0
askim2

Remise à niveau de ma 348 TS

Messages recommandés

Mika 348
Il y a 5 heures, guillaume84 a dit :

Ou la .............

Il a pas le choix je l'ai promis pour amener un futur Marié début avril. Et je tiens parole. ;) . Je lui ai laissé le 23 décembre. Ça devrait aller. ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
kitcar
Il y a 12 heures, Glyde a dit :

Blog ou présentation de Kitcar ??? 

Présentation garage des membres il y a de quoi s occuper lol révision 308 gts , f355 , 348 , modena , bb 512 , encore une 348 , etc etc révision mécanique et restauration

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2

Le véhicule partira pour juin en carrosserie pour etre récupérer en décembre. On va d'ici là l'hiverner ( sympa l'idée du chariot ;)).

 

IMG_2473.thumb.JPG.760f3bcac15e70fdc2b390bf90f6ed26.JPG

 

En attendant, première commande de pièces avant démontage mécanique :

 

- embrayage multi-disques ( + butée - + joint de butée - + joints toriques d'arbre d'embrayage - + huile BV )

- kit distribution

- Joints couvre-culasse + joints spi AAC + joint vilebrequin + joint arbre intermédiaire + joints de collecteur.

- Cable de frein à main

- Silentblocs moteur

- Silentblocs bras supérieurs et inférieurs

- Vis fixation catalyseurs et ressorts

- Joints de culasses

- Disques et plaquettes de freins arrières

 

PS : analyse de David84 pertinente ;)

-

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
guillaume84

Ma fifille est au,docteur pour des broutilles, mais a nettoyer toutes les annees lors des revisions cest les "moteurs" de regulations de ralentie , je sais,pas si,cest,les,bon mots mais a faire ......

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mimix
Il y a 2 heures, guillaume84 a dit :

Quand je la recup semaine pro je vous fait ça 

ELLE est ou ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ahvlanico

vous connaissez le code couleur des parties noires mates des 348 ? intérieur de capot, treillis tubulaire...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
guillaume84
Le 16/03/2017 à 07:47, joel a dit :

met nous une photo pour que l'on voit bien ce que c'est;)

Il a pas fait de photos, il y a pas pensé mais c'est les micro moteurs de ralenti.......

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84
il y a 34 minutes, guillaume84 a dit :

Il a pas fait de photos, il y a pas pensé mais c'est les micro moteurs de ralenti.......

Tu pourras décrire les symptômes... ça mettra sur la voie ceux qui rencontrent le problème ;)

 

Par contre, sur les 2.5 et 2.7, le système de régulation de ralenti n'est, je crois, pas le même. Qu'en est-il vraiment ?


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2
Il y a 12 heures, guillaume84 a dit :

Il a pas fait de photos, il y a pas pensé mais c'est les micro moteurs de ralenti.......

Tu dois parler des moteurs "pas à pas " ? 2 effectivement ! 1 par banc de cylindre . ;)

 

IMG_0071.thumb.JPG.b8c5a1f229221ee4dd6655fe8298ef98.JPG

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2
Il y a 23 heures, ahvlanico a dit :

vous connaissez le code couleur des parties noires mates des 348 ? intérieur de capot, treillis tubulaire...

Mon carrossier fait des recherches en ce sens ! Il doit exister des codes couleurs là-dessus :). Je partagerais mes infos ! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
David 84
il y a 56 minutes, askim2 a dit :

Tu dois parler des moteurs "pas à pas " ? 2 effectivement ! 1 par banc de cylindre . ;)

 

IMG_0071.thumb.JPG.b8c5a1f229221ee4dd6655fe8298ef98.JPG

 

 

Non, ça c'est les capteurs de position de papillon.... 

Sur les 2.5, l y en avait seulement 1 sur le banc 5/8.

Sur les 2.7, il y a 2 capteurs, un de chaque coté.

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ga68
Il y a 2 heures, guillaume84 a dit :

Oui les micro moteur de ralenti

 

je la recup mas çette semaine , d'autres travaux en vue 

Les as tu testés ou juste défini comme cela qu'ils sont mort? 

De quelle année est la voiture?

Modifié par Ga68

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
guillaume84
à l’instant, Ga68 a dit :

Les as tu testés ou juste défini comme cela qu'ils sont mort? 

De quelle année est la voiture?

ils ne sont pas mort, voiture de 91 

 

juste il faut les nettoyer lors des révisions, encore un truc qui n'est pas dans les plan d'entretient....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ga68

Plutôt nettoyer les papillons, car les potentiomètres sont étanches....

Pour le ralenti, voir plutôt si tes débitmètres sont propres :-)

Modifié par Ga68

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Vincent 41

Au sujet du nettoyage des débitmètres, l'un d'entre vous pourrait il nous faire part de sa manière de faire pour les nettoyer sans les abimer?

D'avance merci.;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ga68

Sincèrement sauf grosse merde dans le circuit air les débitmètres ne s'encrassent pas, regarde avec une bonne lampe si les filaments sont propres ou pas .

Concernant le nettoyage je ne vais pas relayer ce que j'ai trouvé à droite à gauche , mais laisser ceux ou celles qui l'on fait sur leur 348 et surtout prendre les retours d'expérience.

Question, les filtres réutilisable où l'on met un produit dessus n'encrasserai pas les débitmètres?

Modifié par Ga68

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2

Quelques nouvelles de notre restauration ... le moteur est en cours de démontage ( je l'alimenterai prochainement par des photos ;) ) ! Nous allons de surprises en surprises ... :(, avec par exemple les vis de collecteurs rongés par la corrosion ! Pas mal de connecteurs tenus par des riselants .. et j'en passe ! PS : je l'ai pour mémoire acheter à un marchand qui l'a vendait au départ à particulier  avec la " fameuse" garantie :angry: contactuelle 3 mois ! A méditer :wacko:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2

Nous sommes enfin venu à bout de la visserie pourrie par la corrosion :angry:... les culasses partent en contrôle et vermiculage des couvres-culasses.... 

 

IMG_2903.thumb.JPG.b7c71267b323e5151804430f012f6b80.JPG

 

 

Modifié par askim2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2

Il y a une pellicule sur les collecteurs ... une protection d'origine ? A faire sautée car très inesthétique ! 

IMG_2905.JPG

IMG_2904.JPG

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0