Classement

@Nanthiat, @Bastoune, @grafabe, @Laurent 34, @Mike051, @joel, @Lacouelle, @Rosso Scuderia, @philF355, @Toscano, @Boz352, @geo27… fin du suspense!!😉

moi j'ai révé la nuit dernière ...mais pas le meme surement que Kani ...j'tais avec la 599 sous pluie dans les virolos et en travers de partout en maitrise totale, avec ma femme a coté....ce qui démontre bien que c'etait un reve, car travers et ma femme...euh , et bien ca ne le fait pas 😂 fin du HS

En approche….

Je serai présent pour représenter le magazine ENZO et cela sera sur le stand du circuit du Mas du Clos, aux côtés d’Alexandre Bardinon et de quelques belles voitures présentées… Je viendrai avec ma 458 Challenge pour faire quelques baptêmes en piste. Au plaisir de rencontrer et revoir les Ferrarista présents ! rdv au Vigeant !!!!

J’y étais hier et c’était top! Ce son des F1 🤩🤩 Tous ces champions sur la piste c’était assez émouvant. Malheureusement la McLaren de Senna n’a pas fonctionné correctement et a fini poussée devant le public. Bon on a pu entendre un peu le V12 quand même. Beaucoup de monde mais on se régale. La camionnette assistance de @ScuderiaCH est bien visible dans un endroit stratégique au milieu de toutes les Ferrari F1 👍 On pouvait très facilement y croiser Jacky Ickx aussi.

Intéressé pour participer avec une 458 italia pour cette édition, merci de m’envoyer le formulaire d’inscription

Bonjour Voici probablement la partie la plus iconique de cette voiture légendaire ... le capot arrière de la Ferrari 330P4 junior.

Voici une photo de mon ensemble.

Bon effectivement il fait un Malheur 🇮🇹🇮🇹🇮🇹 à côté des F1 de toutes époque Ferrari et le TOP Mr Jacky X ☺️À SIGNE LE CAMION 🤩🤩🤩et quelques photos

Salut les amis, Certains le savent déjà, j'ai aussi fait une grosse konnerie comme dirait @Nanthiat et aujourd'hui j'ai validé la configuration finale, la commande partant lundi prochain à Maranello. Je n'aime pas les écrans, ni les électriques, mais je suis tombé sous son charme au Mans Classic en 2022 et encore davantage après l'avoir essayée dans ma région et à Varano. Je ne suis pas un pilote mais à mon humble niveau j'ai été bluffé par les performances en accélération, tenue de route et freinage, tout en gardant un côté très accessible et une facilité de prise en main déconcertante. Je ne sais pas si j'oserai déconnecter les aides comme @Bebch mais c'est une voie intéressante à suivre, CT Off et apprendre à apprivoiser la bête très progressivement? C'est clair qu'elle n'a pas la rage de mes V12 mais la bande-son est très sympa quand même. Vous l'aurez compris, j'ai commandé une 296 GTS, Rosso Imola, intérieur Charcoal, qui devrait arriver entre juillet et septembre 😃 Voici quelques photos du configurateur

Regardes les Fiat 500 ça à l’air solide 😁🤭

Ben oui, on est gentil sur ce forum Mais ça ne doit pas te faire oublier de reprendre quelques cours de conduite...🤣

😂

Bonjour, j'ai bien reçu mon autocollant, merci @Franck pour ton mot.

Baptêmes ce dimanche avec mon club de voitures .. La CS a été très plébiscitée 😍. Merci @Curlybis pour la prise de vue 😉..

Bon voilà le week-end terminé et voilà le résultat des signatures et des rencontres la première photo est avec l’ organisateur de Sport Et Collection + Jean ALESI

J'ai bien reçu mon colis😊

Qui double qui ?! 😁

Forza Jeannot 🏁🇨🇵🇮🇹

Merci!! … la TDF était dans la short liste, d’ailleurs il y a deux ans j’avais quasi finalisé et puis à la dernière minute, ça ne s’est pas fait. Entre temps est arrivé le projet XX… et dès sa sortie, donc avant le projet TDF, je m’étais positionné pour la 812 Competizione mais malheureusement, je ne remplissait pas l’ensemble des critères…☹️🙁 Pendant tout ce temps, je n’ai cessé de manifester mon intérêt auprès de différents interlocuteurs. Modena Sport Toulouse, Arnaud ont été d’excellents relais… Je voyais les prix atteindre des sommets en « occasion », le projet s’éloignait dangereusement au fil des mois, mais j’ai malgré tout toujours espéré trouver une solution avec l’usine…c’est chose faite!! Et effectivement, je prends conscience de cet incroyable garage que j’ai réussi à concrétiser sur les 10 dernières années, c’est fou. Et ce qui est génial, c’est aussi l’engouement autour de la marque dans ce coin de Bretagne, le Golfe du Morbihan …le parc ne cesse de croître, on va finir par avoir tout les modèles significatifs de la marque.

Je sais il passe par OLSX ☺️ Bibi sait tout 😁 https://www.olsx.lu/fr/?utm_term=olsx&utm_campaign=EUFR-Search-Brand&utm_source=adwords&utm_medium=ppc&hsa_acc=4788715707&hsa_cam=20114200785&hsa_grp=148563373346&hsa_ad=658192061953&hsa_src=g&hsa_tgt=kwd-745086090157&hsa_kw=olsx&hsa_mt=p&hsa_net=adwords&hsa_ver=3&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwrIixBhBbEiwACEqDJWiAT2E2oti0E1DtsWAsKSFWfGdRarvRPbGHdNxT4ueJFW67ZTeqNRoC7f4QAvD_BwE

Il y a une bonne chance qu'un des potentiomètres de l'actionneur F1 est en train de rendre l'âme et le système F1 n'arrive pas à savoir si la 4ième a été correctement engagé. Un diagnostique et lecture des erreurs/valeurs du TCU aidera à déterminer exactement le problème.

