Incroyable ! Ils ont remis cela en 3 fois plus fort ! 150 Ferrari étaient présentes le dimanche 6 septembre 2009 place de la Concorde à Paris ! Les fidèles lecteurs se rappellent sûrement de l'histoire du KB RossoCorsa Day que je vous racontais en février 2009 : Karim avait réussi à réunir 50 Ferrari sur la place de la Concorde à Paris, pour une ballade en vallée de Chevreuse. Ce n'est plus 50 mais 150 Ferrari qui se sont réunies pour le KB RossoCorsa Day II, de la place de la Concorde à Paris jusque Chantilly. Pour la plus grande joie des propriétaires et des passionnés, venus rapporter des dizaines de photos et de vidéos. Et vous, que pouvez-vous retirer de cet événement ?
Le plateau
L'objectif fixé par Karim était de réunir 100 Ferrari pour le KB RossoCorsa Day II. Deux fois plus qu'en février, je trouvais cela très ambitieux ! Mais l'information s'est répandue tel un virus et ce n'est pas 100 mais bien 150 Ferrari qui étaient inscrites pour le départ place de la Concorde, à Paris, le dimanche 6 septembre. Parmi les inscrits, une bonne vingtaine de Ferrari F430, de 360 Modena, de Ferrari F355 et de Ferrari 348. Cela représente déjà plus de 80 véhicules rien qu'avec les dernières berlinettes V8 de Ferrari. Les Ferrari 328, Testarossa, 308, 456, 599 GTB Fiorano, Mondial et 550 Maranello étaient représentées chacune par 5 à 7 exemplaires. 3 Ferrari California permettaient d'admirer la toute dernière production de Maranello. Le très rare était également présent : deux Ferrari Enzo, une Ferrari F40, une Ferrari 288 GTO, une Ferrari 250 PininFarina Cabriolet S2, une Ferrari Daytona, deux Dino 246. Le signe d'un rassemblement de qualité, avec 20 modèles différents de la production Ferrari.
Le parcours
Le parcours proposé partait de la Place de la Concorde à Paris, pour remonter les Champs-Elysées et prendre le périphérique à hauteur de la Porte Maillot. De mariage le samedi en province, je n'ai pu rejoindre le groupe qu'au moment où il passait l'Etoile à Paris. Je n'ai pas profité de la Place de la Concorde ni de la remontée des Champs, qui est toujours magique dans ces conditions. Une fois sur le périphérique, le tracé empruntait un court instant l'autoroute A1 avant de prendre de petites routes pour une première étape au haras de Mortefontaine. Nos chevaux cabrés étaient parqués dans les enclos pendant que les propriétaires profitaient du petit-déjeuner offert par la concession Ferrari Pozzi. Comme beaucoup de participants, je m'étais levé très tôt et cette attention a été très appréciée. Le parcours continuait ensuite par des petites routes tournant à souhait dans les bois jusque Chantilly. Le déjeuner se tenait dans le cadre somptueux du Dolce. L'accueil y était excellent, avec des drapeaux Ferrari flottants sur l'hôtel, au milieu des statues de chevaux et des 150 Ferrari présentes.
Les rencontres
Si le plateau et le parcours sont primordiaux pour réaliser un bel événement, ce sont toujours les hommes et les femmes participants qui créent au final l'ambiance. Ce sont les rencontres réalisées qui vous marquent le plus. C'est toujours un plaisir de retrouver les gens que vous appréciez, vous savez que les échanges seront intéressants. Les événements de ce genre sont aussi l'occasion de rencontrer de nouvelles personnes, car les moments laissés pour la discussion sont importants. Disposer d'un si grand nombre de Ferrari présentes aide également. J'avoue qu'être le rédacteur d'un blog qui commence à être connu me facilite aussi les rencontres. A noter, parmi les rencontres impromptues, la présence de Sophie Marceau au Dolce. Saluée par certains Ferraristes alors qu'elle passait entre nos tables, elle est restée très gentiment échanger quelques mots. Un petit plus imprévu dans un événement déjà exceptionnel.
