Chiffres de production Ferrari tous modèles

[fmhc 6]

Il y a 1 heure, bertrand59 a dit :

 

J'ai un peu de mal a suivre.........

 

Des "sources" que tu connais savent, mais ne souhaites pas vraiment communiquer la provenance de leurs infos ni publier les résultats. Cela peut paraitre idiot comme question, mais pourquoi ?!

Les Urban, Sheehan ou Massini, répondent aux questions sur simple demande eux. Ils ne sont pas crédibles pour toi ?

Comment recueillir tant d'informations sur des autos aux quatre coins du monde sans se faire connaitre ?

 

Pour répondre à la première question, il faut juste comprendre que la façon d'obtenir les informations requiert souvent de la confidentialité et donc ne permet pas nécessairement de partager en public. Admettons que je dise qu'il y a 783 GTO dans ma liste (c'est pas le bon chiffre ) je serais dans l'impossibilité de vous le prouver. Car il y a peut-être la moitié des voitures où il faudrait que je demande l'autorisation à la personne qui m'a donné le numéro et il y en a bien déjà 25% où je sais que je n'aurais pas cette autorisation (soit simplement parce qu'il ne le souhaite pas, soit parce que ca le mettrait en porte à faux vis à vis des gens qui lui ont donner l'info). Alors soit je passe outre leur autorisation (pas mon style) soit je la respecte et je ne peux pas vous prouver un chiffre que j'avancerais, donc je préfère ne rien dire et continuer mon "travail" dans l'ombre.

[fmhc 6]

Il y a 9 heures, geo27 a dit :

Oui, j'avais vu, merci du rappel.

Donc les chiffres sur fchat seraient bien faux.

 

On en a donc 500 de plus à répartir entre scud et 16M. 

2275 / 750 au pif. S'il y en a un qui a des meilleures chiffres...

 

 

Je ne suis pas les scud de près, donc je ne peux pas aider. Je peux juste dire qu'il y a pour les meilleurs spécialistes que je connaissent un peu moins de 2000 VIN connus pour l'instant

[geo27 2 017]

il y a 16 minutes, fmhc a dit :

Je ne suis pas les scud de près, donc je ne peux pas aider. Je peux juste dire qu'il y a pour les meilleurs spécialistes que je connaissent un peu moins de 2000 VIN connus pour l'instant

Merci Thomas 

 

PS : j'ai changé de pseudo depuis la dernière fois que tu es venu sur le forum mais tu me connais sous le prenom Georges...

[fmhc 6]

J'avais vu ton nouveau pseudo.Je viens lire le forum de temps en temps et un Geo à fond sur la F1, j'ai vite fait le rapprochement

[camille 5 053]

Il y a 10 heures, dragon1964 a dit :

 

Avec plaisir ...

A part estimer, et je crois que c'est un peu ce qui se dégage de cette discussion (je parle du sujet), il est presque impossible de connaitre les vrais chiffres!!

 

oui mais du coup l'usine les connait elle elle même? 

[pilot 16]

Je ne connais ni mathias ni mike et ne suis pas du tout capable de mener les investigations moi même, ce que je voulais que l'on fasse su ce post est de mettre en commun les informations que chacun à sur CE forum afin d'établir une liste qui soit au plus proche de la réalité.

 

Ainsi sur les modèles les plus récents il n'a été avancé aucun chiffre. @fmhc si tu peux me communiquer tes chiffres, je les ajoute au fichier et si certains autres membres ne sont pas d'accord avec le chiffre annoncé, ce chiffre pourra être débattu et nous ferons avancer le débat!

 

Autre point, étant donné que les chiffres RHD sont faux, que proposez-vous? Dans la mesure ou il est vraisemblablement compliqué d'avoir un chiffre même approximatif, je les supprime?

 

Merci pour votre participation!

[christopheL 461]

savez vous combien de 458 Coupé, Spider et Speciale ont été produit ?

[Artifils 580]

Il y a 1 heure, christopheL a dit :

savez vous combien de 458 Coupé, Spider et Speciale ont été produit ?

J'ajoute même à l'attention des "sachants" en plus grand nombre que les F430/430 ?

[bertrand59 911]

Il y a 6 heures, pilot a dit :

Autre point, étant donné que les chiffres RHD sont faux, que proposez-vous? Dans la mesure ou il est vraisemblablement compliqué d'avoir un chiffre même approximatif, je les supprime?

