Dealer Tubi Style
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439 posts in this topic

Et n'évoquons pas le couple des Ferrari à moteur turbocompressé proposées aujourd'hui :o 

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@Scuderia-francesco

Tu as quoi pour une GOLF 7  GTI  (CLUB SPORT de  2016  ) ..Mme désire faire chanter la VW :D.

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Il y a 2 heures, Eric77 a dit :

@Scuderia-francesco

Tu as quoi pour une GOLF 7  GTI  (CLUB SPORT de  2016  ) ..Mme désire faire chanter la VW :D.

Malheureusement ... nada pour VW :lol:

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Pour en revenir sur les tubes suppressions cata f430. Voici une photo des tubes où on distingue bien la différence de diamètre entrée sortie des gaz échappement. 
 

ce qui est bénéfique pour le couple et l’augmentation de puissance après suppression des cata 

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Edited by Scuderia-francesco
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Il y a 21 heures, tifosi101 a dit :

C'est une excellente idée de la part de Capristo B) merci @Oliv je ne connaissais pas ce produit.

IMG_20200112_205332.jpg

 

Sans le savoir j'ai copié Capristo :P car je n'ai pas eu de scrupules à couper mes bypass Tubi en deux pour y ajouter ce même type de raccord flexible pour libérer des contraintes la ligne de ma 360.

 

c'est des tubes suppression cata sur la photo. Mais effectivement Capristo fabrique des cata sport pour 430. 

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Voici réponse reçue par le service technique de chez TubiStyle : il y a bien une augmentation de +- 20 cv et une augmentation du couple avec une ligne complète. C'est à dire collecteurs, tubes suppression catalyseur et les marmites en version R.

Ils n'ont jamais essayé avec que les collecteurs, ou qu'avec les tubes suppression cata.

Quoi qu'il en soit, une F430 équipée d'un full TubiStyle va aussi bien, si pas même plus fort, qu'une 430 Scuderia (service technique de chez TubiStyle).

 

 

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En ce qui concerne les catalyseurs, effectivement Capristo fabrique bien des catalyseurs pour la F430.

Et aussi les tubes suppression catalyseur comme sur la photo plus haut (avec tressée flexible,...).

La réponse que je reçois de l'usine concernant les catalyseurs sport de la F430 en termes de performance, il n'y a pas d'amélioration et aussi ils ont des problèmes avec les sondes lambda. Et donc, ils privilégient les tubes suppression cata avec rehausse de sonde ou reprogrammation si nécessaire.

 

 

Attention, il est interdit de faire une programmation pour plus de puissance sur une Scuderia. Echappement complet filtre à air, admission, faites ce que vous voulez, mais reprogrammation moteur non car risque d'explosion moteur.:wacko:

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Merci Franscesco pour tous ces renseignements ;)

Comme je l'ai écrit précédemment, je prendrai le jour venu toutes les dispositions afin de retenir la meilleure option possible pour mon auto. 

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il y a 45 minutes, Artifils a dit :

Merci Franscesco pour tous ces renseignements ;)

Comme je l'ai écrit précédemment, je prendrai le jour venu toutes les dispositions afin de retenir la meilleure option possible pour mon auto. 

avec plaisir et A ta convenance :)

 

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Il y a 3 heures, Artifils a dit :

Merci Franscesco pour tous ces renseignements

Désolé Francesco, j'ai tout à l'heure dans la précipitation du moment écorché ton prénom :blush: et viens de m'en apercevoir en revenant sur le forum 

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il y a 32 minutes, Artifils a dit :

Désolé Francesco, j'ai tout à l'heure dans la précipitation du moment écorché ton prénom :blush: et viens de m'en apercevoir en revenant sur le forum 

Normale, C’est l’émotion Tubi :D 

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Le 12/01/2020 à 14:32, Oliv a dit :

si tu veux mettre des décata je te conseille de demander a francesco de te vendre des décata capristo. Pourquoi? Parce qu’ils sont « tressés » et permettent du mouvement à la ligne d’échappement lorsque le moteur « cabre » lors des accélérations. 
regarde leur aspect ci dessous :

https://www.m4tuning.com/fr/ferrari-f430/133320-capristo-no-kat-ferrari-f430.html?gclid=CjwKCAiApOvwBRBUEiwAcZGdGAMeqzaIGaU73bCmC4mF6k48Z97wZ2Hi_5kUd_xTkforw-McrIk8phoCY3AQAvD_BwE

 @Scuderia-francesco, maintenant que tu proposes à la vente et au montage des échappements Capristo en plus des Tubi Style, quels seraient les tubes suppression de catalyseurs, entre ces deux fabricants, que tu recommanderais sur la ligne d'échappement d'une F430 ? Les tubes Capristo plus souples ou les Tubi Style plus rigides ? 

