Michelin Pilot Sport 4 S

[Giallo-54 1 382]

Tu ne dois que respecter les dimensions, indices de charge et vitesse...

Pour le restant, "pneus homologués", ce n'est qu'un " plus" lié au développement du manufacturié avec le constructeur pour obtenir des caractéristiques voulues avec un modele précis.

 

D'ailleurs, le cas des voitures américaines est tres parlant. Il y a deux ans, j`ai voulu changer mes pneus sur la Z06. Pirelli, via une de leur filliale, a pourtant travaillé sur l'homologation des pneus aux USA, mais n'était pas en mesure de me fournir un pneu homologué type européen (on atteind là la limite de la rentabilité..). Pire, il ne fabriquait même pas la taille de pneus avec le bon indice de charge et vitesse en Europe... 

Conclusion, ils m'ont conseillés de le tourner vers une marque concurrente Michelin!

 

Un pneu homologué reste un plus lors de la sortie d'un véhicule, mais au bout de quelques années, les évolutions et développements de pneus ont tellement avancés, que cela ne se justifie plus à les yeux.

Regarde des 4 montes homologuées pour une 360, il en reste combien sur le marché aujourd'hui?

 

[Artifils 580]

Merci à @Olivet @Giallo-54pour cet éclaircissement.

Ne me restera plus qu'à me renseigner auprès de mon assurance automobile pour être certain que ce changement de manufacturier pneumatique ne motiverait pas une exclusion de garantie dans l'hypothèse d'un sinistre engageant ma responsabilité.

[Oliv 8 605]

il y a 38 minutes, Artifils a dit :

Merci à @Olivet @Giallo-54pour cet éclaircissement.

Ne me restera plus qu'à me renseigner auprès de mon assurance automobile pour être certain que ce changement de manufacturier pneumatique ne motiverait pas une exclusion de garantie dans l'hypothèse d'un sinistre engageant ma responsabilité.

Mp. 

Aucun probleme