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    Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la Ferrari F355 sans jamais oser le demander à leurs propriétaires (1/2)


    Franck

    Quel est le prix moyen réel d'achat d'une Ferrari F355 ? Où vaut-il mieux acheter votre Ferrari ? Quel est le montant de l'assurance ? Les propriétaires de Ferrari ne vont-ils jamais sur circuit ? Vous vous posez beaucoup de questions avant d'acheter une Ferrari, et même après pour savoir si vous êtes dans la moyenne. J'ai profité de notre sortie "Ferrari F355, le 10ième anniversaire" pour réaliser un sondage auprès d'un panel représentatif de 20 propriétaires de Ferrari F355 sur les 15 questions que vous vous posez le plus fréquemment. Attention, car avec cette FAQ (Frequently Asked Questions) sur la Ferrari F355, vos idées reçues risquent d'en prendre un coup !

     

    1. Quel est le prix moyen d'achat d'une Ferrari F355 ? Il est de 57 666 euros en faisant la moyenne du tarif réellement payé par les propriétaires présents. Soit exactement le tarif médian affiché dans les annonces pour une Ferrari F355 aujourd'hui. L'écart va de 85 000 euros payés en 2004 pour une Ferrari F355 achetée en concession Ferrari française et affichant 10 000 kilomètres à l'époque, jusque 38 000 euros en 2008 pour un exemplaire affichant 49 000 kilomètres et acheté à un particulier en Grande-Bretagne. A noter que tout le monde n'a pas souhaité donner son prix d'achat ... alors que le sondage était anonyme !

     

    2. Où les propriétaires de F355 ont-ils acheté leur Ferrari ? L'achat en concession Ferrari pour ne prendre aucun risque est-il obligatoire comme vous le lisez dans la presse ? Sur ce panel représentatif de propriétaires, la moitié très exactement a acheté sa Ferrari à un particulier. 22% l'a acheté chez un revendeur multimarques. Seuls 16% des propriétaires ont acheté leur Ferrari 355 en concession Ferrari et 11% l'ont acheté chez un spécialiste Ferrari.

     

    3. Quel est le kilométrage total moyen parcouru par une Ferrari F355 ? Les Ferrari 355 du panel de propriétaires présents avaient parcourus 57 862 kilomètres en moyenne. Nous sommes à deux fois plus que les sacro-saints 30 000 kilomètres que beaucoup exigent à tort pour acheter une Ferrari, quelle soit une F355 ou un autre modèle. 30 000 kilomètres pour une auto de 15 ans, c'est trop peu et source de problèmes coûteux, quand le compteur n'a tout bonnement pas été trafiqué.

     

    4. Quel est le kilométrage moyen parcouru par les propriétaires de Ferrari F355 depuis leur achat ? Est-ce-qu'ils profitent de leur Ferrari ou la gardent-ils précieusement dans leur garage comme une oeuvre d'art ? En moyenne le propriétaire actuel d'une Ferrari 355 a parcouru 10 214 kilomètres à son volant depuis son achat. L'écart va de 43 000 kilomètres parcourus depuis juillet 2004 jusque 600 kilomètres parcourus depuis juin 2010. Le propriétaire qui roule le plus avec sa Ferrari F355 a parcouru 15 000 kilomètres depuis mars 2009, soit 10 000 kilomètres par an. Je suis battu !

     

    5. Quel est le montant moyen dépensé en assurance par les propriétaires de Ferrari F355 ? Une Ferrari coûte-t-elle cher à assurer ? Parmi les propriétaires de Ferrari F355 présents, le montant moyen annuel payer pour assurer leur Ferrari est de 1010 euros. L'écart va de 1 300 euros à la Matmut ou chez Generali jusque 780 euros chez Allianz. Attention, je cite les noms d'assureurs à titre d'information, mais le tarif dépend des conditions particulières de l'assuré. Mon sentiment, parce qu'un sondage ne peut fournir tous les détails, c'est que les propriétaires sur Paris paient entre 1000 et 1300 euros d'assurance par an. Les propriétaires résidant en province paient plutôt entre 800 et 900 euros par an.

     

    6. Par quels assureurs passent les propriétaires de Ferrari F355 ? Le secteur des assurances étant très diverisfié, il n'y a pas de nom qui ressorte vraiment du lot. Le deux noms les plus souvent cités sont GSA et Allianz. Viennent ensuite Patrim'One et Gan. Enfin, cités une seule fois, vous trouvez la Matmut, Aon, LDA Classic Car, MMA, Axa, Aviva et Generali. Globalement, les grands noms de l'assurance sont cités majoritairement. Mais les spécialistes de l'assurance de ce type de biens, comme GSA et Patrim'One, remportent proportionnellement le plus de clients.

     

    7. Les propriétaires de Ferrari vont-ils sur circuit, même occasionnellement, avec leur Ferrari F355 ? L'idée reçue selon laquelle les propriétaires de Ferrari ne vont jamais sur circuit est-elle vraie ? 55% des propriétaires de Ferrari 355 présents indiquent allez sur circuit avec leur Ferrari, au moins exceptionnellement. Et donc 45% indiquent ne jamais faire de circuit, ce qui ne veut pas dire qu'un propriétaire précédent n'a jamais amenée cette Ferrari F355 sur circuit.

     

    La suite du sondage, dont les résultats seront publiés dans le prochain article, concerne un sujet d'importance sur la Ferrari F355 : l'entretien. Faut-il être milliardaire pour pouvoir entretenir une Ferrari F355 ? Quelle proportion de Ferrari 355 a vraiment été touchée par les problèmes dont on vous dit de vous méfier lors de l'achat ? Les propriétaires de Ferrari F355 ont-ils tous fait monter soit un échappement Tubistyle, soit un Capristo ? Les réponses à ces questions, et à bien d'autres, dans le prochain article.

     

    Quelle statistique vous a le plus surpris lors de la lecture des résultats de ce sondage ? Quelles réflexions vous êtes-vous faîtes en lisant les résultats ? Pensiez-vous que l'assurance coûtait plus cher ? Pensiez-vous que beaucoup moins de Ferrari allaient sur circuit ? Quelles autres statistiques aimeriez-vous connaître ?

     

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    Invité Franck Le Glasse

    Posté(e)

    Bravo Thomdi pour avoir profité autant de ta Ferrari F355 ! Est-ce-que la Ferrari F430 est partie pour suivre le même rythme ?

    Nous ne répèterons jamais assez que ces autos sont faîtes pour rouler et c'est à leur volant qu'elles vous procureront le plus de plaisir.

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