Je vous ai raconté les découvertes réalisées l'été dernier lors de ma seconde visite de l'usine Ferrari à Maranello. Puis je vous ai détaillé ma visite de l'usine d'échappements Tubistyle, située de l'autre côté de la route. Mais je ne vous avais pas encore parlé de ma visite la plus incroyable : celle du musée Panini qui regroupe la plus fabuleuse collection de Maserati au monde ... dans une ferme perdue au milieu de la campagne !
Vous trouverez peu d'informations sur ce musée même si je vous en avais déjà parlé dans mon guide définitif de voyage au pays des supercars italiennes. C'est que le musée Panini est un musée privé. J'en ai entendu parlé sur internet mais seulement pour lister les personnalités importantes qui avaient eu la chance de le visiter. D'où l'idée d'en tenter la visite cette fois-ci et de vous en faire un retour sur TheFerrarista.com.
Pourquoi le musée Panini est-il si incroyable ?
Le nom Panini ne vous dit vraiment rien ? Je ne vous parle pas de ces sandwichs que vous mangez chauds. Non, je pense à ces albums d'images de football que je collectionnais comme vous quand j'étais môme. Si vous consultez aujourd'hui le site web de Panini, vous constaterez que l'entreprise est basée à Modène ... tout comme Maserati.
En fait Umberto Panini débute comme ouvrier chez Maserati puis part en Argentine. Quand il revient en Italie pour travailler avec ses frères, il invente une machine permettant de coller les images. Vous connaissez le succès de l'entreprise. En 1997 quand Maserati est revendu au groupe Fiat, il y a un trou dans le contrat de vente : il ne comprend pas le fabuleux musée Maserati. Le patrimoine unique de Maserati est alors mis en vente, avec le risque d'être dispersé aux quatre coins du monde. M. Panini se rappelle ses débuts chez Maserati et décide de racheter la collection toute entière pour qu'elle reste en Italie ! Je trouve cette histoire incroyable, pas vous ?
Comment visiter le musée Panini ?
Ce musée étant privé, son adresse est difficile à trouver, tout comme les horaires d'ouverture. N'imaginez pas réserver votre billet sur internet, comme pour visiter Lamborghini ou Pagani ! Alors comment nous y sommes-nous pris ? A la réception de notre hôtel, l'excellent Planet Hotel situé en face de l'usine Ferrari, nous avons simplement demandé comment visiter le musée Panini. Et le réceptionniste a pris rendez-vous pour nous. Italien obligatoire. Voici les coordonnées :
Collection Umberto Panini
Via Corletto Sud, 320
Modena (MO)
Tel : +39 059 510660
Malgré le plan imprimé par le réceptionniste et notre GPS, nous nous sommes perdus pour nous rendre au musée Panini ! Pas facile à trouver. Perdu dans la campagne, à la sortie de Modène quand vous allez vers Maranello, vous empruntez des routes où deux voitures de front ne passent pas. Imaginez quand vous êtes plusieurs Ferrari ! Quand vous trouvez le grand portail d'entrée, perdus dans la verdure, vous avez l'impression d'arriver dans un château, avec une longue allée d'arbres dont vous ne voyez pas la fin.
Mais la fin est une ferme, immense, spécialisée dans la vache laitière ou plus précisément la production de Parmesan ! Un lieu bien improbable pour y découvrir la plus fabuleuse des collections de Maserati ! Vous imaginez être perdus au fin fond de la campagne française et déboucher dans une ferme cachant la plus belle collection de Ferrari ? Vous y êtes. Incroyable !
Vous êtes tout seul au milieu des plus belles Maserati
Vous garez votre Ferrari dans la cours de la ferme, au milieu des étables et des tracteurs. Un fermier vient vous voir, il baragouine deux ou trois mots en italien et vous ouvre la porte de la caverne d'Ali Baba ... Oui, c'est juste un hangar de ferme, mais quel hangar ! Puis il disparait et vous laisse seul au milieu de ces merveilles. Un fabuleux musée ouvert rien que pour vous !
Vous remarquez d'abord les voitures de course : la célèbre Maserati Tipo 6 CM, construite en 26 exemplaires de 1936 à 1939, la Maserati Tipo A6GCS carrossée par Pinin Farina, qui courut les Mille Miglia en 1953, la Maserati A6G/54, dessinée par Allemano et construite de 1954 à 1957, ou encore la Maserati 420M/58 blanche pilotée par Stirling Moss aux 500 Milles de Monza en 1958.
Vous notez ensuite les véhicules de tourisme produits par Maserati : la Maserati 3500 GT Touring, la Maserati Mistral de 1963 carrossée par Frua, la Maserati Ghibli carrosée par Ghia, la Bora présentée en 1971 et dessinée par ItalDesign. Parmi les autres raretés présentes, ne ratez pas l'unique exemplaire de la Maserati Merak Turbo ni le prototype Maserati Tipo 124, destiné à remplacer la Maserati Indy.
Les autres trésors inattendus de la visite du musée Panini
Quand le fermier revient, après échange de quelques mots et gestes en italien, il nous ouvre le hangar d'à côté. Là c'est une autre collection, hétéroclite comportant Lotus, Jaguar, Cheetah, Jeep et six reconstructions des toutes premières automobiles réalisées pour ses petits enfants. A l'extérieur est exposée une collection de tracteurs.
Puis nous avons la chance de rencontrer Monsieur Umberto Panini en personne, dans son bureau adjacent. Il a plus de 90 ans et nous reçoit dans un bureau tout simple. Quand nous entrons, il lit son journal, les pieds sur son bureau. La visite se termine par les caves de Parmesan et la boutique de la ferme. L'entrée du ce fabuleux musée Panini est gratuite, vous achetez donc quelques produits de la ferme, en remerciement de cet accueil et pour rapporter d'excellents produits italiens chez vous.
La visite du musée Panini est à nulle autre pareille. Les bonnes raisons de vous y rendre ne manquent pas. Attention toutefois, seuls des groupes de 4 à 5 personnes sont acceptés car ils ne sont pas équipés pour les visites du musée. C'est une ferme et les portes d'une grange qui vous sont ouvertes. Une visite inoubliable ! Dans un prochain article je vous présenterai les meilleures images que j'ai pu prendre sur place.
Avez-vous déjà visité le musée Panini ? Qu'en avez-vous pensé ? Sinon connaissiez-vous son existence ? Qu'aimeriez-vous savoir de plus au sujet du musée Panini ? Connaissiez-vous ces modèles de l'histoire Maserati ?
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