommée S/N 090-125  avec petite noteNella foto la vettura replica realizzata nel 1987 dalla carrozzeria Dino Cognolato di Vigonza, Padova.)

 

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/01C.125C.Spyder.htm

 

 

ce qui m' étonne, c'est les info trouvée sur Barchetta  ...bon, y a aussi occasionnellement des erreurs sur leurs infos

 

mais comme ces info s' arretent en 47, rien ne prouve ni ne nie que c'est bien 02C reconstruite/restaurée qui se trouve au Petersen de LA

 

Plus encore, et de mémoire , 02C, est devenue une 159S , et elle se trouve dans la collection de James Glickenhaus

 

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/02C.125C.Spyder.Corsa.htm

 

 

 

mais a y lire de plus près, y a bien mélange puisque 01C est devenu 010L et 02C maintenant 020L

 

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/010I.166.Spyder.Corsa.htm

 

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/020I.166.Spyder.Corsa.htm

 

au final, il y a bien eu 2 chassis historiques, et 2 chassis "re-built"  ... 

 

 

Modifié par Prova MO31

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