Arrivé et posé…

Merci Franck pour l'auto-collant joint au petit mot bien sympa

Bon et le voila fini en details

J'ai trouvé ce site ou l'on trouve tous les résultats des CT (Ou presque...) fait en 2023 https://www.utac-otc.com/vehicule_leger/bilan_par_famille/Pages/Bilan-par-famille-rapport.aspx Cela permet d'estimer le nombre de voitures en circulation et d'avoir les principaux défauts vus au CT Lodein

Cela s'appelle la bigamie de la part de votre femme. 🤣😉

Moi non ! La curiosité me titille 🤣😭

Tu as raison pour les tubi qui se posent en bas, moins de chaleur, seul bémol, pour moi le son n’est pas exceptionnel pour les avoir entendu, à l’époque ils etaient sans valve, avec impossibilité d’en monter, je crois que depuis quelques années ils sont proposés avec valve ou avec possibilité de monter les valves de l’échappement d’origine pour moins cher. Il y a toujours la solution de poser une grille carbone derriere pour mieux évacuer la chaleur de la marmite d’origine, ce qui pour un prix inférieur aux echappements tubi « bas » apporte de plus un look plus sportif.

Prions que ça se termine comme ça dimanche ! 🏁🔥🔥🔥🔥🔥😍 https://www.instagram.com/reel/C2RUEljydti/?igsh=MXM3d3hpeW93NHFvMA==

Hello Franck Bien reçu et direct posé juste a temps pour la sortie de présentation de la nouvelle monture du Doc Vincent pour le championnat de France de la montagne.

Jamais eu de problème sur la mienne niveau moteur en lui meme apres reprogrammation et des milliers de kms, idem pour Guillaume84

Ils ont du rouler un peu en marche arrière..😇

Comme annoncé dans le programme 2024 de Ferrarista, nous vous proposons de créer l'événement dans l'événement, et de pouvoir enfin tous nous retrouver, échanger, partager, facilement lors des 500 Ferrari contre le cancer. Comment ? Lors d'un restaurant le samedi 1er juin 2024 au soir. Quel lieu pour quel budget ? L'adresse exacte sera fournie seulement aux participants pour des raisons évidentes de sécurité. Le restaurant est situé à moins de 20 kilomètres (moins de 20 minutes) du circuit du Vigeant en direction de Poitiers. Pour le budget, il faut prévoir environ 45-50 euros par personne, tout compris (apéritif, entrée, plat, dessert, eau et vin) dans une petite auberge sympathique (déjà utilisée il y a quelques années pour ceux qui étaient présents). Comment vous inscrire ? Le nombre de places est limité. Pour participer, il suffit de vous manifester dans ce sujet. Inscription réservée aux adhérents à jour de cotisation (au moins dans un premier temps). Qui souhaite profiter de Sport&Collection, 30ième édition, pour rencontrer en plus les membres de Ferrarista présents ? 😎

@ladivademaranello26 bonjour Jean Marc l’on sera bien deux pour le repas du midi 👍 d’avance merci 😃 Wroum Wroum…..

Évolution 🏁🇮🇹

Magnifique! Fabuleux engin que j’ai pu essayer en version GTB à Reims durant le meeting Ferrarista. On converge tous pour dire qu’elle est maniable, agile, instantanée, facile de premier abord. Félicitations! 👍👍

Sortie dans le jardin

A y est ! Reçu ! plu kà qolai 🤪

Si, seule la qualité les différencie et le fait que certains sont des 4 en 1 et tandis que d'autres, plus rares, sont des 4 en 2 en 1 favorisant davantage le couple que la puissance très haut régime.

Il va falloir attendre un peu encore pour que je vous donne plus de détails.

J'adore vraiment ce genre de délire 😍 de refaire des décos historiques. je verrai bien à coté de ça le J7 de Matra Sport dont je ne me souviens plus de l'année, mais je n'en ai que de vague souvenir d'être monté dedans petiot, alors qu'il était gardé au garage ou travaillait mon pere. en tout cas , hate de le voir.

C est fait, il est posé Merci @Franck pour tout le travail

Il reste encore quelques places de disponibles pour ce bel événement N'hésitez pas trop longtemps à venir nous rejoindre car on vous a concocté un super WE 😎 Hâte de pouvoir passer ce bel événement tous ensemble

Tu démontres là que tu aimes davantage cruiser, que tirer partie haut dans les tours du moteur de la 360 (je connais très peu de personnes qui aiment le faire en fin de compte). Donc, oui la 348 te ravira, et en plus elle est belle et sa direction (une fois lancée) est sublime🇮🇹. Tu n'auras qu'à lui monter des jantes de 360 si tu es mélancolique 😁

Photos pas très récentes du tracteur. Il a énormément évolué depuis. Plaques d'Immatriculation Avt/Ar personnalisées, affichage des vitesses règlementaires à l'arrière de la cabine, stickers "Angles Morts" sur les portières, Plaque de "Convoi Exceptionnel" à l'avant, motorisation de la sellette, Feux de travail à l'arrière de la cabine, etc, ... Les photos et vidéos étant sur mon portable, je ne peux que les transférer par mail sur mon PC et suis donc très limité en terme de MO. Seules les vidéos peuvent parfaitement retranscrire le potentiel, images et sons. De plus, du fait de mon statut, je suis encore plus limité même si cela a bien évolué. A bientôt pour de nouvelles aventures 😉

Vraiment top ce projet, on adore 😍