Essai Honda NSX 2016

[Ffredd 2 841]

Suis-je devenu fou ?  L' âge peut être... ou pas 

À force d'invitation agréablement au niveau et d'équipe passionnée, je me demande si je ne vais  pas vraiment arriver à envisager un des ovnis du soleil levant...  

Je m'explique : 

De passage au salon vendredi dernier, après un accueil impersonnel et du bout des lèvres chez Ferrari, je m'arrête devant une Honda blanche au look particulier mais pas inintéressant que je ne connais pas. Elle m'intéresse d'autant plus qu'il y a bien longtemps, j'ai eu une S2000 rouge dont j'ai gardé un chouette ressenti et que j'ai encore en mémoire la vidéo du talon pointe de Senna en mocassins et chaussettes blanches dans l'ancienne génération.

L'hôtesse m'empêche d'approcher plus près de la bête (elle a des instructions) et je lui réponds juste que c'est bien dommage quand un responsable me fait signe de venir. Il m'explique son mode de fonctionnement hybride (avec 3 moteurs dont deux électriques), me la fait découvrir et nous sympathisons. Vraiment ! 

Tant et si bien que je suis aujourd'hui dans un Château de la région de Reims, sirotant un verre d'orange pressée en attendant de l'essayer en live sur route et sur piste d'essai !

Je reviens après 

 

 

 

 

Modifié le 14 octobre 2016 par Ffredd

[Loucho57 1 130]

Ouf ! Hâte d'avoir ton ressenti...

[geo27 2 024]

Je l'ai vue aussi au salon. Mais j'ai plus regardé la voiture de Nando derrière qu'elle

 

Je la trouve un peu moche. Ca me coupe toute envie de faire un tour avec, même si c'est surement super abouti techniquement.

 

Tu devais pas acheter une Bmw iTruc 230V ?

Elle est très belle celle là.

 

images tel. du salon

 

 

 

 

 

 

Modifié le 14 octobre 2016 par geo27

[Eric77 2 248]

ferd et celle la 

 

 

 

 

 

[Seb92 292]

Curieux d'avoir ton feed-back suite à l'essai.

[tifosi101 8 753]

Son design n'est certainement pas au niveau de ses prestations ça c'est certain.

De toute façon Honda n'arrivera jamais à faire plus beau que sa NSX en fin de carrière 

[Ffredd 2 841]

Let's go !

Je passe sur le cadre, l'accueil parfait, le réceptif et les intervenants tous aussi charmants les uns que les autres pour aller à l'essentiel : l'essai !

Avant de partir, j'avais un à priori négatif quant au poids annoncé du bestio mais, tout comme la GT-R qui a pourtant une toute autre architecture, le poids ne se ressent pas. L'essai commence sur la route, mode tout électrique. On part du château par un chemin très mal carrossé et les suspensions font merveille, c'est assez inattendu pour le souligner. Puis, on commence à prendre la route sur le mode "sport" et enfin le seul qui vaille vraiment "le sport plus" où la voiture dévoile son potentiel : Ça marche et très fort ! Paul, le pilote essayeur (adorable et compétent) me rappelle que nous ne sommes pas encore arrivé au circuit et qu'il aimerait bien conservé son taf  ce que j'admets avec regret !  

On arrive sur une piste d'essai Bosch ( Juvincourt) et go sur la piste d'essai où pour la petite histoire nos portables nous ont été confisqués par mesure de confidentialité) 

J'attaque le premier tour où il est assez difficile de se repérer sur toutes ses pistes différentes mais bien coaché par mon passager, je commence à entrevoir (un peu restons humble) les possibilités de la bête en restant toutefois largement sur la réserve afin de ne pas faire de bêtise et scratcher un des seuls exemplaires roulants de la NSX en Europe.

Ca marche très très fort, y compris en courbes les freins céramiques semblent inépuisables mais je n'ai pas pu monter à plus de 254 km/h du fait des règles de cette piste d'essai. Ce n'est pas vicieux et c'est vraiment une vraie bonne surprise ( tout comme le dernier modèle de GT-R essayé à SPA) 

Paul me propose alors avant d'arrêter l'essai de faire un launch control ce qui ne paraît pas nécessaire vu que je me suis toujours refusé de le faire avec la Scud. Il m'explique qu'Honda n'en limite pas le nombre et qu'il faut absolument que j'essaye : Pied gauche sur le frein, accélérateur au fond et on lache : Ah ouais, ouais ouais !!!

Juste bestial !!

Retour au bercail avec une Civic Type R, trop marrante !

En résumé, techniquement exceptionnel, une ligne qui peut diviser avec ses angles obtus (GT-R même combat ) mais quelle voiture !  

Seulement 10 à 15 modèles par an pour la France uniquement par le biais de deux concessions: Paris et Monaco. Maintenant, tout comme la GT-R, elle ne pourrait remplacer la Scuderia mais en plus, à voir...

Merci à toute l'équipe, tant à celle du salon avec Bertrand que celle de l'essai avec Paul et ses collègues. Je suis assez bluffé, vraiment !

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié le 14 octobre 2016 par Ffredd

[Ffredd 2 841]

Il y a 5 heures, geo27 a dit :

Je l'ai vue aussi au salon. Mais j'ai plus regardé la voiture de Nando derrière qu'elle

 

Je la trouve un peu moche. Ca me coupe toute envie de faire un tour avec, même si c'est surement super abouti techniquement.

