Lorsque vous achetez une Ferrari d'occasion, le prix est un facteur primordial dans votre décision. Votre budget vous permet-il d'acheter un bel exemplaire de Ferrari F430 ? Devriez-vous plutôt acquérir une 360 Modena ? La Ferrari 355 spider décôtera-t-elle encore beaucoup ? La Ferrari 328 GTS est-elle plus difficile à trouver que la 348 ? Pour répondre à toutes ces questions, pour acheter ou vendre au mieux votre Ferrari, vous devriez suivre le marché et l'analyser pendant des mois. Et si TheFerrarista.com vous fournissait tous ces chiffres et l'historique nécessaire pour bien connaître le marché des occasions Ferrari ?
Les dessous de l'étude du marché des occasions Ferrari
L'idée initiale vient de in974, un lecteur fidèle de TheFerrarista.com : pour chaque modèle de Ferrari, vous notez le nombre d'exemplaires en vente en France et en Europe, avec les tarifs minimum, maximum et médian. Le premier mois, vous n'obtenez qu'une photo instantanée du marché. Mais vous constaterez qu'elle bouscule déjà beaucoup d'idées reçues. Au fil des mois, vous bénéficiez d'un historique vous permettant de connaître les tendances du marché des occasions Ferrari. Y a-t-il plus d'exemplaires en vente ? Les prix chutent-ils ou remontent-ils sur tel modèle ? Quels sont les meilleures affaires à réaliser ? Quel est le bon moment pour vendre ou acheter ?
Pour étudier les marchés français et européens, j'ai choisi respectivement les sites La Centrale et Mobile.de. Ils sont ceux sur lesquels j'ai trouvé le plus d'annonces de Ferrari. J'ai limité cette étude aux modèles récents de Ferrari, ceux qui ont maximum 20 ans d'âge, et aux modèles dont la diffusion n'a pas été limitée, c'est-à-dire au moins 1 000 exemplaires. Pour les autres Ferrari, je pense que le marché ne fluctue pas suffisamment pour justifier un suivi aussi régulier. Peut-être que je me trompe, peut-être que vous avez des besoins de suivi d'autres modèles. N'hésitez pas à me le remonter dans vos commentaires.
Les premiers enseignements de l'étude du marché des occasions Ferrari
Avant tout un rappel : si j'en ai cent annonces pour un modèle donné, le tarif médian est celui de la cinquantième annonce. La moitié des annonces se situe donc au dessus du tarif médian. Premier enseignement de cette étude : quelque soit votre budget, vous avez le choix entre plusieurs modèles de Ferrari. D'un seul coup d'oeil, pour un budget donné, vous savez toutes les Ferrari auxquelles vous pouvez vous intéresser, sans crainte d'oublier un modèle. Second enseignement : plus le tarif est bas et plus votre Ferrari sera difficile à trouver, ce qui peut sembler paradoxal. C'est que le nombre d'exemplaires en vente est beaucoup moins important. Sans oublier que trouver un exemplaire en bon état devient encore plus délicat car le modèle est plus ancien.
Autre enseignement intéressant : sur tous les modèles de Ferrari, les tarifs en occasion vont quasiment du simple au double ... voire beaucoup plus ! Donc avec le budget maximum, vous pouvez acheter une ou deux Ferrari du même modèle ! Seule la Ferrari Challenge Stradale fait exception par son faible volume de production (environ 1 200 exemplaires). Enfin, observez les tarifs médians et vous constaterez que Mobile.de pousse les tarifs vers le haut par rapport à La Centrale, contrairement aux idées reçues qui vous disent d'aller en Allemagne pour trouver moins cher. En vérité, étendre vos recherches au delà de la France vous permet "juste" d'avoir plus de choix sur un marché hexagonal de l'occasion Ferrari très restreint pour certains modèles.
L'analyse du marché des Ferrari 8 cylindres
|
Occasions Ferrari
Janvier 2010 |
Nombre
France |
Min.
France |
Median
France |
Max.
France |
Nombre
Europe |
Min.
Europe |
Median
Europe |
Max.
Europe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 328 | 8 | 33 900 | 39 500 | 45 800 | 40 | 33 000 | 45 000 | 64 900 |
| 348 | 31 | 33 000 | 40 000 | 55 000 | 77 | 25 800 | 41 000 | 74 500 |
| F355 | 70 | 48 000 | 59 000 | 75 000 | 147 | 38 355 | 59 500 | 115 000 |
| 360 Modena | 100 | 60 000 | 85 000 | 125 000 | 314 | 37 950 | 87 000 | 148 480 |
| Challenge Stradale | 9 | 110 000 | 125 000 | 148 500 | 32 | 108 000 | 129 900 | 159 890 |
| F430 | 150 | 91 500 | 140 000 | 194 900 | 491 | 86 700 | 140 000 | 255 850 |
| 430 Scuderia | 28 | 179 000 | 199 000 | 249 000 | 124 | 159 000 | 195 000 | 285 599 |
La première chose que je note est que la Ferrari 328 n'a pas encore dépassé la Ferrari 348 contrairement à ce que vous entendez souvent. Elle est au même niveau de prix. J'observe ensuite que la Ferrari 355 est en moyenne 50% plus chère que 348. Est-elle vraiment 50% meilleure ? Cette différence de tarif est-elle justifiée ? Je pense que chacun a sa réponse, mais la question mérite d'être posée si vous envisagez l'achat d'un de ces deux modèles.