Les organisateurs
Le premier mot qui me vient est un grand MERCI aux organisateurs de l'événement. Karim et les membres de l'association EAP, mais aussi les motards en Ducati qui bloquaient les croisements pour nous rendre la circulation relativement fluide, ont produit un travail fabuleux. C'est palpable quand vous voyez la qualité du plateau et de l'organisation. Une foule de petits détails montre que rien n'a été laissé au hasard. Sans les motards, par exemple, le convoi des 150 Ferrari aurait été complètement disloqué et perdu dès les premières intersections.
Les sponsors
Qu'apportent des sponsors sur un tel événement ? Je vous ai parlé plus haut du petit-déjeuner offert par les établissements Pozzi. Les motards qui nous ont été d'une grande aide, représentaient le concessionnaire Ducati de Livry Gargan. Des Ferrari ont été prêtées aux organisateurs. De nombreux lots étaient offerts par tirage au sort aux participants par des sponsors tels que SwissVax Paris, les montres B.R.M., les pneus Barillet, ou même par le Dolce par exemple. Moi qui ne gagne jamais rien, j'ai même eu le plaisir de recevoir une jolie casquette Ferrari ! Quand je vous dis que le KB RossoCorsa Day II était vraiment exceptionnel.
L'enseignement transmis par Karim
Outre l'aspect extraordinaire de cet événement, ce qui me marque le plus c'est que je connais (un peu) Karim : c'est quelqu'un de très simple comme vous et moi. Comment arrive-t-il à donner autant de bonheur autour de lui, à des dizaines de propriétaires de Ferrari et des milliers de passionnés et de badauds ? Comment en quelques mois seulement a-t-il pu créer et organiser un tel événement majeur sur le calendrier des sorties Ferrari ? Possède-t-il une société événementielle avec des dizaines de salariés ? Non, il organise tout cela sur son temps libre, avec d'autres passionnés. Ce résultat n'est le fruit que de la passion et de (beaucoup de) travail. Or pouvoir fournir de la passion et du travail, cela ne dépend que de vous (et donc de moi en ce qui me concerne). L'histoire de Karim est une vraie source d'inspiration. Si Karim a su réaliser son rêve d'organiser un événement Ferrari d'une telle importance, vous pouvez réaliser vos rêves les plus fous. Et mon rêve de faire de ce blog le meilleur dans le domaine des supercars ne dépend que de la passion et du travail que je saurais y mettre.
Le KB RossoCorsa Day III
Ne me dîtes pas que vous avez raté le KB RossoCorsa Day II, la publicité pour l'événement était affichée tout l'été dans la colonne de droite du blog. Mais que vous soyez propriétaire de Ferrari ou tout simplement un passionné de supercars, vous pouvez encore moins rater le KB RossoCorsa Day III ! Où aura-t-il lieu ? A quelle date ? Rien n'est encore sûr, mais ce qui est certain, c'est que j'y participerai ! Et qu'en tant que lecteur de TheFerrarista.com vous serez parmi les premiers avertis. L'idéal évidemment est de vous abonner au blog pour être certain d'être averti par mail au plus tôt.
Etiez-vous présent au KB RossoCorsa Day II ? Qu'est-ce-qui vous a le plus marqué ? De votre point de vue, quels sont les plus qui pourraient encore être apportés à ce type d'événement ? Serez-vous présent au prochain KB RossoCorsa Day ?
Légende des photos : j'ai pris les trois premières photos à l'arrivée aux haras de Mortefontaine. Ferrari F40, 250 PininFarina Cabriolet S2 et Daytona, dans l'ordre d'apparition à l'écran. La quatrième photo retranscrist l'ambiance décontractée à l'entrée du Dolce, où étaient exposées la F40 et les deux Enzo, entre autres. La cinquième photo montre la Ferrari F599 GTB de Gian Piero, ma F355 GTS et une Ferrari California, garées sur le parking du Dolce. Enfin la dernière photo a été prise dans les nouveaux locaux de Chantilly Prestige Car, qui offrait le champagne aux derniers participants restants après l'événement.
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