• Renovez facilement le cuir abîmé de votre Ferrari


    Franck

    Avoir une belle Ferrari, c'est conserver une mécanique bien entretenue, mais c'est aussi garder une carrosserie et un intérieur irréprochables. De précédents articles vous ont montré comment un detailing peut rendre sa jeunesse à votre carrosserie ou comment entretenir votre cuir, mais comment procéder si votre cuir est abîmé ? La Ferrari Challenge Stradale que j'ai achetée l'été dernier possédait le bord gauche de son fauteuil conducteur légèrement abîmé, comme c'est fréquemment le cas sur une Ferrari. Vous frottez en entrant et en descendant de voiture. La présence de harnais à cet endroit amplifie le phénomène. Qu'est-ce-qu'un spécialiste peut faire pour vous à ce sujet ?

     

    Ferrari_Challenge_Stradale_Avant.jpg

     

    J'avais vu des reportages photos montrant comment des cuirs légèrement abimés pouvaient être récupérés et retrouver toute leur splendeur d'origine. En examinant l'été dernier dans le détail le cuir de la Ferrari que je m'apprêtais à acheter, j'avais remarqué que seule la couleur était partie. Le cuir n'était ni griffé ni attaqué en profondeur. J'achetais donc cette Ferrari en pensant que je pourrais remettre à neuf le côté gauche du siège conducteur.

    Il me restait encore à le faire pour en être certain et à ne pas avoir de mauvaise surprise. Je décidais de passer par un professionnel. Il est toujours possible de le faire vous-même, les produits sont en vente libre. Je préfère, pour ma Ferrari et pour ce type d'opérations délicates, bénéficier de l'énorme expérience acquise par un professionnel, plutôt que de faire des tests, et donc des erreurs, avec ma Ferrari. Je prenais donc rendez-vous avec Sébastien Solis de la société Auto-Spa, qui avait déjà réalisé le detailing de ma Ferrari Challenge Stradale en août dernier.

    Ferrari-Challenge-Stradale-Cuir-Nettoyage.jpg

    Dès les premières minutes de l'intervention, je ne regrettais pas mon choix. En tant que professionnel, il applique beaucoup plus d'étapes que je ne pensais, ne serait-ce que pour préparer le cuir au traitement puis pour s'assurer que le résultat final sera parfait et durera dans le temps. Il avait surtout le geste sûr, sachant exactement, par expérience, comment tel cuir peut être travaillé, quelle dose de produit doit être appliquée, avec quelle force il peut poncer le cuir, quel teinte exacte correspond au cuir qui est devant lui, etc.

    Ferrari-Challenge-Stradale-Poncage-Cuir.jpg

    La liste n'est pas exhaustive, mais voici de mémoire les principales étapes pour redonner à votre cuir sa teinte d'origine, afin de vous donner une d'idée du travail demandé :

    - Nettoyage des surfaces à traiter à l'aide d'un nettoyant puissant pour cuir,

    - Dégraissage des zones à pigmenter à l'aide d'une essence de nettoyage dédiée,

    - Ponçage léger de la zone à traiter pour permettre une accroche optimale et obtenir un cuir bien lisse,

    - Application de la teinture sur la zone (couleur noire spécifique Ferrari issue de retours d'expérience et de mélanges),

    - Séchage de la zone au sèche cheveux,

    - Application d'un scellement pour fixer la teinte,

    - Application d'un lait nourrissant sur l'intégralité du cuir.

    Ferrari-Challenge-Stradale-Cuir-Coloration.jpg

    Le résultat de tout ce travail, vous le découvrez sous vos yeux grâce aux photos qui vous permettent de voir le cuir avant et après, ainsi que les différentes étapes du travail. Je trouve ce résultat bluffant et je suis bien content de l'avoir laisser à un professionnel. Une bonne quinzaine de jours après, car le cuir est une matière vivante, le résultat est toujours le même. A moins de savoir qu'un travail a été effectué, personne n'irait voir à cet endroit. Il n'attire plus votre oeil, et même en regardant de près, le cuir est nickel.

    Quel est l'ordre d'idée de prix pour une intervention de ce type ? Vous devez compter environ 300 euros pour un intérieur de Ferrari en cuir avec deux sièges. Tous les cuirs sont nettoyés, nourris, protégés et les imperfections telles que celle-ci sont retirées. Vous avez l'impression d'avoir un nouvel intérieur, tant le cuir change de couleur, car il est bien nourri, tout en gardant un bel aspect mat, et produit toutes ses odeurs (les pores du cuir ne sont plus bouchés). Un bel investissement ce mon point de vue.

    Siege-Ferrari-Challenge-Stradale-Apres-Auto-Spa-1.jpg

    Avez-vous déjà rénové ou fait rénover les cuirs de votre Ferrari de la sorte ? Quel a été le résultat sur la durée ? Quels seraient vos conseils pour un propriétaire de Ferrari qui doit traiter ce type de problème ? Si vous avez uyn cuir abîmé, quels sont vos questions après la lecture de cet article ?

    A lire également :

    - Offrez un detailing à votre Ferrari et retrouvez la comme neuve !

    - 7 étapes simples pour laver votre Ferrari comme un pro

    - Le guide définitif pour bien nettoyer le cuir de votre Ferrari

    - Améliorez l’apparence de votre Ferrari de 355%


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    Guest Jéré13

    Posted

    Résultat vraiment superbe, il va falloir que je le fasse aussi sur ma 360, et comme je n'ai pas envie de faire de bétise, je vais passer moi aussi par un pro.

    Dommage que Sébastien soit si loin.

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    Petite précision. Le scellement de chez colourlock ne sert pas à fixer la couleur mais à diminuer les frottements et à protéger la décoloration des vêtements.Paulo (GPEXCLUSIF)

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    Et bien je viens de traiter ma 348 de la sorte.

    Très honnêtement, aucune difficulté à le faire soi-même.

    Le résultat ? et bien j'en suis quitte pour faire le même traitement sur la 328 de mon père, bluffé par le résultat sur ma 348 ...

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