Ferrari J50 : célébration des 50 ans de présence au Japon

[jfl 756]

Ferrari célèbre ses 50 années de présence au Japon par la présentation d'une 488 revue et corrigée et en série limitée à 10 exemplaires.

le Ferrari J50.

 

[Trois cinquante cinq 3 255]

C est IMMONDE ,design a gerber ! et le mec s extasie...

Tu lui vendrais une m.rde en papier cadeau en lui disant qu il y en en 3 au monde ,il trouverait ça fabuleux...

Modifié le 13 décembre 2016 par Trois cinquante cinq

[Ruvo 1 145]

il y a 8 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

C est IMMONDE ,design a gerber ! et le mec s extasie...

Tu lui vendrais une m.rde en papier cadeau en lui disant qu il y en en 3 au monde ,il trouverait ça fabuleux...

 

C'est du vrai jap...tendance qui se généralise chez Ferrari (612 TDF etc...) et ailleurs       

 

Pas sûr qu'en son temps Farina aurait accepté cette agression.  D'un autre coté il y en aura que dix, ouf       

[Cavalino_59 1 361]

mettez 1/3 de ferrari 488, 1/3 de lotus Evora et 1/3 d'honda NSX dans un grand chekeur  

secouez bien

et vous obtenez ça 

[jfl 756]

il y a 12 minutes, Cavalino_59 a dit :

mettez 1/3 de ferrari 488, 1/3 de lotus Evora et 1/3 d'honda NSX dans un grand chekeur  

secouez bien

et vous obtenez ça 

+1

Modifié le 13 décembre 2016 par jfl

[Cavalino_59 1 361]

ok ça ne ressemble plus vraiment à une ferrari, mais on a déjà vu pire

en résumé, elle est niponne, ni mauvaise 

[jfl 756]

 

[Ruvo 1 145]

En revanche je préfère les entrées d'air sur les ailes arrières, et à priori aussi efficaces que les originelles assez disgracieuses.

[screensmoke 917]

Bon, juste pour  alain

 

Premièrement je constate que les japonais n'ont clairement pas les même normes d'homologation, du coup la personnalisation est beaucoup plus libre (phares, formes..) 

 

Deuxièmement je trouve ça très bien qu'il y ai plein de séries limitées comme celle là, pour moi cela fait référence à l'ère des carrossier on l'on pouvait vraiment personnaliser sa voiture.

 

Enfin je trouve une autre qualité a cette voiture, j'aime beaucoup la petite ceinture de caisse en noir, très joli clin d'oeil au 308, 328, 348 et 355   

[jfl 756]

L'avant est un croisement entre une FXX K et la Sergio.

D'accord avec @Ruvo pour les entrées d'air latérales, je les trouve plus discrètes.

L'arrière n'est pas vilain non plus !

Modifié le 13 décembre 2016 par jfl

[cheki 1 472]

Moi j'aime beaucoup.

[Etienne 1 839]

il y a une heure, screensmoke a dit :

Bon, juste pour  alain

 

Premièrement je constate que les japonais n'ont clairement pas les même normes d'homologation, du coup la personnalisation est beaucoup plus libre (phares, formes..) 

 

Deuxièmement je trouve ça très bien qu'il y ai plein de séries limitées comme celle là, pour moi cela fait référence à l'ère des carrossier on l'on pouvait vraiment personnaliser sa voiture.

 

Enfin je trouve une autre qualité a cette voiture, j'aime beaucoup la petite ceinture de caisse en noir, très joli clin d'oeil au 308, 328, 348 et 355   

D'acc avec toi. Je pense effectivement que les normes d'homologation offrent plus de liberté que chez nous (en Europe du moins). Si on accepte effectivement que ça se japonise, je ne suis pas choqué plus que ça. Elle est peut être un peu en avance sur ce qu'on a l'habitude de voir, et préfigure peut être les Ferrari de série à +10 ans...

[geo27 2 017]

J'aime assez. J'attends toujours de voir en vrai, mais il y a plein de détails qui sont jolis en plus de ce qui a été dit

Les rétros, les roues...

 

J'aime pas trop par contre le trop de noir sur le capot avant.

faut voir

 

 

 

 

Modifié le 13 décembre 2016 par geo27

[christopheL 461]

Beark. L'avant et capot sont très moches. Je n'ai pas du tout

[geo27 2 017]

L'arrière aussi est bizarre

en tout cas, on n'est pas habitué

 

[Ruvo 1 145]

il y a 2 minutes, geo27 a dit :

L'arrière aussi est bizarre

 

 

En effet, tout comme l'avant.

 

Le profil quant à lui est très fluide et dynamique, il remplacerait avantageusement celui d'origine. Mais le designer a trouvé cela trop simple et en rajouté inutilement de peur qu'on puisse le prendre pour le petit Farina   

 

C'est jaune et ça ne sait pas   

[LINO27 639]

C'est Goldorak qui doit être content! la je commence à sérieusement m'inquiéter pour l'avenir du "Design maison" chez Ferrari.......s'ils valident ou créer ce genre de Lego!

[Lir24 12]

Bonjour, 

 

Perso j'aime beaucoup.

Comme le dit screensmoke la ceinture de caisse rappel les 308 et 328 de même que le dessin des ailes et de la face avant.

 

Pour le coup c'est Tom Selleck qui va être content...

[vivic 577]

je pense surtout que ce modèle est, comme son nom l'indique, dédié à un événement spécial. Donc un design Japonais et que cela n'a rien à voir avec le futur du design de la marque. Pourquoi Ferrari aurait lancé son concours de design il y a quelques mois ?

 

le capot j'ai un peu de mal.

[vivic 577]

il y a 6 minutes, Lir24 a dit :

 

Comme le dit screensmoke la ceinture de caisse rappel les 308 et 328 de même que le dessin des ailes et de la face avant.

 

 

a bien y regardé oui.

[Trois cinquante cinq 3 255]

En fait, ce qui me dérange c est que ce n est pas assez chargé...C est trop fluide !

Lorsque je vois ça, j ai HONTE de rouler en Ferrari...

[Ruvo 1 145]

il y a 1 minute, Trois cinquante cinq a dit :

En fait, ce qui me dérange c est que ce n est pas assez chargé...C est trop fluide !

Lorsque je vois ça, j ai HONTE de rouler en Ferrari...

 

Passe moi ton auto, je prendrai sur moi cette honte bien légitime                                                            Quand on peut aider 

[vivic 577]

en tout cas ça circule sur les flux web, même la SP275RW n'a pas fait autant parlé !

[OneDay 1 710]

Pour moi c'est une sorte d'évolution hardcore de la Sergio... J'aime bien la Sergio, j'aime bien celle la aussi...

 

La finesse des rétros par rapport à ceux de série  la finesse de la vitre arrière par rapport au capot des 458 et 488 spider  la finesse de l'écope latérale par rapport à celle de série  la finesse du museau par rapport à celui de série 

Modifié le 13 décembre 2016 par OneDay

[OneDay 1 710]

En revanche, présenter une série spéciale dédiée au marché japonais avec conduite à gauche... Comment dire...