Filtre à air K&N sur F430

[Antonio 30]

Bonsoir a tutti,

Sur une F430 ou une 360, peut-on remplacer les filtres à air d'origine par des K&N ?

Si oui, quels bénéfices en avez-vous tiré?

 

Merci pour votre retour d'expérience

Antonio

 

[F360Modena 86]

il y a 4 minutes, Antonio a dit :

Bonsoir a tutti,

Sur une F430 ou une 360, peut-on remplacer les filtres à air d'origine par des K&N ?

Si oui, quels bénéfices en avez-vous tiré?

 

Merci pour votre retour d'expérience

Antonio

 

Sur une 360, oui c'est certain sur une 430 je pense aussi.

Sinon, a part un léger changement au niveau sonorité pas grand chose !!

[dede60 220]

Jamais vu un K&N sur une F430.

A lundi 8h30

a+DD

[Antonio 30]

il y a 28 minutes, F360Modena a dit :

Sur une 360, oui c'est certain sur une 430 je pense aussi.

Sinon, a part un léger changement au niveau sonorité pas grand chose !!

Rien sur la conso? Rien sur les reprises? Rien sur la puissance? ... C'est pourtant leurs arguments de vente !!!

 

[tifosi101 8 748]

Conso, puissance, reprise c'est la même chose au final. Juste une question d'interprétation.

Le gain est infime donc c'est surtout pour le kiffe, le fait de les nettoyer au lieu de les remplacer et le bruit de succion à l'accélération.

[F360Modena 86]

il y a 7 minutes, Antonio a dit :

Rien sur la conso? Rien sur les reprises? Rien sur la puissance? ... C'est pourtant leurs arguments de vente !!!

 

Sur la conso, j'avoue que je n'ai pas contrôlé, mais en tout cas s'il y a une différence je ne l'ai pas remarquée donc ça doit pas être flagrant.

Je tourne autour de 17 à 18 litres en roulant pépère. la seule différence que j'ai noté c'est qu'a bas régime quand on est dans la circulation

le moteur tourne plus régulièrement et on sent que ça respire mieux. Au niveau du son par contre il est plus roque et pour moi plus beau.

J'en avais mis aussi sur mes précédentes porsches et la, le gain était  plus flagrant a tous les niveaux (mais peut être parce que j'avais aussi

mis des durites en silicone) 

[Oliv 8 632]

J'ai des K&N sur ma 430, j'ai eu auparavant des BMC, ( meme reference pour modena et 430 , attention il faut en commander 2  )

 

Ça respire un peu mieux 

[SLI94 1 086]

Antonio, tu manques pas d'air 

Modifié le 23 février 2017 par SLI94

[philF355 1 019]

il y a 33 minutes, tifosi101 a dit :

Conso, puissance, reprise c'est la même chose au final. Juste une question d'interprétation.

Le gain est infime donc c'est surtout pour le kiffe, le fait de les nettoyer au lieu de les remplacer et le bruit de succion à l'accélération.

 

En general, on peut entendre un sifflement du a l'aspiration d'air

[tifosi101 8 748]

Tout à fait et en phase d'accélération bien évidemment.

[philF355 1 019]

il y a 53 minutes, Oliv a dit :

J'ai des K&N sur ma 430, j'ai eu auparavant des BMC, ( meme reference pour modena et 430 , attention il faut en commander 2  )

 

Ça respire un peu mieux 

 

tu les montes dans les boites a air d'origine, avec l'huile rouge a mettre dessus qui va bien ?

Modifié le 23 février 2017 par philF355

[philF355 1 019]

il y a 19 minutes, tifosi101 a dit :

Tout à fait et en phase d'accélération bien évidemment.

 

J'avais ca de monte sur un coupe 406 V6, ca sifflait fort a l'acceleration !!

Au debut, ca fait un peu drole, mais on si fait tres vite 

 

Sur la F355, j'ai des filtres papier, comme sur la tondeuse 

Modifié le 23 février 2017 par philF355

[Oliv 8 632]

il y a 9 minutes, philF355 a dit :

 

tu les montes dans les boites a air d'origine, avec l'huile rouge a mettre dessus qui va bien ?

Tout a fait, mais je mets pas l'huile, ça empêche l'air de passer  

Et je les nettoie pas, je jette et remets des neufs

[guillaume84 2 397]

Il y a 7 heures, Oliv a dit :

Tout a fait, mais je mets pas l'huile, ça empêche l'air de passer  

Et je les nettoie pas, je jette et remets des neufs

Il est blindé le @Oliv, la il va jeter sa 430 pour acheter un autre modele 

 

verifier les poubelles vers toulon au cas ou

 

 

 

tres loin 

[Oliv 8 632]

Il y a 2 heures, guillaume84 a dit :

Il est blindé le @Oliv, la il va jeter sa 430 pour acheter un autre modele 

 

verifier les poubelles vers toulon au cas ou

 

 

 

tres loin 

Mdr. Et non, mais c'est pas pour ce que ça coute franchement. Tu les nettoies tu abimes la mousse/tresse filtrante et t'as plein de merde qui passe dedans, ça filtre plus. 

 

PS : Lorsqu'ils sont neufs ils sont deja huilés, c'est quand on les nettoie qu'il faut les réenduire. 

[Antonio 30]

En résumé, c'est pas mieux et ça siffle... Autant mettre une trompette... J'vais le dire à mon copain Vincenzo60 qui vient d'en acheter... Il va être content!

Modifié le 24 février 2017 par Antonio

[Tom F430 20]

J'ai monté deux BMC , super sonorité d'admission .

Nettoyage chaque année avec le Kit BMC .

[Oliv 8 632]

il y a 17 minutes, Antonio a dit :

En résumé, c'est pas mieux et ça siffle... Autant mettre une trompette... J'vais le dire à mon copain Vincenzo60 qui vient d'en acheter... Il va être content!

Bien sur que c'est mieux !!! Ça respire mieux et le son est très légèrement amplifié 

[philF355 1 019]

Ok, on a compris, du golden tunning dans toute sa splendeur, et en plus tu jettes , alors la, c est le top du top   

[SLI94 1 086]

Antonio, dis a ton pote Vincenzo que s'il met ça sur sa 215, il va se faire aspirer tous ses cheveux... 

[33manu 3 690]

Sinon mets du gda : tu gagnes 0,00000001 s au 0 à 100.000 km, un truc de ouf

[Oliv 8 632]

Il y a 10 heures, SLI94 a dit :

Antonio, dis a ton pote Vincenzo que s'il met ça sur sa 215, il va se faire aspirer tous ses cheveux... 

Il en a plus.

 

 

[dede60 220]

si, encore un peu

Modifié le 24 février 2017 par dede60