Je constate aussi que contrairement à ce que vous pouvez lire sur certains forums, le tarif de vente d'une Ferrari 348 n'est pas de 25 000 euros, mais de 33 000, et celui d'une F355 n'est pas de 50 000 mais de 60 000 euros. les chiffres ne mentent pas ! Enfin, je note que la Ferrari 360 Modena n'est pas non plus au tarif de la F355, comme on le lit parfois, même si les exemplaires les moins chers sont aux mêmes tarifs. Et la Ferrari F430 peut se trouver pour moins cher que la Challenge Stradale, pourtant sortie avant et donc moins performante. Le prix de l'exclusivité ! Vous savez dès lors laquelle décôtera le moins.
L'analyse du marché des Ferrari 12 cylindres
|
Occasions Ferrari
Janvier 2010 |
Nombre
France |
Min.
France |
Median
France |
Max.
France |
Nombre
Europe |
Min.
Europe |
Median
Europe |
Max.
Europe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testarossa | 15 | 42 000 | 54 500 | 65 000 | 43 | 38 900 | 65 900 | 118 000 |
| 550 maranello | 16 | 55 000 | 67 000 | 79 900 | 56 | 37 500 | 65 900 | 88 000 |
| 575 Maranello | 16 | 79 900 | 86 000 | 105 000 | 38 | 58 873 | 93 900 | 139 825 |
| 599 GTB Fiorano | 33 | 159 000 | 189 000 | 281 000 | 149 | 155 000 | 205 000 | 351 900 |
A tarif équivalent, il est souvent légitime d'hésiter entre un 8 cylindres et un 12 cylindres chez Ferrari. Mais quand vous regardez le nombre d'exemplaires en vente, vous constatez que la Ferrari équipée de 12 cylindres sera beaucoup plus difficile à trouver. Je note aussi que contrairement aux 8 cylindres, les tarifs entre les différents modèles qui se suivent ne se chevauchent pas. Si vous avez le budget pour acquérir un bel exemplaire de Ferrari 360 Modena, vous avez le budget pour une F430 dans le bas de la fourchette. Si vous avez le budget pour une belle Ferrari 575, vous n'avez pas le budget pour une 599 GTB Fiorano.
L'analyse du marché des Ferrari 2+2
|
Occasions Ferrari
Janvier 2010 |
Nombre
France |
Min.
France |
Median
France |
Max.
France |
Nombre
Europe |
Min.
Europe |
Median
Europe |
Max.
Europe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 456 | 27 | 38 500 | 55 000 | 73 000 | 54 | 31 999 | 59 000 | 92 000 |
| 612 Scaglietti | 20 | 112 000 | 142 000 | 268 000 | 94 | 90 000 | 129 900 | 305 575 |
| California | 21 | 159 500 | 173 000 | 194 950 | 115 | 154 900 | 186 500 | 250 797 |
Le marché des Ferrari 2+2 est réputé pour être celui sur lequel les décôtes sont les plus importantes. Il est trop tôt pour se prononcer sur l'avenir de la California en occasion, mais je constate que pour les Ferrari 456 et 612, les tarifs en occasion vont du simple au triple, au lieu du simple au double, comme nous l'avons noté pour les autres Ferrari. Cela s'explique en partie parce que les Ferrari 2+2 restent plus longtemps au catalogue. Le chiffre qui m'interpelle le plus : vous avez plus de Ferrari California en vente que de 612 Scaglietti ! Pourtant la Scaglietti est sur le marché depuis 5 ans de plus et ces deux modèles sont toujours au catalogue Ferrari !
Il y a 10 000 choses à dire en regardant ces tableaux de chiffres. Je vous ai fait part de mes premières observations. Et vous, quelle est votre première analyse du marché des Ferrari d'occasion au regard des chiffres présentés ? Quels sont les chiffres qui vous ont le plus surpris ? Les chiffres de quel modèle de Ferrari avez-vous regardé en particulier et que vous êtes vous dit en les regardant ?
A lire également :
- 7 raisons de choisir la Ferrari 348 face à la F355
- Devenir un propriétaire de Ferrari est plus facile que vous ne le pensez
- 12 sites indispensables pour trouver votre prochaine sportive en Europe
.thumb.jpg.595581e33efd4929821e723cafaa1254.jpg)
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.