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claude57

tourne plus nickel

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tifosi101

Tout ce que je peux dire c'est que sur ma 360 lorsque l'un de mes collecteurs s'est fissuré, le bruit était "sourd".


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Track55
Il y a 16 heures, poison rouge a dit :

Il ne faut pas oublier que nous sommes nombreux à avoir eu un problème avec le numéro 7 !    A ce niveau là, je ne pense pas que ce soit du au hasard ...   Faudrait peut-être chercher les symptômes communs ?

Perso, j'ai pas eu de gicleur de lubrification cassé ... donc, j'y crois pas trop !

Par contre j'ai eu une usure anormale du cylindre !!?  Bizarre.  

J'ai l'impression de me retrouver dans un épisode de Dr Housse ! :unsure:

intéressant ça , il faudrait que les intéressés se manifestent , ça permettrait pttre de savoir si une panne commune en serait la cause comme tu le dis ;) les anciens ici , rameutez les , je ne connais pas encore tous les sujets concernant ca , il me semble interressant que tous racontent la mesaventure ;)

 

Claude

-esceque ton ralenti fait ca de manière sure a chaque fois ? 

-esceque tu entend souffler au niveau de ton collecteur vers le 7 ?

-esceque moteur arrété tu entend le TPS claquer qd tu lache au ralentis ?

 

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claude57

Bon , ce matin , démarrage, normal, laisse chauffer pendant 15 minutes, ralenti normal, petit tour de 10 kms, fonctionne nickel, pas de montage de tours entre passage de vitesses ( comme précédemment )

 

retour maison, laisse encore 10 minutes tourner, ralenti régulier.

 

J'ai mis du" produit contact" sur les connectiques hier, et là ça marche, bizarre.

 

Reste maintenant le problème de valve d'échappement, quand je débranche le tuyau caoutchouc de la valve, moteur tournant, pas de réaction, pas d'air.

 

Toujours sur les anciennes factures, j'ai pu lire que l'ancien propriétaire avait eu ce problème, 

 

"Recherche de la panne sur commande d'ouverture du volet"  et "rebranchement des tuyaux à dépression dans le bon sens" plus qu'a chercher un schéma :) 

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Track55

une panne a la fois stp ;)

 

tu ne réponds pas a mes questions 

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bernard
il y a 42 minutes, Track55 a dit :

intéressant ça , il faudrait que les intéressés se manifestent , ça permettrait pttre de savoir si une panne commune en serait la cause comme tu le dis ;) les anciens ici , rameutez les , je ne connais pas encore tous les sujets concernant ca , il me semble interressant que tous racontent la mesaventure ;)

 

Claude

-esceque ton ralenti fait ca de manière sure a chaque fois ? 

-esceque tu entend souffler au niveau de ton collecteur vers le 7 ?

-esceque moteur arrété tu entend le TPS claquer qd tu lache au ralentis ?

 

Il faudrait peut être regarder au niveau du collecteur ?


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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claude57
Il y a 2 heures, Track55 a dit :

une panne a la fois stp ;)

 

tu ne réponds pas a mes questions 

Bon le ralenti a l'air de tenir ( re essai )

pas de souffle au niveau des collecteurs et pas de clac.

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claude57
Il y a 2 heures, bernard a dit :

Il faudrait peut être regarder au niveau du collecteur ?

les collecteurs ont 15000kms et sont en inox, tu penses qu'il peut y avoir problèmes ?

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Track55
il y a une heure, claude57 a dit :

 

et pas de clac.

comment as-tu fait ?

 

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claude57
il y a 37 minutes, Track55 a dit :

comment as-tu fait ?

 

 

il y a 37 minutes, Track55 a dit :

comment as-tu fait ?

 

Peut-tu développer le TPS  ?, merci

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Track55
à l’instant, claude57 a dit :

 

Peut-tu développer le TPS  ?, merci

attends quesce tu me fais la ?

tu me dis que ça claque pas , je te demande comment tu as fait , reponds moi 

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poison rouge
Il y a 8 heures, Track55 a dit :

intéressant ça , il faudrait que les intéressés se manifestent , ça permettrait pttre de savoir si une panne commune en serait la cause comme tu le dis ;) les anciens ici , rameutez les , je ne connais pas encore tous les sujets concernant ca , il me semble interressant que tous racontent la mesaventure ;)

 

Claude

-esceque ton ralenti fait ca de manière sure a chaque fois ? 

-esceque tu entend souffler au niveau de ton collecteur vers le 7 ?

-esceque moteur arrété tu entend le TPS claquer qd tu lache au ralentis ?

 

Je pense qu'on a tous eu à un moment donné un collecteur percé ...

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philF355

Pas moi, j ai change en préventif l année dernière.......et mon compte s en souvient !!!!

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poison rouge
Il y a 1 heure, philF355 a dit :

Pas moi, j ai change en préventif l année dernière.......et mon compte s en souvient !!!!

Je parlais de ceux qui on fondu leurs soupapes d'échappement ! :unsure:

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magnum 375

Les problèmes  de soupape  sont plus lié  au moteur 2.7 ?? Ou il n y pas règle  

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