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BaaagF

New 456 MGT

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BaaagF

Bonjour

Rapide présentation suite à la réservation (et acompte) d'une 456 MGT grise (foncé) 

36 mkm full stock année 2000.

 

Elle sera dans les mains dans quelques jours après le changement des guides de soupapes, des courois et d'une bonne révision.

 

J'ai trouvé beaucoup d'infos ici avant de sauter le pas, merci et j'espère participer à quelques sorties.

 

Enfin, je me pose quelques questions :

Tubi or not ? Jantes de 575 ? 

 

A tte ! :-)

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JP75

Full stock c'est jantes de 456 et pas de 575:)

La révision va être faite chez qui ?

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Seb92

Bienvenue !

Tubi sans hésiter. Pour les jantes à l'inverse je resterai avec celles d'origine, là aussi sans hésiter.

 

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Oliv
hervé550

Felicitation pour ce bel achat.on a hâte de la voir en photos.

On peut aimer le son feutré du V12 stock ,mais le tubi lui donne vraiment un supplément d'âme et augmentera d'autant ton plaisir ..... et celui de ceux que tu croiseras!

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philM

bienvenue et vivement les photos ^_^

 

il y a 9 minutes, Cousin Hube a dit :

Bienvenue.

36 mkm, c'est vraiment peu. C'est rare. Elle a été immobilisée un moment ?

 

non, non, 6 km tous les jours pour aller chercher le pain :lol:


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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fjwilliams

Bienvenue, et comme mes camarades, je pense qu'un peu d'inox ne lui fera pas de mal !!!

 

Si peu de kms et déjà les guides à remplacer ? C'est vraiment tôt quand même ?

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BaaagF

Merci de votre acceuil

le remplacement c'est justement parcequ'elle a peu roulé et qu'elle fumait. 

Cette opération est faite chez Ferrari Monaco. 

Son historique est suivi, elle a été la propriété de 2 collectionneurs qui ont plusieurs (voir nombreux) véhicules.

 

je posterai des photos à réception de la voiture :-)

 

 A tte

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tifosi101

Je n'ai jamais vu des guides de soupapes s'user moteur à l'arrêt.


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Oliv
Il y a 3 heures, tifosi101 a dit :

Je n'ai jamais vu des guides de soupapes s'user moteur à l'arrêt.

:lol: 

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camille

Bienvenue à toi, on aura plaisir à voir ta 456 MGT en photo. Comment est l'intérieur et a t'elle des options?

Ok pour les tubi et pas OK pour les jantes, enfin je parle pour moi.
Remplacer les guides c'est assez étrange à mon sens.

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grhum

si le vendeur est ok pour se faire soulager  de qq  M€ ...

ils auraient tord de pas le faire ....

y a pas de petit profit ..


1060800639_ClassicCourses-Revivezlhistoiredelacourseautomobile-MozillaFirefox.thumb.jpg.3049d81cfb9890107db7166f23c06203.jpg

 

 

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Oliv
Il y a 1 heure, camille a dit :

Bienvenue à toi, on aura plaisir à voir ta 456 MGT en photo. Comment est l'intérieur et a t'elle des options?

Ok pour les tubi et pas OK pour les jantes, enfin je parle pour moi.
Remplacer les guides c'est assez étrange à mon sens.

Non c'est la maladie des 456

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henri66

bienvenu a toi sur Ferrarista.

 

Tu fais bien de faire changer les guides. Et j'en sais quelque chose.....


Il me tarde de voir des photos.

Il doit aussi te tarder a toi....


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Olivier

Bonjour Baagf,

Félicitation pour cette acquisition !

Je penses qu'il faut la laisser complétement d'origine. Et puis les jantes de la 456 sont plutôt jolie. Elles correspondent très bien à l'esprit de la voiture. C'est une gt, pas une  super sportive !!

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BaaagF

Et voila la voiture est avec moi :)

 

La grise a finalement été une histoire très compliquée car le rectifieur des culasses s'est merdé.. et... plus de voiture.. MAIS 

Une autre opportunité s'est présentée : 

Noir Daytona / Cuir Noir

Livrée en 2004

Quelques options d'origine (chargeur CD, jantes 19, étriers noirs...)

 

Un beau retour Cannes / Paris en passant par la Bourgogne pour récupérer quelques bouteilles.

Top !

 

 

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BaaagF

ET voila quelques photos.

 

Les 2 / 3 trucs a faire :

- Changement des jantes / pneus : Sur photo, c'était une évidence, je trouve les jantes trop "tuning" mais en vrai, le sentiment est différent. Elles donnent a la voiture un coté racé. A voir

- Plastiques qui collent : quelques plastiques sont dans un moins bon état que d'autres, je vais les changer au fur et a mesure.

- Commande du chauffage / Clim : Elle est un peu gondolée et le bouton "off" ne marche pas, a remplacer pas d'urgence.

- Changer les plaques, il n'est pas possible que je roule avec un 06 :P

 

 

 

Web1.jpg

 

 

 

Web2.jpg

 

Web3.jpg

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tifosi101

Superbe :wub:

Félicitation, classe et racée B)

Pas de stress pour les jantes ;)

Mets nous une belle vue de profil pour juger si vraiment c'est disgracieux.

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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OneDay

Tres tres belle GT ! Félicitations et beaucoup de plaisir à son volant ! 

Concernant les jantes, elles dénotent un peu avec le côté naturellement élégant de la 456... mais elles lui donnent un petit coup de jeune...

 

Pour les plaques, je te comprends... C'est terriblement daté le 06... Aujourd'hui pour avoir la classe c'est 83 obligatoire... -_-

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