 

Tu devais pas acheter une Bmw iTruc 230V ?

Elle est très belle celle là.

 

 

 

 

 

 

Alors Geo, pour tout de dire j'ai été invité à essayer à nouveau une I8, version Protronic Red vu qu'il semblerait que la nouvelle version ne sortirait pas à priori avant 2018 mini. Or, concernant cette version, l'ayant essayé en plein PARIS, j'en ai vu les limites : portes papillon ingérables et puissance insuffisante pour accepter (compenser) tous les inconvénients. Ce ne sera pas elle, même si elle est magnifique...

Ma décision a été prise aujourd'hui mais j'en parlerais plus tard !

Concernant la NSX, crois moi, si tu en as l'occasion, essaye là on en reparle après 

Modifié le 14 octobre 2016 par Ffredd

[Ffredd 2 841]

Il y a 3 heures, Eric77 a dit :

ferd et celle la 

 

 

 

 

 

Bah et toi ? Il me semble bien qu'elle te fait de l'œil celle là ! 

[geo27 2 024]

il y a 47 minutes, Ffredd a dit :

 

 

Ma décision a été prise aujourd'hui mais j'en parlerais plus tard !

Concernant la NSX, crois moi, si tu en as l'occasion, essaye là on en reparle après 

Tu as flambé pour la NSX ? 

Je ne doute absolument pas que c'est abouti. Pour avoir pu essayér des Honda,  ils font des trucs qui marchent très bien.

C'est la ligne que je trouve bof. Mais ça c'est les goûts et les couleurs.

Mais bon, si c'est pour rouler tous les jours discrètement,  ça doit le faire 

[Ffredd 2 841]

il y a 9 minutes, geo27 a dit :

Tu as flambé pour la NSX ?

Mais bon, si c'est pour rouler tous les jours discrètement,  ça doit le faire 

Je n'ai rien dit de tel !

Même sous la torture je n'avouerais rien... pour le moment 

Modifié le 14 octobre 2016 par Ffredd

[Trois cinquante cinq 3 255]

Ptin, si tu te mets au centrale électriques, on n est pas sorti de l auberge  !

[Oliv 8 640]

Fred la NSX à mon avis elle va coûter au moins 200 000 € avec 2 ou 3 options, sans compter le malus

[Trois cinquante cinq 3 255]

186 k€ hors options, tu y étais presque !

[Eric77 2 248]

il y a 17 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

186 k€ hors options, tu y étais presque !

 

Avec ou sans les piles   sérieusement pas plus tard qui hier soir Mme m'en a parlé,mais j'ai eu le coup de foudre pour une autre

Après je pense qu'il faut attendre les retours clients  une petite année cela passe vite 

[Ffredd 2 841]

il y a une heure, Oliv a dit :

Fred la NSX à mon avis elle va coûter au moins 200 000 € avec 2 ou 3 options, sans compter le malus

220 K€ avec options pour la blanche du salon hors malus 

[Ffredd 2 841]

il y a 48 minutes, Eric77 a dit :

 

Avec ou sans les piles   sérieusement pas plus tard qui hier soir Mme m'en a parlé,mais j'ai eu le coup de foudre pour une autre

Après je pense qu'il faut attendre les retours clients  une petite année cela passe vite 

 

Le probleme, c'est qu'il y en aura très peu donc...

Modifié le 14 octobre 2016 par Ffredd

[Eric77 2 248]

il y a 1 minute, Ffredd a dit :

 

Le probleme, c'est qu'il en aura très peu donc...

T'inquiète tu as surement fait le bon choix  ou pas 

[33manu 3 690]

il y a une heure, Eric77 a dit :

 

Avec ou sans les piles   sérieusement pas plus tard qui hier soir Mme m'en a parlé,mais j'ai eu le coup de foudre pour une autre

Nous on change de bagnole, toi tu changes de femme, chacun sa technique

Modifié le 14 octobre 2016 par 33manu

[Seb92 292]

A ce prix là, pour une auto qui n'est ni une Porsche ni une Ferrari ni une Aston, je partirai pour ma part sur une Mc Laren. Une 570 GT 

[Ffredd 2 841]

Il y a 4 heures, Seb92 a dit :

A ce prix là, pour une auto qui n'est ni une Porsche ni une Ferrari ni une Aston, je partirai pour ma part sur une Mc Laren. Une 570 GT 

 

Philosophie différente surtout ! À voir quant à l'efficacité sur piste mais ça pourrait être surprenant...

[Ffredd 2 841]

L' essai par Chris Harris 

https://streamable.com/huw3

[F355QV70 3 714]

Sympa cette auto qu'est la NSX.

Elle te ressemble un peu.!!! 

Toudoubiais , toupique,  toutélectrique

[Oliv 8 640]

il y a 8 minutes, F355QV70 a dit :

Sympa cette auto qu'est la NSX.

Elle te ressemble un peu.!!! 

Toudoubiais , toupique,  toutélectrique

 

[Ffredd 2 841]

il y a une heure, F355QV70 a dit :

Sympa cette auto qu'est la NSX.

Elle te ressemble un peu.!!! 

Toudoubiais , toupique,  toutélectrique

C'est ça poto ! Tu as oublié éclectique