 

Merci pour votre participation!

 

C'est là que ton "projet" de lister les modèles avec les chiffres de production commence ou pas

 

Selon moi, soit c'est un recopiage de chiffres qui viennent de google et la plupart faux. Soit c'est un véritable travail de recherche. Et là crois moi, c'est une tâche quasi impossible que tu ne pourras jamais finir !

 

Sans reprendre tout ce que speedy a déjà dit, les chiffres concernant les RHD est un bon exemple : 

 

De nombreux experts te donneront le nombre de RHD par modèle construit. d'où viennent ces chiffres ? La plupart du temps d'une simple brochure édité par Maranello Concessionnaires ( ex importateur Ferrari UK ) ou est listé les modèles et des quantités de "total factory production"  de 1960 a 2002.  Pas de question, pas de vérification, cela devient LA vérité et tu es un  xxxx si tu ne sais pas ça.

 

Oui mais,  en petit et au dos de cette brochure est écrit " the total .... imported to UK ....possible to have show the total factory production and UK RHD"

Le mot important étant "POSSIBLE" ! Et cette brochure date un peu. Il s'agit en fait du nombre d'auto vendues et livrées neuve par Maranello Conces. sur le sol anglais. Quid des autre pays dans le monde ou les voitures sont des conduites a droite ?

Seuls les anglais ont eu droit au Ferrari de 1960 a 2002 !?   

Maranello Conces. a vendues TOUTE les Ferrari RHD dans le monde pendant 42 ans !?

 

J'ai donc décidé de travailler sur cela           juste concernant les 328GTB ! ( on est loin de l'ensemble des modèles sur 42 ans !!! ).

Et le chiffre de 130 328GTB RHD n'est pas le total des autos fabriquées. Chiffre que tu trouveras pourtant partout !  

 

J'ai eu la confirmation de Tony Willis himself ( qui a toute les archives de Maranello Conces ) : 

 

130 328GTB ont été livrées neuve en Grande Bretagne

2 ont été livrées directement par l'usine ( les clients sont venus les prendre en Italie )

25 ont été livrées en Asie ( Hong Kong etc.. )

Soit 157 autos au total. 

 

Nous somme bien loin des 130. Et cela concerne QUE les 328GTB !

 

Suis je sure a 100% de mes chiffres ?

Non ! car seul l'usine connait ces chiffres et elle ne les communique pas. Mais j'ai noté toute les sources de mes infos. Et cela depuis des années maintenant. 

 

Bon courage

[pilot 16]

Il y a 1 heure, bertrand59 a dit :

 

C'est là que ton "projet" de lister les modèles avec les chiffres de production commence ou pas

 

Selon moi, soit c'est un recopiage de chiffres qui viennent de google et la plupart faux. Soit c'est un véritable travail de recherche. Et là crois moi, c'est une tâche quasi impossible que tu ne pourras jamais finir !

 

Sans reprendre tout ce que speedy a déjà dit, les chiffres concernant les RHD est un bon exemple : 

 

De nombreux experts te donneront le nombre de RHD par modèle construit. d'où viennent ces chiffres ? La plupart du temps d'une simple brochure édité par Maranello Concessionnaires ( ex importateur Ferrari UK ) ou est listé les modèles et des quantités de "total factory production"  de 1960 a 2002.  Pas de question, pas de vérification, cela devient LA vérité et tu es un  xxxx si tu ne sais pas ça.

[...]

Bon courage

 

Bonsoir Bertrand,

 

Il est évident que le but n'est pas de copier coller, sinon je n'aurai pas ouvert un post et me serait contenté de googeliser au besoin. 

 

En ouvrant ce post je savais qu'il n'existait pas de chiffres officiels et que l'on ne pouvait pas être exacts sur ces derniers. Je savais que des passionnés cherchaient les informations pour des modèles spécifiques et comme la plupart du temps chacun s'intéresse à un modèle particulier, une époque... L'idée est donc de concentrer les informations de ces différentes sources afin d'avoir un fichier le plus proche possible de la réalité à défaut de mieux! Fichier qui n'existe visiblement sur aucun autre forum ou support étant donné que les bouquins sont également inexacts!

