Ferrari Laferrari/f70/f150 : Vos Plus Beaux Spyshots, Photos Et Vidéos
20 20

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Par rapport à ce qui était demandé à son géniteur dans le cahier des charges d'origine. Donc on lui a demandé plus de watts.

Ok merci pour cette précision  ;)

Bon si on excepte l'arrondi incongru de l'aile AR, n'y aurait-il pas comme un air de famille?  >:D (et ce n'est pas vraiment une référence!)

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t'as une bonne dose d'imagination tout de même !  :o

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t'as une bonne dose d'imagination tout de même !  :o

Ben il parait, oui  O:-)

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Finalement,c est pas bien grave si elle ressemble à rien(moins grave en tous cas que la gamme V8/V12 de serie);car depuis l Enzo, ces supercars n ont plus réelement de vocation,à l exeption des salons,des parking de MC ou de Genève...

Inutilisable sur route ouverte et meme dangeureuses en raison du grip et de la puissance dispo,elles ne poseront jamais une roue sur circuit pour 98% d entre-elles en dehors des parades officielles, car trop chère et trop collector en cas de soucis...

C est malheureusement dejà le cas pour les F40/F50 qui ,au-delà d etre trop exigeantes,sont prises pour des lapins par l armada de Scud...(de l avis meme des proprios). On arrive donc à un non sens pour ses autos qui ne sont plus que des vitrines destinées a rester en...vitrine !!!

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Pas d'accord avec toi concernant les Enzo. Celles ci sont très régulièrement sur circuit. Et pas pour une balade.....

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Henri,sur "5 ans" de sorties pistes avec le F-club Italia, 3 Enzo en tout,et pour tout, ont pris la piste...ça fait une moyenne de 1,6 par an C:-)

A l exeption de Zan...i qui l utilisait vraiment,c etait un peu le desert à ce niveau là !

Par contre,sur le tracé de Monaco,stationné devant l hotel de Paris,on a du voir la moitié de la prod totale... :))

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Je te crois bien sur. Perso je connais un proprio qui fait BCP de circuit avec. De part le monde. Et il a même racheté un circuit pour se faire encore plus plaisir.

À Fiorano, j'ai vu BCP de proprios se faire plaisir avec. Sans parler de Ms mais lui ne compte pas.

Au Ferrari days aussi. Et les mecs envoyaient du gros.

Au Mugello, on voyait souvent une noire et une rouge.

Après, je suis aussi d'accord avec toi. Certains n'ont jamais du aller en zone rouge ou dépasser les 250 avec :(

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Je te crois bien sur. Perso je connais un proprio qui fait BCP de circuit avec. De part le monde. Et il a même racheté un circuit pour se faire encore plus plaisir.

Un monsieur qui a les mêmes initiales que le journal télévisé, c'est ça?  ::)

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Je te crois bien sur. Perso je connais un proprio qui fait BCP de circuit avec. De part le monde. Et il a même racheté un circuit pour se faire encore plus plaisir.

Tu parles sans doute du monsieur qui faisait le Tour Auto en ouvreur, non ?

Sinon, c'est vrai que quand on voit des photos de Enzo sur Internet, c'est plus lors de rally ou lors de sorties circuit !  ;)

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Quel suspens !!!! ok je sors ::)

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C:-)

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Un monsieur qui a les mêmes initiales que le journal télévisé, c'est ça?  ::)

Non. Lui il spécule tout simplement.

Tiens, ça me fait penser que je ne vous ai jamais parlé de l'ENZO qui n'existe sur aucune tablette, dont le numéro de châssis à été viré à la disqueuse de la pièce métallique ou c'était frappé.

Un certain JT Jr.....

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Tu parles sans doute du monsieur qui faisait le Tour Auto en ouvreur, non ?

Sinon, c'est vrai que quand on voit des photos de Enzo sur Internet, c'est plus lors de rally ou lors de sorties circuit !  ;)

Gagné.

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Tiens, ça me fait penser que je ne vous ai jamais parlé de l'ENZO qui n'existe sur aucune tablette, dont le numéro de châssis à été viré à la disqueuse de la pièce métallique ou c'était frappé.

Un certain JT Jr.....

Tu en as trop dit... Ou pas assez...

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Tu en as trop dit... Ou pas assez...

+1

Maintenant tu es obligé de développer ^-^

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+2

L'histoire du n° de châssis effacé à la disqueuse, c'est quand même énorme... On veut les détails  :)

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Peut etre que cela serait mieux dans la partie privée... O:-)

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Vaut mieux que je me taise sinon on va finir par croire que je me plains tout le temps :-X

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...un petit air d'Huayra

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Vite fait quand même, le "petit air"... Perso je voyais plutôt une légère ressemblance avec la P4/5 Pininfarina, mais là encore c'est léger.

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Vite fait quand même, le "petit air"... Perso je voyais plutôt une légère ressemblance avec la P4/5 Pininfarina, mais là encore c'est léger.

En tout cas l'arrière est magnifique,retour à un chassis plus court,efficacité au rendez-vous

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A votre avis ça se rapproche de la verite ou c est juste une idée /? 8)

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On peut pas trop savoir à l'heure actuelle je pense !  :D

Même si a mon avis, certains très bon client de chez Ferrari ont déjà du voir les esquisses ...

Plus qu'à attendre Genève 2013 !  :D

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