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A moins bien sûr qu'il ne te soit pas permis de trancher sur un forum public afin d'éviter de froisser l'un ou l'autre fournisseur.

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à l’instant, Artifils a dit :

A moins bien sûr qu'il ne te soit pas permis de trancher sur un forum public afin d'éviter de froisser l'un ou l'autre fournisseur.

Oui C’est exacte, je t’enverrai un mp. On en parlera et te donnerai mon avis 

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il y a 4 minutes, Scuderia-francesco a dit :

Oui C’est exacte, je t’enverrai un mp. On en parlera et te donnerai mon avis 

Ton retour d'expertise sera très intéressant :)

Edited by Artifils
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En quoi les silencieux Tubi Style version R avec valves sont-ils différents des silencieux Tubi Style "standard" avec valves ? 

Serait-ce juste la production sonore plus importante de la version R valves fermées et valves ouvertes par rapport au modèle Tubi Style "standard" fonctionnant là aussi valves fermées et valves ouvertes ?       

Edited by Artifils
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Il y a 4 heures, Artifils a dit :

En quoi les silencieux Tubi Style version R avec valves sont-ils différents des silencieux Tubi Style "standard" avec valves ? 

Serait-ce juste la production sonore plus importante de la version R valves fermées et valves ouvertes par rapport au modèle Tubi Style "standard" fonctionnant là aussi valves fermées et valves ouvertes ?       


Pour moi sur la version R les marmites sont en bas et chauffent moins les boites a air, elles ont un niveau sonore un peu plus important également. 
Peut être que francesco à d’autres détails

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Il y a 2 heures, Oliv a dit :

Pour moi sur la version R les marmites sont en bas

En surfant sur le site Tubi Style des silencieux destinés à la F430, je note que l'ensemble des versions, qu'elles soient R avec ou sans valves, standard avec ou sans valves et versions homologuées ou pas semblent toutes avoir les deux petites marmites disposées en bas de part et d'autre du compartiment moteur. Ce qui en effet est une excellente trouvaille à même de diminuer la température à proximité immédiate des boites à air. 

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il y a 2 minutes, Artifils a dit :

En surfant sur le site Tubi Style des silencieux destinés à la F430, je note que l'ensemble des versions, qu'elles soient R avec ou sans valves, standard avec ou sans valves et versions homologuées ou pas semblent toutes avoir les deux petites marmites disposées en bas de part et d'autre du compartiment moteur. Ce qui en effet est une excellente trouvaille à même de diminuer la température à proximité immédiate des boites à air. 

Effectivement ils ont changé leur modèle et a priori ils n’y a plus que des versions basses. Honnêtement je prendrais des R avec cata sport capristo et collecteurs tubi. Je suis sûr que ce serait parfait. 

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il y a 4 minutes, Oliv a dit :

Effectivement ils ont changé leur modèle et a priori ils n’y a plus que des versions basses. Honnêtement je prendrais des R avec cata sport capristo et collecteurs tubi. Je suis sûr que ce serait parfait. 

Les tubes suppression de catalyseurs Tubi Style sont diablement tentants. D'après les photos, ils semblent être travaillés pour optimiser le flux des gaz d'échappement et donc limiter la perte de couple à bas régime. 

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Il y a 3 heures, Oliv a dit :


Pour moi sur la version R les marmites sont en bas et chauffent moins les boites a air, elles ont un niveau sonore un peu plus important également. 
Peut être que francesco à d’autres détails

Oui exactement Oliv. 

Et la Version R avec valves est assez intéressante. Elle permet de rouler avec un niveau sonore nettement moins fort valves fermées. Et niveau sonore, valves ouvertes, le son est très impressionnant 

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Il y a 7 heures, Scuderia-francesco a dit :

la Version R avec valves est assez intéressante. Elle permet de rouler avec un niveau sonore nettement moins fort valves fermées. Et niveau sonore, valves ouvertes, le son est très impressionnant 

Je n'en doute pas une seconde et je serais curieux de savoir pourquoi Tubi Style commercialise aussi des silencieux avec valves pour la F430 en tout point semblable à la version R sauf spécificités difficiles à cerner pour le profane que je suis.

Edited by Artifils
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Il y a 2 heures, Artifils a dit :

Je n'en doute pas une seconde et je serais curieux de savoir pourquoi Tubi Style commercialise aussi des silencieux avec valves pour la F430 en tout point semblable à la version R sauf spécificités difficiles à cerner pour le profane que je suis.

Tubi a un son Tubi. L’origine valves avec valves ouverte passe en sortie libre.
TubiStyle valves ouvertes ou fermées passe toujours par les marmites. 
Ici version R sans valves. 

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Ici, version avec valves 

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