 

Je n'ai pas la prétention de connaitre ces chiffres ni même de savoir où les trouver et quand bien même où est l'interêt dans la mesure ou les chiffres diffusés ici même seront débattus ou vérifiés par "ceux qui savent" et les sources! 

 

Nous sommes sur un forum pour échanger et diffuser de l'information, nous pouvons créer ce contenu! 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié le 28 février 2017 par pilot

[bertrand59 911]

Il y a 17 heures, pilot a dit :

 

Bonsoir Bertrand,

 

Il est évident que le but n'est pas de copier coller, sinon je n'aurai pas ouvert un post et me serait contenté de googeliser au besoin. 

 

En ouvrant ce post je savais qu'il n'existait pas de chiffres officiels et que l'on ne pouvait pas être exacts sur ces derniers. Je savais que des passionnés cherchaient les informations pour des modèles spécifiques et comme la plupart du temps chacun s'intéresse à un modèle particulier, une époque... L'idée est donc de concentrer les informations de ces différentes sources afin d'avoir un fichier le plus proche possible de la réalité à défaut de mieux! Fichier qui n'existe visiblement sur aucun autre forum ou support étant donné que les bouquins sont également inexacts!

 

Je n'ai pas la prétention de connaitre ces chiffres ni même de savoir où les trouver et quand bien même où est l'interêt dans la mesure ou les chiffres diffusés ici même seront débattus ou vérifiés par "ceux qui savent" et les sources! 

 

Nous sommes sur un forum pour échanger et diffuser de l'information, nous pouvons créer ce contenu! 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je réitère mon premier commentaire : belle initiative

 

Tu as donc, les chiffres des 328 GTB & GTS ( si personne n'a mieux )

 

qui se lance pour des chiffres sur le reste  ? 

[pilot 16]

Il y a 1 heure, bertrand59 a dit :

 

Je réitère mon premier commentaire : belle initiative

 

Tu as donc, les chiffres des 328 GTB & GTS ( si personne n'a mieux )

 

qui se lance pour des chiffres sur le reste  ? 

 

Merci!! 

 

apparemment fmhc est le seul à avoir parlé des chiffres pour les "modernes" j'attends qu'il repasse par là! 

[bertrand59 911]

Le ‎28‎/‎02‎/‎2017 à 20:43, pilot a dit :

 

Merci!! 

 

apparemment fmhc est le seul à avoir parlé des chiffres pour les "modernes" j'attends qu'il repasse par là! 

 

 

[bertrand59 911]

Je suis tombé sur un vieux post sur F-chat au sujet des Mondial :

 

Mondial 8
Production started: 1980.
Production ended: 1982.
Total production: 703, 145 RHD.
First serial number: 31075.
Last serial number: 41727.

 

Mondial QV
Production started: 1982.
Production ended: 1984.
Total production: 1,145, 152 RHD.
First serial number: 49837(?).
Last serial number: 55343(?).

Mondial QV Cabriolet
Production started: 1983.
Production ended: 1985.
Total production: 629, 24 RHD.
First serial number: 47247.
Last serial number: 59163.

3.2 Mondial Coupe
Production started: 1985.
Production ended: 1988.
Total production: 987, 91.
First serial number: 59165.
Last serial number: 79671.

3.2 Mondial Cabriolet
Production started: 1985.
Production ended: 1988.
Total production: 810, 57 RHD.
First serial number: 59393.
Last serial number: 78895.

Mondial t Coupe
Production started: 1988.
Production ended: 1993.
Total production: 840, 45 RHD (3 Valeo).
First serial number: 79453.
Last serial number: 97698.

Mondial t Cabriolet
Production started: 1989.
Production ended: 1993.
Total production: 1,010, 51 RHD (5 Valeo).
First serial number: 80339.
Last serial number: 97733

 

si cela peut relancer ce sujet ........... 

 

[Zaz 1 481]

Chiffres

Les immatriculations ( des voitures "exotiques") des trois premiers trimestres en Europe viennent de sortir. La 488 garde la tête devant la Continental et la DB 11. Si elle termine l'année en tête ce serait la première fois qu'une Ferrari l'emporte depuis 2009 avec la 430. Jamais la 458 n'a réussi. 1261 488 pour 1207 Continental et 1083 DB 11. Plus loin 230 F12 et 23 812. Pour info puisqu'on en parlait pas mal hier, dans une autre catégorie, l'alfa 4C immatriculée à 730 ex pour les 9 mois contre 1020 les 9 mois de 2016. A comparer aux 276 Exige et 239 Elise.

[pilot 16]

 j'ai vraiment pas eu le temps de mettre mon document a jour, j'essaierai de le faire pendant les "vacances" que j'ai 

[Zaz 1 481]

L'usine vient d'annoncer ses résultats 2017. Vous donnerais chiffres détaillés plus tard mais ils ont produits 8398 unités en ligne avec les 8400 prévues il y a un an.

[Zaz 1 481]

Chiffres

Les immatriculations ( des voitures "exotiques") de l'année 2017 en Europe viennent de sortir. La 488 prend la tête de justesse (première Ferrari depuis 2009) devant la Continental et la DB 11 -  1519 488 pour 1512 Continental et 1249 DB 11. Comme d'habitude aucun chiffre de Mc Laren qui est le seul constructeur refusant de communiquer. A noter 7 Alpine immatriculées.

[Trois cinquante cinq 3 255]

.

 

 

Modifié le 10 février 2018 par Trois cinquante cinq

[le scud 23]

Le 15/02/2017 à 23:18, bertrand59 a dit :

 

Je suis loin d'être un spécialiste de la 430 mais je ne comprends pas vraiment la surcote a ce point des Scuderia. Même si celle-ci est sans doute une auto pleine de qualités.

Et le ratio quantité produite / valeur, il y a tant de contre exemple. La type E en est un bon, je crois

il te faut essayer les deux sur circuit et tu verras qu'il y a une grosse différence entre les deux. deux autos radicalement opposées au niveau tenue de route et puissance ainsi que de boîte.

mais ceci n'engage que moi !!! 

[SangRouge 1 150]

Le 07/02/2018 à 23:55, Zaz a dit :

Chiffres

Les immatriculations ( des voitures "exotiques") de l'année 2017 en Europe viennent de sortir. La 488 prend la tête de justesse (première Ferrari depuis 2009) devant la Continental et la DB 11 -  1519 488 pour 1512 Continental et 1249 DB 11. Comme d'habitude aucun chiffre de Mc Laren qui est le seul constructeur refusant de communiquer. A noter 7 Alpine immatriculées.

McLaren 23 immatriculations neuves en France en 2017

[camille 5 053]

Le 07/02/2018 à 23:55, Zaz a dit :

Chiffres

Les immatriculations ( des voitures "exotiques") de l'année 2017 en Europe viennent de sortir. La 488 prend la tête de justesse (première Ferrari depuis 2009) devant la Continental et la DB 11 -  1519 488 pour 1512 Continental et 1249 DB 11. Comme d'habitude aucun chiffre de Mc Laren qui est le seul constructeur refusant de communiquer. A noter 7 Alpine immatriculées.

Tu sais la règle de certaines entreprises qui ne communiquent aucuns chiffres sur leur activité : moins on dit mieux on se porte ! c'est la stratégie du silence, en fait, qui peut masquer des chiffres parfois pas si bons qu'espérés.

[Zaz 1 481]

Il y a 2 heures, SangRouge a dit :

McLaren 23 immatriculations neuves en France en 2017

Et Ferrari, tu sais ? Pas encore publié par l’usine. 306 en 2016 et + 13%, on devrait atteindre 346 ( c’est mieux que 23  )

[camille 5 053]

Il y a 3 heures, Zaz a dit :

Et Ferrari, tu sais ? Pas encore publié par l’usine. 306 en 2016 et + 13%, on devrait atteindre 346 ( c’est mieux que 23  )

non mais 23 c'est sûrement faux, je pense que c'est bien plus.

[SangRouge 1 150]

il y a une heure, camille a dit :

non mais 23 c'est sûrement faux, je pense que c'est bien plus.

23 véhicules neufs immatriculés en France en 2017 selon Ferrari et selon cet article 26 véhicules (https://news.autoplus.fr/Automobile-Ventes-Immatriculation-Utilitaire-Palmares-1523340.html) 

 

273 pour Ferrari (Ferrari France annonce 283)

 

Attention, cela ne prend en compte que les immatriculations Françaises (cf Monaco notamment pour McLaren)

Modifié le 20 février 2018 par SangRouge